Новости транспорта

  • Конкурс на проектирование ВСМ Москва – Казань объявят через 2 недели 28.2.2015 21:49

    Конкурс на проектирование высокоскоростной магистрали Москва – Казань объявят 16 марта.

  • «КАМАЗ» в мае планирует вернуться к пятидневной рабочей неделе 28.2.2015 17:44

    На заводе КАМАЗа планировалось ввести трехдневную рабочую неделю со 2 марта по 24 мая

  • Отмена электричек не коснется Подмосковья 27.2.2015 08:24

    89336943eeВ Подмосковье пригородное сообщение очень интенсивно и не может быть отменено.

  • Колонна МЧС РФ с гуманитарной помощью выехала в Донбасс 27.2.2015 06:16

    F2b969b6cbИз 170 машин половина в Луганск, остальные в Донецк.

  • HINO представила нового президента ООО «Хино Моторс Сэйлс» 27.2.2015 00:00

    19 февраля 2015 года на седьмой ежегодной дилерской конференции произошла смена президента представительства HINO в России. Свой пост после трех с половиной лет работы покинул Миура Сатоси (Miura Satoshi). Новым руководителем «Хино Моторс Сэйлс» стал Омори Хироюки (Omori Hiroyuki), который ранее в должности генерального менеджера возглавлял подразделение Северной Америки в головном офисе Hino Motors, Ltd. Его президентство в аффилированной компании HINO в Канаде (Hino Motors Canada, Ltd.) ознаменовалось строительством завода на Североамериканском континенте. На конференции компания «Хино Моторс Сэйлс» подвела итоги прошедшего года и озвучила планы на 2015-й.Продажи HINO в России в 2014 году увеличились практически на 21% по сравнению с 2013-м и достигли показателя в 2665 единицы (против 2205 единиц в 2013-м). Россия вышла на двенадцатое место в рейтинге внешних рынков (за пределами Японии), где реализуются автомобили HINO, приблизившись вплотную к пятерке лидеров (Индонезия, Таиланд, США, Малайзия и Тайвань). По данным регистрации Национального агентства промышленной информации (НАПИ), марка HINO впервые оказалась на шестом месте среди иностранных брендов в России, заняв  7% рынка новых грузовых автомобилей иностранного производства полной массой 3,5 т и выше.  Планомерное увеличение  продаж грузовых автомобилей марки HINO, наблюдавшееся с 2009 года, способствовало развитию и дальнейшему росту направления запчастей и сервиса. Так, в 2014 году объем продаж запчастей HINO по сравнению с 2013-м увеличился на 50%, ассортимент - на 40%, а коэффициент удовлетворенности спроса запчастей достиг 95,6%. Что касается сервисного обслуживания, то 90% дилеров показали положительную динамику. По итогам прошлого года партнерская сеть HINO пополнилась двумя новыми дилерами в ПФО и выросла до 38 дилерских центров. «Активная работа с fleet-клиентами, акцент на перевозчиках продуктов питания и алкоголя, новая лизинговая программа для корпоративных и розничных клиентов, значительные уступки клиентам, приобретающим более пяти автомобилей,  гибкий подход к сервисной политике и направлению запчастей, четкое выполнение дилерами всего комплекса мер по стимулированию продаж от дистрибьютора – вот приоритетные направления развития ООО «Хино Моторс Сэйлс» в 2015 году», – подчеркнул исполнительный директор Юрий Зорин.Председатель совета директоров Hino Motors, Ltd. Ичикава Масаказу (Ichikawa Masakazu) и генеральный  менеджер Hino Motors, Ltd. Коматсу Харуо (Komatsu Haruo), посетившие конференцию в составе японской делегации, высоко оценили деятельность дистрибьютора и всех без исключения дилеров в 2014 году.«Только благодаря ответственной работе дилера с клиентом в области продаж, сервиса и запчастей в рамках провозглашенного на прошлогодней дилерской конференции принципа Total Support стал возможным столь заметный рост продаж HINO на падающем уже второй год подряд рынке грузовых автомобилей в России», - отметил в своей речи Ичикава Масаказу. Source: Transportweekly

