Двухсистемный электровоз для обслуживания на железнодорожной сети Великобритании и Франции грузовых поездов, проходящих через Евротоннель. На электровозе установлены полупроводниковые GTO преобразователи. Электровоз оборудован реостатным и рекуперативным тормозом. Несколько...
В 2001 году было решено модернизировать электровозы серии 441. Первым модернизированным электровозом стал локомотив 441-077, который был введен в эксплуатацию летом 2004 года под номером 444-001, а последний был введен в эксплуатацию в январе 2007 года под...
В начале 1990-х стало очевидно что тяжёлые и быстрые (скорость свыше 160 км/ч) поезда InterCity под такими электровозами, как DB-Baureihe, слишком быстро изнашиваются. Кроме того в рамках проекта DB 90 надо было создать универсальный грузопассажирский локомотив,...
Электровоз ЭП200 (Электровоз Пассажирский, конструкционная скорость 200 км/ч) — экспериментальный скоростной электровоз переменного тока, выпущенный в 1996 году Коломенским заводом в двух экземплярах. Разрабатывался с участием ОАО «ВэлНИИ»...
В 1960 году в связи с увеличением длинносоставности пассажирских поездов, МПС заказало заводу Škoda выпуск более мощных электровозов, чем ЧС1. Руководством завода было принято решение модернизировать электровозы этой серии постройкой электровозов новой серии,...
