В 1950-х годах в Советском Союзе началась массовая замена паровозной тяги на электрическую и тепловозную. Производство отечественных маневровых тепловозов с электропередачей только началось, поэтому для постепенной замены маневровых паровозов решено было использовать...
Переоборудованы из секций тепловоза 2М62У-0375.
Четырёхосный тепловоз с 12-ти цилиндровым дизельным двигателем мощностью 1600 л.с.
Всего было произведено 1370 тепловозов, 1265 для железных дорог США, 98 для железных дорог Канады, 7 для железных дорог Мексики. Однако впоследствии тепловозы попали также в Испанию и Бразилию.