  • Stena Line завершает эпохальную конверсию 27.2.2015 00:00

    Конверсия судна Stena Germanica выполнена почти наполовину, и с конца марта данный паром должен начать работать на метаноле. Это событие сделает Stena Line первым в мире паромным оператором, использующим новое топливо, которое критически уменьшает выбросы серы и твердых частиц по сравнению с ранее использовавшимися видами топлива. 240-метровая Stena Germanica станет первым в мире паромом, работающим на метаноле. Проект по переводу данного судна на метанол реализуется в сотрудничестве с известным машиностроителем – компанией Wärtsilä, портами Гетеборга и Киля, а также крупнейшим в мире производителем и поставщиком метанола – корпорацией Methanex. Конверсия Stena Germanica проводится в Гданьске (Польша), на верфи Remontowa Shipbuilding с конца января этого года и должна быть завершена к концу марта. Капитальные работы были частично профинансированы за счет средств инициативы ЕС «Морские магистрали», а совокупная стоимость данного проекта оценивается в 22 млн. евро. «Модернизация на верфи проходит хорошо, и мы горды тем, что нам посчастливилось быть первыми в отрасли в данном вопросе. Мы всегда концентрировали свои усилия на инновациях, которые приносят пользу как нашим клиентам, так и обществу в целом. Первый в мире перевод парома на метанол является огромным шагом в направлении создания долговременной и устойчивой транспортной системы. Реализация данного проекта стала возможной благодаря хорошему сотрудничеству между нашим техническим персоналом, компанией Wärtsilä и Methanex», – заявил глава Stena Line Карл-Йохан Хагман (Carl-Johan Hagman). Wärtsilä в сотрудничестве с подразделением Stena Teknik разработала технологию и оборудование для конверсии двигателей. После конверсии двигатель судна сможет работать «на двух видах топлива», причем метанол будет использоваться как основное топливо, морской газойль – как резервное. Выбросы от сжигания метанола приблизительно такие же, как и от сжиженного природного газа (СПГ). При этом обращение с метанолом более простое, а требования к инфраструктуре гораздо ниже, чем у СПГ. С 2005 года Stena Line работает над снижением вредного экологического воздействия с помощью программы по энергосбережению, и она добилась успеха в снижении энергопотребления своих судов в среднем на 2,5% в год. Source: Transportweekly

  • Подведены итоги работы инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД» 27.2.2015 00:00

    Сегодня в центральном офисе ОАО «РЖД» в Москве под председательством президента компании Владимира Якунина состоялось расширенное совещание с работниками инфраструктурного комплекса по итогам работы за 2014 год и задачам на 2015 год.– Инфраструктурный блок является крупнейшей вертикалью ОАО «РЖД», и от его работы зависит эффективность деятельности всей компании, – отметил Владимир Якунин.По его словам, работникам инфраструктурного комплекса удалось справиться со всеми поставленными в 2014 году задачами.Вице-президент Александр Целько подчеркнул, что компания работает в беспрецедентно сложных экономических условиях. За 2013-2014 годы оптимизация затрат по хозяйству инфраструктуры составила более 31 млрд рублей. При этом выполнены все установленные показатели по уменьшению количества отказов технических средств и протяженности участков с ограничением скорости движения поездов.– Сегодня в инфраструктурном блоке компании работает более 400 тысяч человек. Несмотря на все сложности, в прошлом году в трудовых коллективах была обеспечена социальная стабильность, в том числе благодаря выполнению всех обязательств, предусмотренных коллективным договором, – отметил Александр Целько.В 2014 году программа капитального ремонта объектов инфраструктуры профинансирована в основном из средств федерального бюджета. Выполнено работ на сумму 26 млрд рублей. В целом на сети железных дорог отремонтировано 6330 км.В 2015 году запланировано отремонтировать 5055 км, в том числе провести реконструкцию и модернизацию 2909 км железнодорожного пути.– Система ведения путевого хозяйства должна базироваться на инновационных решениях, направленных на создание малообслуживаемого железнодорожного пути с высокой и долговременной стабильностью, – подчеркнул Владимир Якунин.На сети железных дорог продолжается реализация программы обновления путевой техники. Активно реализуется технология комплексного обновления инфраструктуры на закрытом перегоне и переход к круглогодичному производству работ.По словам Владимира Якунина, основные усилия инфраструктурного комплекса в настоящее время должны быть направлены на реализацию таких масштабных инвестиционных проектов, как модернизация БАМа и Транссиба, развитие Московского транспортного узла, продолжение проектов развития подходов к портам Юга и Северо-Запада.В рамках реализации программы развития Восточного полигона в 2015 году предусмотрена модернизация 1268 км пути в границах трех железных дорог (Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной).При столь значительном увеличении объемов реконструкции пути на Восточном полигоне руководством компании поставлена задача обеспечить беспрепятственное продвижение грузопотока по основным направлениям, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Марка Volkswagen представляет новый Touran 27.2.2015 00:00

