Новости транспорта

  • 4 сентября поезд Москва – Адлер перевезет 5-тысячный автомобиль 31.8.2015 00:00

    4 сентября 2015 года состоится брифинг вице-президента ОАО «РЖД» – генерального директора АО «Федеральная пассажирская компания» Михаила Акулова по всем актуальным вопросам, касающимся организации пассажирских перевозок.Брифинг пройдет на территории багажного отделения Казанского вокзала в рамках мероприятия по случаю поздравления пассажира, оформившего 5000-й документ на перевозку автомобиля в вагоне-автомобилевозе с момента запуска услуги в ноябре 2012 года.Вагон-автомобилевоз отправится в рейс 4 сентября в составе поезда № 102 по маршруту Москва – Адлер. Начало мероприятия 4 сентября в 7:45 у входа в Казанский вокзал со стороны Комсомольской площади, подъезд № 1, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Группа СТАН выступит на VIII Международной конференции «Железнодорожное машиностроение 31.8.2015 00:00

    Группа СТАН выступит на VIII Международной конференции «Железнодорожное машиностроение. Перспективы. Технологии. Приоритеты» (Круглый стол на тему «Импортозамещение. Перспективы и приоритеты», 3 сентября, Павильон №5 конференц-зал №1), которая состоится в рамках проведения V Юбилейного международного железнодорожного салона техники и технологий «ЭКСПО 1520» в Щербинке.Темой выступления Группы СТАН станет концепция развития отечественного станкостроения в условиях импортозамещения технологического оборудования для нужд железнодорожной промышленности. Ключевые вопросы, которые будут подняты в рамках конференции, затронут основные аспекты и проблематику деятельности ведущих предприятий машиностроительного комплекса страны в соответствии с новой моделью экономического развития. Помимо этого, Группа СТАН продемонстрирует возможности российского станкостроения для нужд железнодорожной промышленности. «Отечественное станкостроение является опорой для развития всех отраслей машиностроения, в том числе, железнодорожного. На сегодняшний день эффективное функционирование железнодорожной отрасли неразрывно связано с производством современного, высокотехнологичного обрабатывающего оборудования. Наши станки уже успешно замещают аналогичное оборудование, производимое за рубежом, а порой даже превосходят его по технологическим возможностям, точности и надежности. Основная цель, которую в настоящий момент мы ставим перед собой, заключается в реализации комплексных решений, обеспечивающих модернизацию основных отраслей отечественной промышленности – в частности, а также системную технологическую безопасность государства -  в целом», - комментирует Генеральный директор Группы СТАН Руслан Звягинцев.Группа СТАН была создана в конце 2012 года. Сегодня Группа СТАН является лидером отрасли, занимая более 40% рынка отечественного станкостроения. Оборот компании растет более чем на 100% в год. Согласно международному рейтингу Machine Tool Scoreboard, Группа СТАН войдет в ТОП-50 крупнейших станкостроительных корпораций мира с ожидаемым объемом реализации металлообрабатывающего оборудования до 2% мирового рынка. На сегодняшний день в состав Группы СТАН входят пять крупнейших станкостроительных заводов России: ООО «НПО «Станкостроение» (на базе Стерлитамакского станкостроительного завода), АО «Станкотех», расположенный на площадях завода тяжелых станков в Коломне, ООО «Рязанский Cтанкозавод», ООО «Ивановский завод тяжелого станкостроения», ООО «Шлифовальные Cтанки». Объединив ключевые предприятия отрасли, Группа СТАН имеет возможность предлагать системные решения и в процессе технического перевооружения отечественных машиностроительных, оборонных, авиакосмических производств закрывать до 60-70% их потребностей в новом оборудовании. В ближайших задачах компании - сформировать глубокую кооперацию между производственными площадками и создать мощнейший центр компетенций.Юбилейный  V Международный железнодорожный салон «ЭКСПО 1520» состоится 2-5 сентября 2015 года на территории Экспериментального кольца ОАО «ВНИИЖТ» (г.Москва, Щербинка).  Мероприятие проводится в целях презентации новейшей железнодорожной техники и технологического оборудования, произведенной российскими и зарубежными предприятиями железнодорожного машиностроения. Ключевыми заказчиками данной продукции выступают руководители национальных железнодорожных администраций государств СНГ, Европы, Центральной Азии, операторские и лизинговые компании, грузовладельцы и перевозчики. Благодаря высокому уровню организации Салона, его уникальности и масштабности на «пространстве 1520», активному участию международных компаний, его почетными гостями и делегатами становятся высокопоставленные представители власти, руководители профильных министерств, главы крупных европейских компаний. В сентябре 2013 года международный статус и высокую организацию «ЭКСПО 1520» подтвердила Всемирная ассоциация выставочной индустрии (UFI).Генеральный партнер: ОАО «РЖД» Организатор: ООО «Бизнес Диалог» Source: Transportweekly

