Новости транспорта

  • Через 20 лет протяженность железных дорог в Москве вырастет в 2 раза 16.3.2015 12:30

    E5a7a1634eПротяженность железнодорожных путей в Москве увеличится в 2 раза к 2035 году.

  • Китай и Таиланд подписали соглашение о строительстве двух новых железнодорожных линий 16.3.2015 00:00

    Китай и Таиланд в четверг подписали соглашение о строительстве и эксплуатации двух новых железнодорожных линий, которые пересекут королевство с севера до восточного побережья через Бангкок, сообщает "РЖД-Партнер". Согласно документу, Таиланд в дальнейшем будет отвечать за эксплуатацию линий, а Китай выступит в качестве подрядчика строительства и оборудует пути всеми необходимыми системами безопасности. Стоимость проекта составляет $9 млрд. В начале мая стороны проведут еще одну встречу, чтобы обсудить детали механизма финансирования и создания совместного предприятия. Сообщается, что в рамках СП 30% акций достанутся Государственным железным дорогам Таиланда, 30% – частному сектору страны, 40% – Китаю. За строительство железных дорог в Таиланде боролась также и Япония. Однако благодаря тесному сотрудничеству с новым правительством Таиланда договор удалось получить именно КНР. Source: Transportweekly

  • Польша получила $108 млн на модернизацию железных дорог 16.3.2015 00:00

    Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставил Польским железным дорогам кредит в размере $108 млн, средства будут потрачены на модернизацию 71 км линий между городами Равич и Чемпинь, передает "РЖД-Партнер". Обновление инфраструктуры этого участка входит в более масштабный план по модернизации железной дороги между городами Вроцлав и Познань. Планируется полная реконструкция рельсов, обновление сигнализации и телекоммуникационных систем. Кроме того, ЕИБ предоставит также $261 млн на проекты по защите окружающей среды и модернизации городской инфраструктуры города Лодзь. Вице-президент банка Ласло Бараньай отметил, что ЕИБ сегодня занимается повышением конкурентоспособности польской экономики. "Благодаря сотрудничеству с польскими городами, банками и железнодорожными компаниями мы сможем поддержать проекты, способствующие устойчивому экономическому развитию и повышению качества жизни в стране", – заключил он. После модернизации сети пассажирские поезда смогут развивать на указанных линиях скорость до 120 км/ч. Source: Transportweekly

  • Пассажиропоток «ВИМ-АВИА» в зимние месяцы показал существенный рост 16.3.2015 00:00

    Авиакомпания «ВИМ-АВИА» подвела итоги трех зимних месяцев – декабрь 2013 и январь-февраль 2014 гг. За этот период авиакомпания перевезла 310 977 пассажиров.  В период новогодних каникул с 24 декабря 2014 г. по 13 января 2015 г. «ВИМ-АВИА» перевезла  96 962 пассажира, на 57% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Всего в 2014 году "ВИМ-АВИА" перевезла 1 613 970 пассажиров, из которых 1413 505 на - регулярных рейсах. Количество перевезенных пассажиров возросло за год на 222 950. Доля регулярных рейсов авиакомпании по отношению к чартерным составила около 90%.В зимние месяцы компания продолжила выполнение программ социальных перевозок. Было перевезено около 300 детей в Симферополь, и более 200 паломников в Бари. Продолжается сотрудничество с такими социально значимыми программами, как «Летим за ребенком» - перевозка потенциальных родителей и детей-детдомовцев.   Также авиакомпания перевезла ряд спортивных команд к местам соревнований – в частности, студенческие сборные по хоккею, победившие на Универсиаде-2015.АК «ВИМ-АВИА» входит в ТОП-15 Российских авиакомпаний по объему пассажирских авиаперевозок.  Основу деятельности «ВИМ-АВИА» составляют регулярные и чартерные пассажирские перевозки из Москвы и региональных российских центров в города России, Средней Азии и Европы. Парк воздушных судов насчитывает 14 воздушных судов типа Boeing 757-200 и Airbus 319, а также Diamond DA-42MNG, используемый для лесопатрулирования и аэрофотосъемки. Авиакомпания базируется в Московском аэропорту Домодедово. «ВИМ-АВИА» - оператор IOSA, говорится в сообщении перевозчика. Source: Transportweekly