    Volkswagen Touran будет представлен широкой публике на автосалоне в Женеве. В новом поколении модели значительно увеличен трансформируемый салон. Для Touran доступна линейка из шести новых экономичных двигателей, а также большой выбор систем помощи водителю и информационно-развлекательных систем. Проф. д-р Мартин Винтеркорн (Prof. Dr. Martin Winterkorn), председатель правления концерна Volkswagen AG, отметил: «На сегодняшний день продано уже 1,9 млн экземпляров Touran, что делает его одним из самых успешных семейных автомобилей в мире и бесспорным лидером среди компактвэнов в Германии. Я уверен, что новое поколение модели не только сохранит такое положение вещей, но и задаст новые ориентиры».Третье поколение Volkswagen Touran отличается обновлённым спортивным и динамичным дизайном. Среди интерьерных особенностей – новая система складных сидений Fold Flat с креплениями Isofix на всех креслах, которая даёт больше возможностей для трансформации салона. Багажник объёмом 1 040 л (при загрузке на всю высоту салона до второго ряда сидений) и 47 отсеков для хранения делают новый Touran идеальным помощником на каждый день. Трёхзонный климат-контроль Pure Air 3 с антиаллергенным фильтром заботится о чистоте воздуха внутри автомобиля.Новый Touran – это первый компактвэн на базе модульной платформы MQB, которая даёт многочисленные преимущества. Несмотря на увеличенную габаритную длину и повышенные требования к безопасности и комфорту, автомобиль стал на 62 кг легче по сравнению с предшественником. В сочетании с улучшенной аэродинамикой удалось снизить и расход топлива: три бензиновых двигателя TSI (110 л.с., 150 л.с., 180 л.с.) и три дизельных TDI (110 л.с., 150 л.с., 190 л.с.) позволяют экономить до 19% топлива. Уже в базовой комплектации все автомобили оснащены системой «Старт-стоп» и системой рекуперации энергии.Впервые для Touran стал доступен большой выбор систем помощи водителю и информационно-развлекательных систем. Помимо системы аварийного торможения Multicollision Brake (в стандартной комплектации), для Volkswagen Touran предлагаются адаптивный круиз-контроль ACC, система контроля дистанции спереди Front Assist с функцией аварийного торможения City, ассистент движения в пробке, превентивная система безопасности, ассистент смены полосы движения Side Assist с ассистентом выезда с парковки, а также ассистент движения с прицепом Trailer Assist. Впервые в Touran применяется электропривод для открывания и закрывания крышки багажника. Также предусмотрены функция автоматического открывания багажника Easy Open, возможность выбора режима вождения и светодиодные фары.Новый Touran опционально может быть оснащён пятью вариантами радионавигационных систем. Также для Volkswagen Touran доступна возможность синхронизации со смартфоном с помощью App Connect через приложения MirrorLink™, CarPlay (Apple) и AndroidAuto (Google). Эти платформы позволяют синхронизировать информационно-развлекательные системы автомобиля практически со всеми смартфонами и интегрировать в них огромное количество приложений. Ещё одна дополнительная опция для Touran – это система электронного усиления голоса, которая позволяет при помощи микрофона, расположенного в передней части салона, передавать речь на задние ряды через встроенные динамики.Опционально Volkswagen Touran может быть оснащен пакетом отделки R-Line. Source: Transportweekly

