Новости транспорта

  • «НЕФАЗ» обеспечит Татарстан газовыми автобусами 30.4.2015 19:42

    ОАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа», посетил руководитель исполкома Набережных Челнов Наиль Магдеев.

  • Как делают тепловозы для РЖД. Фоторепортаж 30.4.2015 15:22

    42f3c824f9За прошедшие пять лет я посетил более пятидести различных заводов, фабрик и предприятий. Начиная от крупнейших металлургических комбинатов, заканчивая фабрикой по производству полотенец.

  • Поезд-музей повезет по городам экспозицию в честь 70-летия Победы 30.4.2015 12:13

    Экспозицию, посвященную 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, повезет по городам Центральной России поезд-музей.

  • Как в лучших домах Европы… 29.4.2015 23:00

    29 апреля литовские перевозчики организовали акцию протеста у посольств Германии, Франции и Бельгии, требуя одинаковых условий конкуренции.Нечестная конкуренция?По мнению Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы «Линава», в этих трех странах последнее время приняты правовые акты, которые несправедливо ограничивают конкурентоспособность литовских перевозчиков, а такое регулирование можно считать вмешательством во внутренние дела других стран.«Акцией протеста мы стремимся еще раз обратить внимание на то, что перевозчикам из различных стран ЕС на общем рынке ЕС создаются неодинаковые условия. Против нас и перевозчиков других восточных стран ЕС крупные страны стали применять социальный демпинг. Специально создаются такие законы, чтобы уменьшить конкурентоспособность наших перевозчиков»,- сказал председатель Комитета по связям с зарубежными странами «Линавы» Дайнюс Абрамавичюс.Хотят спать в кабинахЛитовских перевозчиков возмутили вступившие в силу в Бельгии и Франции требования насчет проведения еженедельного отдыха в кабинах транспортных средств, сопровождающиеся огромными штрафами за их несоблюдение.В петиции, которую перевозчики намеревались вручить послам Бельгии и Франции, отмечается, что, например, во Франции имеется только 100 стоянок, которые рекомендует IRU, однако только 14 из них охраняются круглосуточно, а рядом с ними – всего 3 гостиницы. Между тем за пропуск еженедельного отдыха водителю грозит штраф до 30 тыс. евро или тюремное заключение до одного года.По утверждению представителей «Линавы», реально в этих двух странах не создана нормальная инфраструктура, чтобы можно было спокойно оставить машину и отправиться в гостиницу. Однако законы уже действуют, и несколько литовских водителей, не имевших квитанций из гостиницы или мотеля, уже были наказаны. Между тем большинство водителей стран ЕС, а не только литовцы, поляки или румыны, отдыхают в кабинах – современные грузовики для этого достаточно комфортабельны.Не дразните своей зарплатойСовместно защищающие свои интересы перед Европейской Комиссией перевозчики стран Восточной Европы – Литвы, Латвии, Чехии, Болгарии, Румынии возмущаются и из-за вступившего в силу в Германии требования платить не менее 8,5 евро в час. Это требование предъявляется и к иностранным водителям. Хотя часть своей зарплаты водители получают как суточные, Германия до сих пор официально не разъяснила, когда эти средства попадают в категорию минимальной часовой оплаты, а когда нет.Временно исключения применяются только к транзитным перевозкам через Германию. Если же груз выгружается или загружается в Германии, требование действует.В ожидании результатов расследования Еврокомиссии «Линава» рекомендует перевозчикам и их водителям придерживаться всех новых требований.Но если водители солидарны с работодателями насчет ограничений во Франции и Бельгии – они заинтересованы экономить на гостиницах, то против немецких зарплат вряд ли они будут очень энергично протестовать… Source: Transportweekly

