В декабре 1948 года в рамках плана Маршалла Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe приобрели 42 списанных в результате закрытия трамвайной сети Нью-Йорка трамвайных вагона. Вагоны доставлялись в Вену с 30 июня по 27 октября 1949 года, и затем...
С конца 1955 года началось создание 29 вагонов (419-447) типа Т2 на шасси старого типа Т, начиная с конца 1955 года. Вагоны использовались для работы в составе с прицепными вагонами типа c2 (позже также c3), и впервые были задействованы на линии...
В 1953 году было принято решение о постройке моторных вагонов для 30 уже существующих и 10 еще запланированных прицепных вагонов типа k6. В качестве шасси были выбраны рамные шасси типа T, построенные в 1912 году. На них был установлен стальной кузов, подобный кузовам...
В 1880 году центральные мастерские Вены начали реконструкцию вагонов конки, построенных в период с 1871 по 1873 годы. С 1899 года эти вагоны получили серию s2, когда они начали работать в Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen...
В 1929 году были приобретены для испытаний 2 моторных вагона, которые были введены в эксплуатацию в 1930 году под номерами 461 и 462. Внешне они во многом соответствовали трамваям типа M. Их первые поездки состоялись 13 июля 1930 года (462)...
Эти моторные вагоны были разработаны для недавно электрифицированной городской железной дороги Вены, но также использовались и в трамвайной сети. Трамваи могли работать по системе многих единиц, формируя поезд из трех моторных вагонов и шести прицепных (тип n)....
До 1907 года собственные трамваи в Российской империи если и строились, то лишь небольшими партиями и произвольной конструкции, в зависимости от пожеланий заказчика. Основную массу вагонов в городах страны представлял (опять же разнотипный) подвижной...
В 1960 году началась поставка 160 заказанных двухосных трамвайных моторных вагонов типа L4 501-660. Вагоны внешне почти не отличались от L3 из серии 488-500, но уже с завода имели сигнал на крыше в задней части. Однако совершенно иначе была сконструирована...
Модернизированные вагоны типа L. Последняя поездка (L1-2557) состоялась 13 апреля 1973 года на линии 31/5.
Первый рейс l3 состоялся 17 октября 1960 года в составе с моторным вагоном L3 по линии O от станции Бригиттенау. В 1964 году вагон l3-1900 стал первым транспортным средством Wiener Stadtwerke — Verkehrsbetriebe, оснащенным устройством для...