  • «ЮТэйр» вошла в ТОП крупнейших чартерных перевозчиков России 27.2.2015 00:00

    Авиакомпания «ЮТэйр» вошла в тройку крупнейших российских авиаперевозчиков по числу пассажиров, перевезенных чартерными рейсами. Согласно рейтингу ПАО «Транспортная клиринговая палата», по итогам 2014 года нерегулярными рейсами «ЮТэйр» перевезла в общей сложности более 3 миллионов пассажиров, увеличив показатель 2013 года почти на одну треть, говорится в сообщении перевозчика. Большая часть чартерной программы «ЮТэйр» осуществлялась в партнерстве с международным туроператором ANEX Tour. В весенне-летний период 2014 года авиакомпания выполняла рейсы из 23 городов России по 70 направлениям в 11 стран мира. Помимо традиционных рейсов на курорты Турции (из 19 городов), Египта (из 11 городов) и Таиланда (из 6 городов) «ЮТэйр» осуществляла полеты в Китай, Грецию, Италию, Болгарию, Вьетнам, Испанию, Черногорию и Марокко.«ЮТэйр» постоянно прорабатывает новые чартерные программы с учетом потребностей наших пассажиров и интересов основных заказчиков и партнеров – туроператоров. Большой опыт авиакомпании в осуществлении чартерных перевозок гарантирует высокий уровень безопасности полетов и соответствует неизменно растущим требованиям туристического рынка, что позволяет быть одним из лидеров в данном сегменте бизнеса», – отметил Президент «ЮТэйр» - Пассажирские авиалинии» Олег Семенов.Кроме того, к чартерам относятся вахтовые и VIP перевозки, выполняемые в интересах корпоративных клиентов. По словам Олега Семенова, преимущества данной услуги очевидны. «Чартерные рейсы позволяют осуществлять перелеты в том числе и по тем направлениям, где отсутствуют регулярные рейсы, что делает такого рода перевозки практически эксклюзивным продуктом, привлекательным не только для туристов, но и для предприятий топливно- энергетического комплекса, органов государственной власти, профессиональных спортивных клубов, творческих коллективов и других корпоративных заказчиков», – отметил он. Source: Transportweekly

  • На территории ЗАО «Авиастар-СП» пройдет Второй Съезд авиапроизводителей России 27.2.2015 00:00

    16 - 17 апреля на территории ЗАО «Авиастар-СП» пройдет Второй Съезд авиапроизводителей России. В мероприятии примут участие более 300 предприятий и организаций авиационной промышленности, а также члены федерального Правительства. В течение двух дней делегаты об-судят актуальные вопросы и проблемы отрасли на «круглых столах», посетят предприятия, которые входят в состав ульяновского авиакластера: ЗАО «Авиастар-СП»,  ЗАО «АэроКомпозит-Ульяновск», «Спектр-Авиа», ПОЭЗ, УКБП, «Волга-Днепр», УНТЦ «ВИАМ» и другие. В заключи-тельный день на базе Ульяновского авиационного завода состоится пленарное заседание и будет принята резолюция, передает пресс-служба ЗАО "Авиастар-СП".«Российские авиапроизводители получили возможность вносить предложения по развитию авиастроения в федеральные органы власти, и это очень правильно. Для того, чтобы следовать государственной политике, регулирующей авиационную деятельность, важно учитывать мнение специалистов», - подчеркивает губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.Основная цель  Съезда – обсуждение проблем и перспектив отрасли, выработка конкретных решений, которые будут способствовать реализации госпрограммы РФ «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». Мероприятие проводится по инициативе Министерства промышленности и торговли РФ при поддержке НП «Союз авиапроизводителей».«За прошедшие два года с момента проведения первого Съезда в авиапроме сделан большой шаг вперед. У нас возникла необходимость внести изменения в программу развития гражданской авиационной техники, появилось огромное количество материалов и технологий, которые интересуют специалистов. Кроме того, нужно решить проблемы, связанные с импортозамещением, обеспечением конкурентоспособности продукции авиапрома. Поэтому, уверен, дискуссии на втором Съезде будут очень интересными», - подчеркнул первый заместитель председателя правительства Ульяновской области Вильдан Зиннуров. Source: Transportweekly