  • РС провел аудит СМК ООО «СКФ Арктика» 29.4.2015 23:00

    Российский морской регистр судоходства (РС) завершил сертификационный аудит интегрированной системы менеджмента ООО «СКФ Арктика», расположенного в Санкт-Петербурге. В ходе проверки подтверждено соответствие системы требованиям международных стандартов ISO 9001:2008 и ISO 14001:2004 в области административного и бухгалтерского сопровождения деятельности юридических лиц группы компаний «Совкомфлот». Торжественное вручение Сертификатов соответствия состоялось 29 апреля 2015 года. Сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO 9001 подтверждает направленность организаций на непрерывное улучшение качества предоставляемых услуг и повышение удовлетворенности потребителей. В современных условиях наличие данного Cертификата, зачастую является обязательным для работы в различных сегментах рынка, а также для членства в престижных бизнес-партнерствах. Международный стандарт ISO 14001 помогает компаниям улучшить свою деятельность в рамках экологических стандартов, включая оптимизацию используемых ресурсов и минимизацию негативного влияния деятельности организации на окружающую среду. Таким образом, подтвердив соответствие требованиям ISO 9001:2008 и ISO 14001:2004, ООО «СКФ Арктика» стала одной из первых в Российской Федерации управляющей компанией в транспортной отрасли, которая обеспечивает соблюдение интересов не только потребителей, но и предпринимает усилия по сохранению и защите окружающей среды, передает пресс-служба РС. Source: Transportweekly

  • Siemens построит Ленобласти цех за 60 миллионов евро 29.4.2015 23:00

    С 28 апреля начинаются строительные работы на площадке по возведению нового цеха, в котором будут обслуживаться скоростные поезда "Сапсан" и "Ласточка". Компанией Siemens планируется инвестировать в строительство этого цеха около 60 миллионов евро. Цех будет возведен за счет расширения депо "Металлострой".В новом цехе будет проводиться сервисное обслуживание, диагностика и капитальный ремонт скоростного подвижного состава поездов «Ласточка» и Сапсан». По плану компании Siemens цех должен начать свою работу уже к концу 2015 года.Строительство сервисного цеха по подготовке подвижного состава предусматривалось соглашением между немецким концерном Siemens AG и ОАО "РЖД" , подписание которого состоялось еще в июне 2013 года.Сторонами и дальше планируется развивать производственные отношения , направленные на создание и модернизацию инфраструктуры для обслуживания железнодорожного транспорта , поставку вагонов для скоростных составов в РФ и третьи страны.Сотрудничество между Siemens AG и ОАО "РЖД" началось еще в начале 2006 года, тогда немецкой компанией было предложено ОАО "РЖД" выступить в качестве подрядчика по работам на разработку, изготовление и поставку восьми высокоскоростных электропоездов, которым в России было присвоено название "Сапсан". Уже в 2011 году было достигнута новая договоренность о строительстве для «РЖД» еще восьми скоростных составов типа «Сапсан», передает Международный промышленный портал. Source: Transportweekly

  • СП Кировского завода и ŠKODA TRANSPORTATION поставит 8 поездов для Петербургского метрополитена 29.4.2015 23:00

    29 апреля, ООО «Вагонмаш» (совместное предприятие ОАО «Кировский завод» и ŠKODA TRANSPORTATION (Чехия) и Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подписали контракт на производство 8 поездов проекта «НеВа» для Петербургского метрополитена.В рамках вновь подписанного контракта совместное предприятие Кировского завода и ŠKODA TRANSPORTATION изготовит 48 высокотехнологичных вагонов проекта «НеВа» для 3-й – Невско-Василеостровской - линии Петербургского метрополитена. Общая стоимость договора составляет 3,8 млрд рублей. Первый состав будет поставлен заказчику в декабре текущего года, последний – в июле 2017 года. Производство поездов будет осуществляться на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге, где ранее уже был успешно реализован контракт на изготовление 9 аналогичных составов для городской подземки. В ходе выполнения нового договора уровень локализации производства достигнет 65% - к проекту будут привлечено около 70 организаций-поставщиков из Санкт-Петербурга и других регионов России.Не имеющие аналогов в России поезда проекта «НеВа» выполнены из облегченных материалов и оборудованы асинхронными электродвигателями. Тяговый привод поезда обеспечивает до 35% экономии электроэнергии в режиме тяги и торможения по сравнению с традиционными решениями. Система пневмоподвешивания тележек вагонов снижает уровень внешнего шума при движении и уменьшает колебания состава на поворотах и остановках. В то же время «НеВа» выгодно отличается от продукции конкурентов не только техническими характеристиками и экономичностью, но и повышенным уровнем комфорта для пассажиров. Так, новые вагоны просторнее ранее используемых аналогов, имеют качественную звукоизоляцию, оснащены современной системой вентиляции и светодиодным освещением.Контракт на поставку поездов для Петербургского метрополитена был подписан председателем Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Александром Воробьевым и генеральным директором ООО «Вагонмаш» Владиславом Козаком. В ходе мероприятия также состоялась презентация продукции российско-чешского предприятия. Генеральный директор ОАО «Кировский завод» Георгий Семененко рассказал о завершении сделки по приобретению холдингом 49% акций «Вагонмаша» и проектах партнеров по изготовлению энергоэффективных поездов с асинхронным электродвигателем для метрополитена, а также низкопольных и частично низкопольных трамваев.Председатель Комитета по транспорту Александр Воробьев сообщил участникам мероприятия о работе администрации города по обновлению подвижного состава и инфраструктуры ГУП «Петербургский метрополитен» и СПб ГУП «Горэлектротранс». В ходе встречи также прозвучали выступления заместителя начальника ГУП. «Петербургский метрополитен» Евгения Козина, рассказавшего об обновлении подвижного состава и инфраструктуры предприятия, а также вице-консула по торговле и экономике Генерального консульства Чехии в Санкт-Петербурге МихалаГелбича, заявившего о значимости данного контракта и необходимости дальнейшего укрепления и развития кооперации и партнерства между Россий и Чехией.Напомним, инновационные составы проекта «НеВа» уже знакомы петербуржцам. Сегодня на Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена эксплуатируется 9 таких составов, изготовленных совместным предприятием Кировского завода и ŠKODA TRANSPORTATION, передает Международный промышленный портал. Source: Transportweekly