  • IATA продвигает в Шанхае e-Freight 16.3.2015 00:00

    Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) совместно с Таможенной службой Шанхая, Ветеринарной и Фитосанитарной службой Шанхая, Администрацией Международного аэропорта Пудун (Шанхай), а также компаниями China Eastern Airlines и Shanghai E-port подписали Инициативное письмо относительно продвижения в Шанхае электронного документооборота при оформлении воздушных грузов (программа e-Freight). В рамках сотрудничества стороны собираются отказаться от использования бумажных авианакладных (AWB) и внедрить безбумажную таможенную очистку в шанхайском аэропорту Пудун. Целью сотрудничества является повышение эффективности существующих процессов посредством оптимизации и налаживания процесса обмена данными между участниками. Данная инициатива также нацелена на сокращение затратам посредством отмены штампа службы авиационной безопасности полетов на бумажных авианакладных. «Китай является вторым по величине рынком для международных воздушных грузов. Учитывая, что весьма большая доля мирового производства находится в Китае, критически важно, чтобы сопутствующие процессы были максимально эффективными, – заявил вице-президент IATA по Северной Азии Чжан Баоцзян (Zhang Baojian). – Эта цель может быть достигнута посредством сотрудничества и внедрения мировых стандартов». Китай уже приступил к пробному использованию электронного документооборота при оформлении воздушных грузов в Международном аэропорту Пудун (Шанхай), аэропорту Гуанчжоу Байюнь, и аэропорту Пекин Столичный (Шоуду). В июне 2014 года авиакомпания China Cargo запустила пилотный проект по использованию электронных грузовых авианакладных (e-AWB) в шанхайском аэропорту Пудун. В 2014 году данный аэропорт увеличил переработку воздушных грузов на 8%, и является лидером среди аэропортов Китая по количеству использованных электронных грузовых авианакладных. Source: Transportweekly

  • Американские авиакомпании наращивают грузооборот 16.3.2015 00:00

    По итогам февраля этого года авиакомпании United Airlines и United Express увеличили грузооборот относительно февраля 2014 года на 21% до 221 млн. 575 тыс. тонно-миль, а по итогам января-февраля 2015 года – на 16,2% до 422 млн. 196 тыс. тонно-миль. Пассажирооборот United Airlines и United Express в феврале этого года практически не изменился относительно февраля прошлого года и составил 13 млрд. 690 млн. пасс-миль. По итогам же января-февраля пассажирооборот вырос на 0,6% относительно аналогичного периода прошлого года и составил 29 млрд. пасс-миль. Консолидированный коэффициент использования мощностей в феврале этого года увеличился на 0,3 пункта до 79,5%, а по итогам января-февраля остался неизменным с уровнем 80,1%. Source: Transportweekly

  • Кибербезопасность становится все важнее 16.3.2015 00:00

    15 крупнейших контейнерных перевозчиков мира находятся под угрозой серьезных и разрушительных кибератак. Об этом заявил Ларс Йенсен (Lars Jensen), руководитель ведущей компании по кибербезопасности в морской отрасли Seaintel Consulting and Cyberkeel. Его опасения, высказанные в ходе выступления на 15-й ежегодной Конференции Trans-Pacific Maritime (TPM) в Лонг-Бич, были разделены Сюзан Кон Росс (Susan Kohn Ross) из международной юридической фирмы   Mitchell Silberberg & Knupp. Морская отрасль стала осознавать угрозу кибербезопасности лишь недавно, сообщили г-н Йенсен и г-жа Росс. Однако, согласно их исследованию, многие компании все еще не поняли этого. «Практически каждая судоходная компания располагает планом на случай, если их корабль или судно взорвется во время прохождения через Суэцкий канал, – сказала Сюзан Росс. – Однако очень мало из них подготовлены к кибератакам». «Во-первых, в отрасли до сих пор превалирует мнение, что кибератаки происходят преимущественно в Голливуде и Гамбурге. Но эта угроза реальна», – заявил г-н Йенсен. В 2011 году государственная Судоходная компания Исламской республики Иран (IRISL) пала жертвой кибератаки. Тогда ее флот из 170 судов был крупнейшим на Ближнем востоке, но атака обрушила их системы, и IRISL утратила все данные относительно месторасположения своих судов. Много грузов попросту исчезло, прежде чем судоходная компания смогла восстановить сервис. «Хорошо, что они были государственной компанией, потому что, если бы это случилось с частной компанией, она, быстрее всего, вылетела бы из бизнеса», – сообщил г-н Йенсен. При этом под угрозой кибреатак пребывают не только судоходные компании. В том же году, по данным г-н Йенсена, наркоторговцы наняли хакеров для проникновения в компьютеры Антверпенского порта, посредством чего контрабандисты могли перемещать товары через порт, а затем уничтожать все свидетельства о пребывании там груза. «Кибербезопасность – это проблема не только вашего IT-директора», – заявила г-жа Росс. IT-персонал в основном обучен разрабатывать и создавать программы, но не обязательно – защищать из или знать, что станет мишенью хакеров. Вместо этого, по мнению г-жи Росс, кибербезопасность должна стать предметом беспокойства для всей компании, начиная с самого верха. Source: Transportweekly

  • ПГК увеличила объем перевозок в крытых вагонах 16.3.2015 00:00

    В январе-феврале 2015 года объем перевозок в крытых вагонах ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) по сети российских железных дорог составил более 1,25 млн тонн грузов, что на 9% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 13,5% и составил 3,25 млрд т-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок в крытых вагонах по сети РЖД выросла с 22% до 24%.В частности, перевозки цветных металлов увеличились в 3,8 раз по сравнению с прошлым годом и составили 200 тыс. тонн. Объём перевозок руды вырос на 9%, до 6,1 млн тонн, черных металлов - на 8%, до 3,7 млн тонн. Кроме того, существенный рост перевозок продемонстрировали растительное масло, жмыхи и шрот, плодоовощная продукция, скоропортящиеся грузы и ткани.«Положительная динамика на фоне неблагоприятной экономической ситуации достигнута ПГК за счет внедрения клиентоориентированных технологий и оказания качественного сервиса грузоотправителям, а также благодаря адресной работе наших специалистов по наращиванию грузовой базы, перевозимой в крытом подвижном составе. Росту показателей также способствовала реализация ПГК программы реновации крытых вагонов, благодаря которой мы предлагаем клиентам подвижной состав в улучшенном техническом и коммерческом состоянии», - отметил исполнительный директор ПГК Александр Сапронов. Source: Transportweekly

