В декабре 1999 года на Петербургском трамвайно-механическом заводе был построен первый прототип модели ЛМ-99 с тиристорно-импульсной системой управления. Выпускавшиеся в то время на заводе ЛМ-93 и ЛВС-97 ранних модификаций морально устарели....
В 1993 — 2004 компанией-оператором HKL был проведен первый этап модернизации всего подвижного состава данного типа. После модернизации трамвай стал классифицироваться как Nr I+. Второй этап модернизации был начат в 2005 году. В результате модернизаций была...
Моторный вагон серии Х — серийный типовой образец советского двухосного двустороннего высокопольного трамвайного подвижного состава. Обычно моторный вагон серии Х работал с одним или двумя прицепными вагонами серии М.
После окончания Гражданской войны трамвайные хозяйства...
Модернизация вагонов Tatra T3SU.
Одной из причин создания нового типа трамвайных вагонов были заказы ГДР, которая должна была приостановить своё собственное производство трамвайных вагонов в середине шестидесятых годов на основе договоренностей в рамках СЭВ в пользу закупок трамвайных вагонов ЧКД....
Реостатно-контакторная система управления, стеклопластиковая облицовка передней панели. До модернизации это были ЛВС-86Т и ЛВС-86М.
Низкопольный трамвай