  • 143 тепловоза ЧМЭ-3 оборудованы системами БИС-Р 29.4.2015 23:00

    На Одесской ЖД планово проводят работу по организации учета использования топливных материалов. Во исполнение Программы энергосбережения, за последние 5 лет электронными системами БИС-Р оборудовано 143 тепловоза ЧМЭ-3 (почти 70%) из 205 тепловозов приписного парка данной серии. Это позволило с 2006 по 2014 гг. включительно снизить расход топлива на 2 тыс. т, и сэкономить более 30,5 млн. грн., при этом на модернизацию тепловозов системами БИС-Р, начиная с 2006 г., было потрачено только 3,8 млн. грн. Использование электронной контрольно-измерительной микропроцессорной системы БИС-Р позволяет эффективно контролировать и уменьшать расходы дизтоплива, устранить случаи несанкционированного отбора топлива, а также оптимизировать работу дизеля на маневровых тепловозах, передает "Транспортный бизнес". Source: Transportweekly

  • Грузоперевозки Latvijas dzelzcels в 2015 году могут сократиться 29.4.2015 23:00

    По предварительным прогнозам, грузоперевозки латвийской железнодорожной компании Latvijas dzelzcels в 2015 году могут сократиться по сравнению с 2014 годом на 3,5%-12% до 50-55 млн т, - сказал ИА "РЖД-Партнер" президент предприятия Угис Магонис. "Перевозки по итогам 2015 года были запланированы на довольно низком уровне – порядка 45 млн т, но ситуация начала улучшаться, и в ближайшее время мы пересмотрим ранее запланированный пессимистичный бюджет", - рассказал У.Магонис. Глава компании отметил также, что потоки в январе-марте 2015 года были достаточно стабильны, хотя зафиксирована отрицательная динамика в поставках российской калийной соли. По данным участников рынка, снижение экспортных грузов соли вызвано уменьшением производства на ПАО "Уралкалий". В 2014 году предприятие перевезло 57,04 млн т грузов (+2,2% к уровню 2013-го). Source: Transportweekly

  • Symbiose выкупает половину французского аэропорта 29.4.2015 23:00

    Китайский консорциум под названием Symbiose, который включает в себя корпорацию  Shandong Hi-Speed Group и инвестиционный фонд Friedmann Pacific Asset Management, приобрел 49,9% акций второго по величине грузового аэропорта Франции – Тулуза-Бланьяк за 308 млн. евро. Благодаря расположению вблизи завода Airbus, значительная часть грузовых объемов аэропорта Тулуза-Бланьяк генерируется этим европейским самолетостроителем. В прошлом году грузовой трафик аэропорта вырос на 1,3% относительно 2013 года, что составило 58 тыс. 827 тонн. Данная инвестиция заставила некоторых наблюдателей предположить, что китайский консорциум планирует начать грузовые и пассажирские полеты из Китая через Тулузу, в то время как другие считают, что это лишь одна из многих инвестиций китайских компаний в транспортную и логистическую инфраструктуру Запада. Вышеуказанная сделка уменьшила государственную долю в этом региональном аэропорту почти до 10%. Оставшийся пакет акций аэропорта контролируется Торговой палатой Тулузы. Source: Transportweekly