  • Работники завода Ford во Всеволожске проводят забастовку 16.3.2015 00:00

    Работники автомобильного завода Ford во Всеволожске начали забастовку."Забастовка началась час назад. Работники требуют гарантий от работодателей по выплатам в случае сокращения. Мы полагаем, что уволить могут порядка 120 человек. Забастовка продолжится, пока наши требования не будут выполнены", - рассказал сотрудник предприятия, представитель профсоюза МПРА (Межрегиональный Профсоюз Рабочая Ассоциация) Игорь Темченко.Темченко отметил, что пока никого не уволили, однако, когда людей начнут увольнять, "протестовать уже будет поздно". Точное число участников забастовки пока неизвестно, пишет "Росбалт". Член профсоюза, тем не менее, подчеркнул, что "для большего экономического урона бастуют избранные ключевые бригады, которые могут остановить работу завода".Забастовка началась сегодня в 8:30 утра. Представитель первичной профсоюзной организации (ППО) "Форд" Артем Яшенков рассказал, что производство будет остановлено до тех пор, пока руководство не пойдет на переговоры. По словам Яшенкова, на забастовку планировали выйти большинство членов ППО. По его оценке, в ППО числятся 650 человек, пишут "Ведомости".Известно, что профсоюз требует компенсации при сокращении в размере от 4 до 18 зарплат в зависимости от стажа, повышения заработной платы в 2015 году на уровень инфляции, оплаты простоя производства в размере средней зарплаты, а не в две трети от нее, как это предусмотрено законодательством.Представитель Ford Sollers сообщила, что руководство завода уведомлено о планах профсоюза. Собеседник подчеркнула, что сейчас предприятие работает четыре дня в неделю, заработная плата сотрудников осталась на уровне 2014 года. Численность работников - 1,5 тысячи человек, сокращений не планируется. Массовые увольнения на заводе проводились в прошлом году. В 2014 году по соглашению сторон были уволены 700 человек.Напомним, два дня назад стало известно о том, что петербургский завод Nissan из-за кризиса на две недели прекратил свою работу.Первым остановил свои конвейеры завод General Motors. В конце января американский концерн был вынужден прекратить производство в Петербурге из-за низкого спроса, сообщает Газета.СПб. Source: Transportweekly

  • Новый 3D-табурет – отличной работы секрет 13.3.2015 00:00

    Табурет, распечатанный на принтере: на заводе в Ганновере марка Volkswagen Коммерческие автомобили тестирует специальный 3D-принтер, предназначенный для печати серийных деталей и прототипов. В рамках пилотного проекта по данной технологии уже печатаются сверхлёгкие и эргономичные табуреты для сотрудников предприятия. Их устойчивые сиденья существенно снижают нагрузку при монтаже автомобильных деталей. Первые 24 табурета уже проходят практические испытания.Директор завода УдоХитцманн (UdoHitzmann) отмечает: «Эргономика уже давно является одним из приоритетов марки Volkswagen Коммерческие автомобили. Новые табуреты – это лишь один из многочисленных проектов, которые мы реализовали за последние годы на своём заводе в Ганновере. Мы постоянно заботимся о здоровье наших сотрудников и стараемся обеспечить им комфортные условия на рабочем месте. Кроме того, эргономичная рабочая среда способствует повышению эффективности труда и качества конечной продукции». Новые табуреты, созданные с помощью 3D-принтера, помогают рабочим держать корпус в правильном положении. Это подтверждает и УвеХютер (UweHüter), руководитель отдела эргономики марки Volkswagen Коммерческие автомобили: «При выполнении различных производственных операций эти крутящиеся и регулируемые по высоте табуреты позволяют человеку принимать удобную позу даже при кратких монтажных интервалах». Ещё одно существенное преимущество: вес этого рабочего табурета, созданного совместно с Институтом Общества Фраунгофера (FraunhoferInstitut), составляет всего 2650 г, однако благодаря карбону и твёрдым пластикам, используемым при его производстве, он обладает повышенной устойчивостью.С внедрением нового метода селективного лазерного спекания (SelectiveLaserSintering — SLS) для марки Volkswagen Коммерческие автомобили началась совершенно новая эпоха в изготовлении серийных деталей и прототипов из полимерных материалов: вместо того, чтобы вытачивать необходимые мелкие детали на станке, их теперь можно просто распечатать на 3D-принтере, что ведёт к значительному снижению производственных затрат. Source: Transportweekly