В 1993-2003 компанией-оператором HKL был проведен первый этап модернизации трамваев типа Nr I. После модернизации трамвай стал классифицироваться как Nr I+. Второй этап модернизации был начат в 2005 году. В результате модернизаций была изменена окраска вагонов...
Моторный вагон серии Х — серийный типовой образец советского двухосного двустороннего высокопольного трамвайного подвижного состава. Обычно моторный вагон серии Х работал с одним или двумя прицепными вагонами серии М.
После окончания Гражданской войны трамвайные хозяйства...
Модернизация вагонов Tatra T3SU.
Одной из причин создания нового типа трамвайных вагонов были заказы ГДР, которая должна была приостановить своё собственное производство трамвайных вагонов в середине шестидесятых годов на основе договоренностей в рамках СЭВ в пользу закупок трамвайных вагонов ЧКД....
Реостатно-контакторная система управления, стеклопластиковая облицовка передней панели. До модернизации это были ЛВС-86Т и ЛВС-86М.
АКСМ-62103 — усовершенствованная модель трамвая АКСМ-60102 с транзисторной системой управления, тяговыми двигателями переменного тока, позволяющие экономить до 50% потребления электроэнергии, по сравнению с реостатно-контакторной системой управления,...