Новости транспорта

  • KLM попрощалась с самолетами Fokker 31.10.2017 17:33

    Их обслуживание стало слишком дорогостоящим, а поиск запчастей -- слишком проблематичным

  • Провайдер «Сибирь Техник» освоил формы A-check на самолетах Embraer E170 31.10.2017 14:40

    Холдинг «Инжиниринг» готов заняться техобслуживанием E190/195

  • Провайдер "Сибирь Техник" освоил формы A-check на Embraer E170 31.10.2017 14:40

    Холдинг «Инжиниринг» готов заняться техобслуживанием E190/195

  • Авиакомпания "ЮТэйр" обновит парк к 2025 году 31.10.2017 13:59

    Перевозчик рассматривает возможность получения Boeing 737MAX

  • Рынку деловой авиации предсказали восстановление 31.10.2017 10:45

    Выпуск самолетов деловой авиации в 2021 году увеличится до пиковых значений 2008 года

  • ФОТО: Новая ливрея авиакомпании "ЮТэйр" 31.10.2017 01:22

    Самолет Boeing 737-800 перекрасили в Чехии

  • ЕВРАЗ ЗСМК посетила делегация РЖД 31.10.2017 00:00

    ЕВРАЗ ЗСМК с рабочим визитом посетила делегация ОАО «Российские железные дороги». В рамках двухдневной конференции «Новые решения для железных дорог» специалисты познакомятся с рельсовым производством ЕВРАЗа и обсудят вопросы стратегического взаимодействия.  «Совместная работа ЕВРАЗа и РЖД направлена на достижение общей цели – повышение транспортной безопасности нашей страны и качества железнодорожных перевозок. ЕВРАЗ ЗСМК постоянно работает над новыми продуктами для железных дорог, учитывая актуальные задачи ключевого партнера», – отметил Алексей Юрьев, управляющий директор ЕВРАЗ ЗСМК.  Сотрудничество ЕВРАЗа и РЖД развивается. В 2017 году РЖД планирует приобрести на 60% больше длинномерных рельсов, чем в прошлом году. Российские железные дороги активнее используют 100-метровые рельсы, это повышает безопасность движения железнодорожных составов и эффективность обслуживания путей. Чтобы соответствовать требованиям ключевого клиента, ЕВРАЗ ЗСМК продолжает модернизировать производство. На комбинате реализуется проект по увеличению производительности выпуска 100-метровых рельсов, в рамках которого будет смонтирована еще одна линия отделки. Это позволит не только вдвое увеличить объем производства 100-метровых рельсов, но и начать производство европейских рельсовых профилей в новых длинах.  Кроме того, специалисты ЕВРАЗ ЗСМК изучают передовые решения в области рельсосварки, работают над оптимизацией состава стали и созданием новых марок, совершенствованием технологии прокатки и дифференцированной закалки. Задача комбината предложить – РЖД рельсы с повышенной стойкостью к термомеханическим воздействиям, способные в полной мере проявить свой потенциал в текущих и перспективных условиях эксплуатации. Сегодня рельсовое производство ЕВРАЗ ЗСМК остается флагманом среди российских предприятий, его мощность составляет 950 тысяч тонн рельсов в год. ЕВРАЗ ЗСМК производит более 20 видов рельсов по отечественным и зарубежным стандартам в длине от 8 до 100 метров: железнодорожные, трамвайные, крановые, для метрополитена и стрелочных переводов, рельсы повышенной износостойкости и низкой температурной надежности, а также рельсы для скоростного совмещенного движения. Source: Transportweekly

  • ПГК обсудила вопросы повышения производительности вагонных активов в Иркутске 31.10.2017 00:00

