Самолет Airbus A320-200, Воздушный транспорт

Самолет Airbus A320-200

А320 — пассажирский лайнер для авиалиний малой и средней протяженности. A320 стал самым продаваемым лайнером компании Airbus Industrie за всю историю ее существования.
A320 имел много общего со своими «старшими братьями», но у него была, по существу, новая конструкция, объединившая в себе многие достижения авиастроителей. Среди технологических новшеств была проводная система дистанционного управления самолетом посредством ручки управления, централизованная система визуального отображения неполадок. Американская фирма Хоневелл (Honeywell) установила на машинах серии систему самолетовождения FMS и интегрированную систему воздушных сигналов и инерциальной навигации ADIRS. Пассажирский салон с одним проходом был более широким, чем у других самолетов с аналогичной компоновкой. Это обеспечивало более комфортные условия пассажирам и возможность перевозки стандартных багажных контейнеров. Вместимость при этом составляла от 150 до 179 человек. Первые построенные самолеты (21) представляли собой основную версию A320-100, но затем их заменила окончательная версия A320-200, имевшая дополнительный топливный бак и аэродинамические гребни на концах крыла. Рассматриваемые версии были грузопассажирским, конвертируемым и грузовым самолетами.
Самолет A320 оказался очень надежным и экономичным в эксплуатации. Эти факторы, вместе с передовой технологией, сделали его самым популярным среди всех самолетов семейства Эйрбас. Компания Эйр Франс получила первую партию сертифицированных и оснащенных двигателями IAE V2500 машин 28 марта 1988г. Большинство самолетов этого типа было продано в США компаниям Нортвест и Бранифф.

Технические характеристики

Длина:	37,57 м
Размах крыла :	34,1 м
Диаметр фюзеляжа:	3,95 м
Ширина салона:	3,70 м
Высота:	11 м
Площадь несущих поверхностей:	122,6 м²
Макс. взлётный вес :	77.000 кг
Минимальная полоса при максимальной взлётной массе:	2.090 м
Крейсерская скорость:	840 км/ч или 0.78 М
Пассажировместимость :	до 179
Дальность полёта:	6.150 км
Запас топлива:	от 24.210 л до 30.190 л
Пассажирских дверей:	4
Аварийных выходов:	4
Практический потолок:	12 000 м
Расход топлива: (на рабочей высоте в час)	2.700 л
Двигатели:	2 CFMI CFM56-5B каждый 118 кН или 2 IAE V2500-A5 каждый 118 кН
Первый полёт:	22 февраля 1987