  • Новосибирский филиал ПГК увеличил объем подготовки цистерн под нефтеналив по ЗСЖД 31.8.2015 00:00

    В I полугодии 2015 года на промывочно-пропарочной станции (ППС) Комбинатская, находящейся в оперативном управлении Новосибирского филиала АО «Первая Грузовая Компания», обработано свыше 90 тыс. цистерн, что на 9% превышает аналогичный показатель прошлого года.  Положительная динамика обусловлена увеличением объемов погрузки нефтеналивных грузов Новосибирским филиалом ПГК, а также ростом заявок на подготовку цистерн сторонних собственников.  Кроме того, улучшение производственных показателей достигнуто благодаря сокращению времени на обработку и ожидание ремонта в результате проведенной на ППС реконструкции. В рамках первого этапа реконструкции построены железнодорожные пути с устройством трех стрелочных переводов, возведена и оснащена современным оборудованием технологическая эстакада, проведена реконструкция системы наружного пожаротушения, а также текущий и капитальный ремонт путей.  «Внедрение современных технологий на ППС Комбинатская обеспечит высокое качество подготовки цистерн, повысит эффективность их использования, а также улучшит экологические стандарты работы станции. Что касается увеличения производственных показателей, мы планируем поддерживать этот тренд и к концу года также продемонстрировать рост объемов обработки цистерн в сравнении с прошлым годом», — отметил директор Новосибирского филиала ПГК Евгений Долженко. Source: Transportweekly

  • Проект Renault Trucks по снижению расхода топлива для перевозчиков на коротком плече 31.8.2015 00:00

