Тепловоз LDH-MÁV 95 (M47.2000, MÁV 478)

Тепловоз LDH-MÁV 95 (M47.2000, MÁV 478)

Модификация тепловоза LDH 70 по заказу Венгерских железных дорог. Отличаестся от базовой версии более мощным двигателем. Ввод этих локомотивов в эксплуатацию сопровождался рядом проблем, в первую очередь связанных с неудовлетворительным качеством производства....

Тепловоз T 47.0 (TU 47.0, ČSD 705.9, ТУ3)

Тепловоз T 47.0 (TU 47.0, ČSD 705.9, ТУ3)

Узкоколейные тепловозы серии Т 47.0 были заказаны Министерством транспорта Чехословакии в 1948 году из-за плохого состояния узкоколейных паровозов. Локомотивы технически базировались на автомотрисах серии М 262.0 — унифицированы двигатель внутреннего...

Тепловоз WR 360 C 14 (DB 236, DR 103, ÖBB 2065, ČSD T 334.004, V 36, Y 50100, D.236, Дг14-1)

Тепловоз WR 360 C 14 (DB 236, DR 103, ÖBB 2065, ČSD T 334.004, V 36, Y 50100, D.236, Дг14-1)

Локомотивы были построены для предприятий Вермахта, подверженных риску взрыва (нефтеперерабатывающие заводы, нефтебазы и склады боеприпасов), а также для портов, аэродромов, где паровозы с их паром и дымом выдавали бы местоположение. Военные тепловозы использовались...

Тепловоз T 334.0 (ČSD 710)

Тепловоз T 334.0 (ČSD 710)

Примерно в середине 1950-х годов в Чехословакии было принято решение испытать гидравлическую передачу тепловозов в дополнение к электрической. Из-за того, что разработка соответствующих компонентов будет слишком долгой и сложной, лицензия на детали коробки передач...

Тепловоз M62 (М62С, DR 120, DB 220, MÁV 628,  V 200, ST44, T 679.1, T 679.5, LH01)

Тепловоз M62 (М62С, DR 120, DB 220, MÁV 628, V 200, ST44, T 679.1, T 679.5, LH01)

В начале 1960-х годов на железных дорогах стран Восточной Европы, вслед за СССР, наметилась тенденция к постепенной замене паровой тяги на тепловозную. В значительной мере этому способствовало введение в эксплуатацию осенью 1964 года крупнейшего в мире...

Тепловоз T 669.0 (ЧМЭ3, ČSD 770, LDE1500, DES3100, S200)

Тепловоз T 669.0 (ЧМЭ3, ČSD 770, LDE1500, DES3100, S200)

Недостаточная мощность и сцепной вес ЧМЭ2 для маневровой работы с грузовыми поездами привели к необходимости проектирования и постройки на заводах ČKD более мощных тепловозов. Было принято решение о постройке для железных дорог Советского Союза шестиосных маневровых тепловозов с электрической...

Тепловоз T 458.1 (ČSD 721)

Тепловоз T 458.1 (ČSD 721)

В начале 60-х годов завод ČKD Praha производил тепловозы серии ЧМЭ2 для советских железных дорог, которая была экспортной модификацией серии T 435.0. На базе этой серии сделали модификацию (в частности были установлены дополнительные глушители поскольку шум локомотива был...

Тепловоз T 444.0 (ČSD 725)

Тепловоз T 444.0 (ČSD 725)

В 1950-х годах паровозы, работавшие на подъездных путях ČSD устарели, а их количество уже не удовлетворяло потребности. В 1953 году был изготовлен опытный образец современного паровоза, получивший обозначение Т 434.0, на котором был опробован ряд...

Мотовоз T 211.0 (ČSD 700)

Мотовоз T 211.0 (ČSD 700)

Эти небольшие локомотивы использовались для буксировки локомотивов при ремонте в депо (когда ремонтируемые машины не могли двигаться своим ходом). Ходовая часть мотовоза была разработана таким образом, чтобы иметь возможность применить его на колее от 600 мм...

Тепловоз DH120 (T29.901)

Тепловоз DH120 (T29.901)

В конце 60-х годов XX-го века промышленным предприятиям тогдашней Чехословакии не хватало надежных локомотивов, существовала потребность в локомотивах средней мощности для замены остатков паровозов в металлургической промышленности. Тип DH120 был разработан в Stavlok...