Тепловоз ТГК2-1 (ТГК-2-1)

Тепловоз ТГК2-1 (ТГК-2-1)

Модификация тепловоза ТГК2, без поездного режима, с урезанной коробкой передач.

Тепловоз ТГК2

Тепловоз ТГК2

Серийный советский маневровый и промышленный тепловоз с гидропередачей. Параллельно выпуску двухосных тепловозов ТГК Калужский машиностроительный завод спроектировал и начал выпуск более мощного и сильного двухосного тепловоза, получившего обозначение ТГК2 (тепловоз...

Тепловоз ТГМ4а (ТГМ4л)

Тепловоз ТГМ4а (ТГМ4л)

Тепловозы, отличающиеся от ТГМ3б только дизелем. До 1974 года они выпускались под серией ТГМ4. В 1989 году тепловозам ТГМ4а было присвоено новое обозначение серии ТГМ4л (легкий вариант ТГМ4) с сохранением прежней нумерации. Вероятно с этого момента на тепловозах...

Тепловоз ТГМ4б

Тепловоз ТГМ4б

Глубоко модернизированный тепловоз, созданный на базе ТГМ4 и унифицированный с ТГМ6Д. Часть локомотивов поставлялась с кабиной аналогичной ТГМ6Д, а часть имела кабины аналогичные ТГМ4А (примерно до 300-х номеров, за исключением номеров 0001 и 0002)....

Тепловоз ТЭ1-20 (ТЭ1)

Тепловоз ТЭ1-20 (ТЭ1)

В день железнодорожника 5 августа 1945 года, Сталин провёл совещание, на котором присутствовал нарком путей сообщения Ковалёв. Среди прочих на этом совещании было принято и решение о восстановлении производства тепловозов, при этом в качестве образца...

Тепловоз ТЭП60

Тепловоз ТЭП60

Первый отечественный специально спроектированный пассажирский тепловоз. Отличался чрезвычайно плавным ходом; на конструкцию его ходовой части большое влияние оказали электровозы Ф и ВЛ60. Хорошо подходил для скоростного движения, но по мере электрификации главных ходов был...

Тепловоз ТЭП10 (Стрела, ТЭ11)

Тепловоз ТЭП10 (Стрела, ТЭ11)

ТЭП10 (Стрела) — тепловоз с электрической передачей пассажирский. Первоначально эти тепловозы обозначались ТЭ11 (под этой серией выпущены первые два тепловоза). По результатам испытаний предназначением тепловозов ТЭП10 стало вождение тяжёлых пассажирских поездов.

Тепловоз 3GS21B

Тепловоз 3GS21B

Технические характеристики Ширина колеи 1435 мм Длина 19.1 м Масса 121.5 т Тип передачи электрическая Двигатель 3 x Cummins QSK19C Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество...

Тепловоз DVM4 (ВМЭ1)

Тепловоз DVM4 (ВМЭ1)

В 1950-х годах в Советском Союзе началась массовая замена паровозной тяги на электрическую и тепловозную. Производство отечественных маневровых тепловозов с электропередачей только началось, поэтому для постепенной замены маневровых паровозов решено было использовать...

Тепловоз V 90 P (DB 291, 295)

Тепловоз V 90 P (DB 291, 295)