    Renault Trucks и шесть компаний-партнеров запустили проект EDIT (Efficient Distribution Truck - Эффективный грузовик для дистрибуции) с использованием инновационных технологий, главной целью которого стало сокращение потребления топлива на 13% по сравнению с нынешней производительностью грузового автомобиля. В качестве прототипа взят грузовой автомобиль RenaultTrucks серии DWide экологического класса Евро-6 с полуприцепом-рефрижератором. Проект EDIT был создан европейской транспортной организацией LUTB, а также был представлен в качестве основной темы в рамках 19-й общерегиональной конференции Франции, Великобритании и Ирландии.   После того как экспериментальный магистральный грузовой автомобиль OptifuelLab 2 продемонстрировал значительное снижение расхода топлива, компания Renault Trucks продолжила исследовательскую работу, посвященную повышению энергоэффективности, на базе проекта EDIT для автомобилей Renault Trucks DWide. В совместном проекте с Renault Trucks участвуют шесть компаний-партнеров: Valeo, Lamberet, Michelin, BeNomad, LamCoS и LICIT. Проект получил дополнительное финансирование из Франции, Великобритании и Ирландии.Целью проекта стала разработка дистрибуционного демо-грузовика с полуприцепом-рефрижератором, который потребляет на 13% меньше топлива, чем его аналог экологического класса Евро-6. В данной демонстрационной модели должны использоваться такие технологии, которые могут быть доступны для коммерческих целей уже к 2020 году. Благодаря собственному опыту каждый из шести партнеров может привнести что-либо особенное в инновационный проект.Его основой стали различного рода исследования. Прежде всего, планируется детально пересмотреть аэродинамику автомобиля и полуприцепа-рефрижератора. Затем демонстрационная модель будет оснащена низковольтным макро-гибридным устройством, которое заменит часть энергии с помощью системы рекуперации. Прежде всего, энергия рекуперативного торможения будет использоваться для зарядки батарей и обеспечения двигателя внутреннего сгорания необходимой для него мощностью.Еще одна область исследований коснется развития нового метода помощи при вождении. Данная система напрямую связана с работой светофоров; она способна определять, когда светофор переключает цветовой индикатор, чтобы скорректировать скорость движения автомобиля, снижая потребление топлива. Кроме того, это позволит водителю выбрать наиболее экономичный с топливной точки зрения маршрут. Кроме того, на демонстрационный грузовик установят новейшие шины с более низким коэффициентом сопротивления качению. Планируется, что проект EDIT завершится презентацией экономичного дистрибуционного грузовика в 2018 году.В конечном счете данный проект должен привести к тому, что для дистрибуционных грузовиков могут открыться новые возможности на европейском рынке, передает пресс-служба компании. Source: Transportweekly

  • Syntus получает 35 микроавтобусов от VDL 31.8.2015 00:00

    В начале августа этого года производитель автобусов VDL Bus & Coach поставил для компании Syntus 35 микроавтобусов .  Эти транспортные средства будут работать в голландских провинциях Оверэйссел и Гелдерланд.  Из 35 микроавтобусов 10 транспортных средств предназначены для концессии в центральной части провинции Оверэйссел и 25 транспортных средств – на территории Велюве. Компания Syntus придаёт большое значение качеству, и поэтому решила заменить все микроавтобусы одновременно.  Они имеют дверь входа за средней стойкой кузова, что уникально для Нидерландов. Микроавтобусы VDLМикроавтобусы VDL для Syntus построены на базе Mercedes-Benz Sprinter.  Уникальным до этого автобуса является дверь входа, которая расположена за средней стойкой кузова. Все 35 микроавтобусов имеют восемь сидений для пассажира и одно сидение для водителя. Его компактные размеры (общая длина – 5.93 метра) делают этот автобус высокоманёвренным. Syntus Компания Syntus B.V. предоставляет услуги общественного транспорта в провинции Гелдерланд, Оверэйссел (территории Велюве и Центр), а также в Твенте.  В число предоставляемых услуг входит перевозка пассажиров автобусами и поездами.  Syntus является дочерней компанией  французского оператора общественного транспорта Keolis, находящейся в полной  его собственности.  Syntus присутствует в 15 локациях, а ее штат включает 1,3 тыс. сотрудников.  Парк транспортных средств компании состоит из 376 автобусов и 9 поездов. Совокупный объем предоставляемых услуг составляет 97 млн. пасс-км в год. Source: Transportweekly

  • Virgin Atlantic Cargo подвела итоги полугодия 31.8.2015 00:00

    По итогам первой половины 2015 года авиакомпания Virgin Atlantic Cargo увеличила перевозки воздушных грузов из Дубая на 33% относительно аналогичного периода прошлого года, что составило 2,4 млн. кг. Такой рост связан с новыми маршрутами в США и дополнительными рейсами, предлагающими альтернативные виды транспортировки, когда в первом квартале этого года трудовой спор в портах западного побережья США нарушил движение грузопотоков. Авиакомпания также зафиксировала сильный рост объемов воздушных грузов, следующих в ее лондонский хаб. Дополнительный ежедневный рейс в Нью-Йорк (JFK) и запуск нового маршрута в Атланту внесли значительный вклад в цифры роста. «Увеличение мощностей для перевозок в США серьезно помогло нам. Оно было особенно важным в течение того периода, когда клиенты искали альтернативные маршруты в США, чтобы избежать образовавшихся здесь заторов в портах, – сообщил вице-президент Virgin Atlantic Cargo Джон Ллойд (John Lloyd). – В этом году мы также зафиксировали повышение уровня услуг, после того, как он пострадал в конце 2014 года в ходе переезда нашей службы наземного обслуживания в Дубай». Source: Transportweekly

