Сочленённый многосекционный низкопольный трамвай. Отдельные части и элементы (преобразователь ETRIS S1000 и микропроцессорная система управления преобразователями ELTAS) поставлялись компанией Elin EBG Traction GmbH. На январь 2006 года ULF — самый низкопольный...
Трехсекционный трамвай с абсолютно низким полом для Центральной и Восточной Европы.
Двухосный вагон для двухстороннего движения. В вагоне расположены две кабины, и четыре двери по две с каждой стороны. Вагоны Gotha T57 могли работать в режиме поезда с одним или двумя безмоторными прицепами Gotha В57.
Модернизация трамвая Tatra T2.
Технические характеристики Осевая формула (UIC) (1A)+(A1)+(1A) Ширина колеи 1435 мм Длина 26.8 м Ширина 2.3 м Высота 3.29 м Высота пола 350 мм Колесная база 1.85 м Масса 31...
Технические характеристики Осевая формула (UIC) Bo'+2'+Bo' Ширина колеи 1435 мм Длина 33.94 м Ширина 2.3 м Высота 3.58 м Высота пола 350–360 мм Диаметр...
Технические характеристики Ширина колеи 1000 мм Количество секций 5 Длина 32.37 м Ширина 2.4 м .
Технические характеристики
Ширина колеи
1000 мм
1435 мм
Количество секций
2-9
Длина
18-56 м
Ширина
2.3 м
2.4 м
2.65 м
Высота пола
0.356 м
Масса
34.86...
В июне 2016 года Тверской вагоностроительный завод выпустил первый трамвай усовершенствованной модификации 71-931М «Витязь-М», отличающийся от предшественника (модели 71-931) новой формой лобовой и хвостовой части и некоторыми отличиями в планировке мест...
В декабре 1999 года на Петербургском трамвайно-механическом заводе был построен первый прототип модели ЛМ-99 с тиристорно-импульсной системой управления. Выпускавшиеся в то время на заводе ЛМ-93 и ЛВС-97 ранних модификаций морально устарели....