С 1981 по 1990 годы Ворошиловградский завод изготовил 2444 двухсекционных тепловоза серии 2ТЭ10М, являвшихся дальнейшей модернизацией 2ТЭ10В.
В конце 1978 года Брянский машиностроительный завод построил опытный тепловоз ТЭМ2У, который в отличие от тепловозов ТЭМ2 имел измененную форму капота и кабины машиниста, а также ряд новых устройств (новый пульт управления, глушитель шума, улучшенную теплоизоляцию). На тепловозе улучшена...
Вариант с улучшенной ходовой частью, модернизированным дизель-генератором и другими усовершенствованиями.
В 2002 году Коломенский завод построил опытный односекционный шестиосный пассажирский тепловоз ТЭП70А-001. Спустя некоторое время тепловозу было присвоено обозначение серии ТЭП70БС в честь начальника Октябрьской железной дороги времён Великой Отечественной войны Бориса Саламбекова. На тепловозе...
Основные направления развития народного хозяйства СССР на 1976–1980 годы предусматривали освоение выпуска двухсекционных грузовых магистральных тепловозов мощностью до 8000 лошадиных сил. Прототипом для создания таких локомотивов стал тепловоз 2ТЭ116, положивший начало новому...