  • ОАК подписала соглашение о создании кластера в Жуковском 31.8.2015 00:00

    Объединенная авиастроительная корпорация, Правительство Московской области и Агентство стратегических инициатив подписали соглашение о создании авиационного кластера на территории округа Жуковский.Жуковский становится одним из приоритетных регионов развития российского авиастроения. В этом году ОАК завершает строительство штаб-квартиры, также реконструирована взлетно-посадочная полоса, ангары по ремонту самолетов, инфраструктура. «Инвестиции в модернизацию инфраструктуры предприятий ОАК в Жуковском превысили 10 млрд рублей, мы открываем штаб-квартиру, создаем более двух тысяч современных рабочих мест. Внедрение программ по обучению и профориентации молодежи, создание условий для развития идей и новых технологий создает хорошую платформу для развития региона в следующие годы», - отметил президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. Соглашение подписал губернатор Московской области Сергей Воробьев, президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, глава городского округа Жуковский Андрей Войтюк, генеральный директор Агентства стратегических инициатив Андрей Никитин, ректор Московского авиационного института Анатолий Геращенко, ректор Московского физико-технический института Николай Кудрявцев, генеральный директор «Центрального аэрогидродинамического института им Н.Е. Жуковского» Сергей Чернышов, генеральный директор Научно-Инженерной Компании Александр Корнеев, сообщает пресс-служба ОАК. Source: Transportweekly

  • ПАО «Туполев» и DHL совместно представили Ту-204С на МАКС-2015 31.8.2015 00:00

    Ту-204С – грузовая модификация самолетов семейства Ту-204/214. Этот лайнер используется крупнейшим оператором экспресс-доставки – компанией DHL.Самолет, представленный на статической стоянке (находится в собственности ООО «Авиастар-Ту»), произведен в июне 2003 года на заводе в Ульяновске, а с июня 2005 года эксплуатируется DHL для транспортировки грузов.Лайнер совершает регулярные ежедневные международные рейсы, а также работает на внутрироссийских маршрутах. В рамках ежедневной работы самолет перевозит консолидированные грузы, формируемые в собственном терминале DHL в Шереметьево.Самолет оснащен грузовой погрузочно-разгрузочной системой, что позволяет легко и оперативно разгружать и загружать его.Как отмечает Юрий Шевченко, Вице-президент по операционной деятельности DHL Express в России: «Ту-204С – это современный надежный самолет, эффективный с точки зрения достижения наших бизнес-целей. Значительное преимущество работы с ним заключается в относительной простоте эксплуатации обслуживания, при этом по уровню надежности он не уступает и даже превосходит аналогичные модели зарубежных производителей. Это воздушное судно отлично подходит для решения наших задач и получения желаемых результатов.Нам выгодны все аспекты такого сотрудничества. Мы рады, что люди, которые создали и построили этот самолет и те, кто обслуживает его для нас – то есть представители авиакомпании ООО «Авиастар-Ту» и ПАО «Туполев» - не только талантливые и опытные квалифицированные инженеры, но и эффективные менеджеры. Это уникальное сочетание, которое позволяет прекрасным изобретениям находить удачное практическое применение и успешно служить нуждам бизнеса и общества в целом. Здорово, что мы сотрудничаем с патриотами своего дела, которые являются равноправными участниками мирового авиасообщества. У России есть прекрасное наследие в области самолетостроения и эксплуатации лайнеров, а, глядя на наших партнеров, помимо глубокого уважения у нас возникает и твердая уверенность в перспективном будущем авиационной индустрии в нашей стране», передает пресс-служба ПАО "Туполев". Source: Transportweekly