    Директор Иркутского филиала АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) Валерий Яхимович отметил, что ключевой задачей рынка грузовых железнодорожных перевозок сегодня является оптимизация управления парком вагонов и повышение эффективности их использования на сети российских железных дорог. Об этом он заявил на круглом столе, посвященном вопросам взаимодействия с грузоотправителями и партнерами ПГК в Восточной Сибири и Забайкалье.В своем выступлении руководитель филиала прокомментировал итоги работы за 9 месяцев 2017 года и подчеркнул, что несмотря на все кризисные явления филиал прочно удерживает долю ПГК на Восточно-Сибирской (ВСЖД) и Забайкальской железных дорогах (ЗАБЖД) на уровне прошлого года – 14%.«Сбалансированный клиентский портфель обеспечивает загрузку филиала и позволяет удерживать свои позиции. По итогам 9 месяцев 2017 года мы наблюдаем положительную динамику в сегменте цистерн – рост к прошлому году на 4%, крытом подвижном составе – на 23%, платформах – на 39%. Кроме того, мы прилагаем существенные усилия для повышения производительности вагонов. В частности, в этом году нам удалось сократить оборот вагона на 0,7 суток, что позволило высвободить 6,3 тыс. вагонов. Уверен, что совместные с участниками рынка действия по улучшению качества управления главным активом – вагоном – благоприятно скажутся на увеличении скорости перевозок. Вагон должен работать и приносить прибыль», – рассказал Валерий Яхимович.Кроме того, директор филиала представил на круглом столе два новых цифровых сервиса компании – онлайн кабинет клиента, где можно в режиме реального времени отслеживать местоположение вагона по заданным параметрам, и электронный документооборот (ЭДО), который позволит значительно сократить время на подготовку/отправку документов и повысит производительность труда.Начальник отдела железнодорожного транспорта Министерства жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области Ольга Золоторева отметила: «В настоящее время создание современного рынка транспортных услуг, результативное взаимодействие всех его участников, в том числе и государственных структур – важнейшее условие эффективного развития операторского бизнеса. Мероприятие Первой Грузовой Компании – уникальная площадка, на которой формируются единые подходы по развитию железнодорожной отрасли региона. Только во взаимодействии и сотрудничестве с органами государственной власти, при соблюдении паритета интересов и достижения гармоничного развития экономики региона возможно решать все возникающие проблемы».Первый заместитель начальника Восточно-Сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Игорь Балушкин поддержал тему круглого стола и отметил, что повышение эффективности вагонного парка сегодня крайне актуальная задача.«ПГК – один из крупнейших партнеров Восточно-Сибирской железной дороги. Отличительной особенностью компании является диверсифцрованность, обширная база грузоотправителей и возможности по перевозке более 30 различных номенклатур грузов на полигоне дороги», – подчеркнул Игорь Балушкин. Круглый стол Иркутского филиала ПГК состоялся 26 октября. В мероприятие приняли участие грузоотправители – партнеры компании в регионе, руководители дирекций Восточно-Сибирской железной дороги, а также представители исполнительных органов государственной власти Иркутской области. Source: Transportweekly

  • ПГК увеличила перевозки в крытом подвижном составе на полигоне ЮВЖД 31.10.2017 00:00

    За 9 месяцев 2017 года Воронежский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 625 тыс. тонн грузов в крытых вагонах, увеличив на 10% аналогичный показатель прошлого года. Вагонооборот в данном сегменте вырос на 7% и составил 23,1 млн ваг-км.«На рост показателей повлиял возросший спрос на строительные грузы. Кроме того, в январе-сентябре существенно выросла отправка сахара, где объем экспорта составил 47 тыс. тонн против 1 тыс. тонн годом ранее», – отметил директор филиала Александр Герасимов.В частности, общая погрузка сахара выросла по отношению к уровню 2016 года на 18% и составила 286 тыс. тонн, строительных грузов – на 31%, до 183 тыс. тонн.«В связи с хорошим урожаем сахарной свеклы в последние два года наблюдается рост производства сахара. На фоне этого растут и наши объемы отправки продукции в универсальных крытых вагонах, основная доля которых на полигоне ЮВЖД приходится на вагоны собственности ПГК. За время совместной работы мы оценили надежность оператора в части своевременного обеспечения подвижным составом, а также новые подходы к работе, среди которых оперативное информирование грузоотправителей о сроках нахождения вагонов на местах погрузки и выгрузки, активное взаимодействие со станциями и службами движения дороги», – поделился представитель группы компаний «Доминант» Михаил Кученков.«Благодаря ритмичной подаче вагонов под погрузку мы обеспечиваем своевременную отгрузку мела нашим потребителям», – добавил и.о. директора АО «Мелстром» Олег Саенко.В январе-сентябре объем экспортных перевозок в крытых вагонах вырос почти в 4 раза и достиг 75 тыс. тонн. Внутрироссийские перевозки сохранились на уровне 2016 года – 550 тыс. тонн. Грузы следовали в крытых вагонах в адрес грузополучателей РФ, а также на экспорт в направлении рынков Казахстана, Киргизии, Таджикистана и Узбекистана. Source: Transportweekly

  • Запущен первый грузовой поезд по БТК 31.10.2017 00:00

    Первый грузовой поезд, который пройдет по новой железной дороге Баку - Тбилиси - Карс, отправлен в путь. Поезд состоит из 32 контейнеров, груженных зерном. Поезд был отправлен из казахстанского Кокшетау 24 октября, а его конечным пунктом станет турецкий Мерсин. Церемония открытия железной дороги Баку - Тбилиси - Карс состоялась сегодня в Баку. Отметим, что железная дорога Баку - Тбилиси - Карс была построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Максимальный объем грузоперевозок по коридору БТК прогнозируется на уровне 17 млн т в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне 5 млн т грузов, а также будет перевозиться до одного миллиона пассажиров, передает "Транспортный бизнес". Source: Transportweekly