Электровоз ВЛ10у

Электровоз ВЛ10у

Электровоз Škoda 82E (ЧС7)

Электровоз Škoda 82E (ЧС7)

Электровоз Škoda 63E (ЧС2Т)

Электровоз Škoda 63E (ЧС2Т)

Электровоз Škoda 81E (ЧС8)

Электровоз Škoda 81E (ЧС8)

Электровоз ЭП2К

Электровоз ЭП2К

Электровоз Škoda 69Er (ČSD 362)

Электровоз Škoda 69Er (ČSD 362)

Машины серии 362 почти идентичны сериям 363. Это двухколесные четырехосные машины с четырьмя тяговыми двигателями.

Электровоз ВЛ40с

Электровоз ВЛ40с

Переоборудован в односекционный локомотив на Новосибирском электровозоремонтном заводе из секции ВЛ80С-1066Б. Передан в музей железнодорожной техники на станции Сеятель из ТЧ Карасук зимой 2005-2006.

Электровоз ЧС2К

Электровоз ЧС2К

Глубокую модернизацию электровозов серии 53E (программа модернизации 34E не разработана, кроме того, она нецелесообразна из-за большого возраста электровозов) проводит Ярославский электровозоремонтный завод. В процессе модернизации заменяется кузов, электроаппараты (на аппараты электровозов ВЛ10,...

Электровоз Škoda 34E (ЧС2)

Электровоз Škoda 34E (ЧС2)

В 1958 году завод Škoda, известный тогда как Пльзеньский завод им. В. И. Ленина, построил четыре шестиосных электровоза постоянного тока с тяговыми двигателями AL-4846zT часовой мощностью 586 кВт, то есть с такими же, как применённые...

Электровоз ВЛ80с

Электровоз ВЛ80с

Фактически ВЛ80С — это ВЛ80Т, дооборудованный для работы в составе более чем двух секций при управлении из одной кабины по системе многих единиц (СМЕ). Изначально электровоз строился с возможностью работы только двух или четырёх сцепленных секций. В 1982 году...