  • Спотовые ставки в Европу восстанавливаются 31.8.2015 00:00

    По итогам прошедшей недели спотовые ставки на транспортировку контейнеров из Азии в Северную Европу выросли на 26% до 591 долл. США за TEU, что, тем не менее, наполовину меньше, чем годом ранее. Об этом свидетельствуют данные Шанхайского контейнерного фрахтового индекса (SCFI). Ставки Азия – Средиземноморье выросли за этот период на 55% до 697 долл. США за TEU накануне анонсированного  увеличения ставок с 1 сентября. Тем не менее, ставки здесь остаются на 55% ниже, чем годом ранее. Спотовые ставки на перевозку контейнеров между Азией и восточным побережьем США снизились по данным SCFI, на 4% к предыдущей неделе и на 34% к АППГ до 2 тыс. 733 долл. США за FEU, а между Азией и западным побережьем США – на 6,6% относительно предыдущей недели и на 30% к АППГ до 1 тыс. 481 долл. США за FEU. Фрахтовый брокер Ричард Уорд из Freight Investor Services  (FIS) сообщил, что среднее еженедельное снижение ставок значительно усилилось в течение последних нескольких лет. По его данным, с начала этого года среднее  еженедельное  снижение ставок составило 107 долл. США за TEU, в то время как в течение того же периода прошлого года эта цифра равнялась 83 долл. США за TEU. В 2013 году она была ещё ниже -  65 долл. США за  TEU. Source: Transportweekly

  • Близится открытие салона «ЭКСПО 1520» 31.8.2015 00:00

    Со 2 по 5 сентября в Щербинке на территории экспериментального кольца ВНИИЖТа состоится V Международный железнодорожный салон «ЭКСПО 1520».В нём примут участие представители международных компаний, органов власти, профильных министерств из 18 стран мира.Помимо демонстрации новейшей железнодорожной техники и технологического оборудования в формате статической экспозиции, в рамках мероприятия традиционно состоится динамический показ, в ходе которого посетители получат уникальную возможность увидеть и оценить железнодорожную технику в движении. В дни салона «ЭКСПО 1520» пройдёт международная конференция «Железнодорожное машиностроение. Перспективы, технологии, приоритеты». В эти же дни здесь будет базироваться передвижной выставочно-лекционный комплекс, именуемый поездом-музеем, в котором смогут побывать как участники и работники салона, так и посетители.Во время проведения железнодорожного салона будут вручены дипломы 12-ти победителям смотра-конкурса изобретений и рационализаторских предложений «Идея ОАО «РЖД» - 2015». Среди дипломантов МЖД представляет инженер Московско-Смоленского регионального центра связи Московской дирекции связи Александр Панарин, который завоевал первое место в номинации «Лучшее технически-технологическое решение по интеграции цифровых и аналоговых сетей технологической радиосвязи радиочастотного диапазона 160 МГц в единую цифроаналоговую радиосеть технологической радиосвязи ОАО «РЖД».Для доставки гостей и посетителей салона «ЭКСПО 1520» Московская железная дорога назначает дополнительные ускоренные поезда на маршруте Москва-Щербинка.Со 2 по 5 сентября с Курского вокзала Москвы дополнительные электропоезда будут отправляться в 9:05 (прибытие в Щербинку в 9:44) и в 9:30 (прибытие в 10:15).Со станции Щербинка ускоренные электропоезда назначены: 2 сентября отправлением в 17:25, 3,4 сентября отправлением в 17:10, 5 сентября отправлением в 16:20. Со 2 по 5 сентября дополнительный электропоезд будет отправляться в 17:52, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly