Новости транспорта

  • Миллиардного пассажира пригородных поездов перевезли сегодня на сети российских железных дорог 27.12.2017 00:00

    26 декабря число пассажиров пригородных поездов на сети РЖД достигло 1 миллиарда человек, впервые за последние 8 лет. Миллиардным пассажиром стала жительница Красноярского края.В 2017 году электропоездами в Красноярском крае воспользовались 6,2 млн человек. Пригородным перевозчиком в регионе является АО «Краспригород» – дочернее общество ОАО «РЖД» и администрации края. Пригородная маршрутная сеть расширяется, а в ряде районов пригородные поезда – это единственный доступный вид транспорта (маршруты Ачинск – Лесосибирск и Решоты – Чунояр).В 2017 году инвестиции ОАО «РЖД» в благоустройство пассажирских платформ в регионе составили 120 млн руб. Успешно развивается проект городской электрички в Красноярске, аналог Московского центрального кольца. Железные дороги опоясывают город практически полностью, здесь была построена и частично модернизирована пассажирская инфраструктура, а движение электропоездов синхронизировано с городским наземным транспортом. В результате пассажиропоток на маршруте вырос почти на 50% с 2012 года. Во время Зимней универсиады 2019 года в Красноярске маршруты городских электропоездов позволят доставлять болельщиков к 7-ми из 12-ти спортивных объектов города: 4 посадочные платформы рядом с ними уже действуют и еще 3 будут построены. Пассажирские перевозки в пригородном сообщении осуществляются в 72  регионах России 25-ю компаниями-перевозчиками, созданными при участии ОАО «РЖД», 26-ти субъектов РФ и частных инвесторов. Ожидается, что по итогам 2017 года общий пассажиропоток в пригородном сообщении увеличится на 8% к прошлому году, передает пресс-служба РЖД. Source: Transportweekly

  • Приднепровская жд в 2017 году погрузила почти 2 млн тонн зерна 27.12.2017 00:00

    В 2017 году (по состоянию на 19 декабря) Приднепровская железная дорога уже погрузила 1 млн 952,5 тыс т зерновых грузов, в т ч 1 млн 272,4 тыс т - нового урожая. Перевозки зерна нынешнего урожая стартовали в июле. С тех пор каждые сутки железная дорога в среднем нагружает 7,4 тыс. т зерновых и задействует в перевозках 113 зерновозов. Сейчас основными маршрутами транспортировки зерновых грузов являются порты и припортовые станции Одесской железной дороги - Жовтневая, Николаев-Грузовой, Одесса-Порт, Черноморская, Ксениево, откуда зерно отправляется на экспорт, передает "Транспортный бизнес". Source: Transportweekly

  • "Укрзализныце" вернули право устанавливать рыночные тарифы на пользование грузовыми вагонами 27.12.2017 00:00

    Министерство юстиции 20 декабря зарегистрировало отмену распоряжения правительства НР209, согласно которому с 2012 года на использование инвентарного парка грузовых вагонов "Укрзализныци" действовали заниженные тарифы. Таким образом, как сообщил в Facebook министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, УЗ получила право уже с 22 декабря устанавливать рыночные тарифы на использование своих вагонов, передает "Центр транспортных стратегий". "Министерством юстиции 20 декабря заюстирована отмена приказа НР209, которым в 2012 году были введены нерыночные дискриминационно заниженные цены на инвентарный парк УЗ. Это давало возможность для серьезных злоупотреблений в течение многих лет. С 22.12.2017 г. УЗ имеет право самостоятельно устанавливать цену на вагонную составляющую при использовании вагонов собственного парка", - прокомментировал решение Омелян. Рыночное повышение провозной платы для государственных полувагонов и рыночную вагонную составляющую Кабинет министров установил еще 1 февраля 2017 года, однако тарифный совет при Мининфраструктуры рекомендовал согласовать проект приказа о внесении изменений в Сборник тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом и связанные с ними услуги, которым вводится дерегуляция вагонной составляющей, лишь 2 ноября. Как ранее отмечал премьер-министр Владимир Гройсман, до этого тариф на пользование вагонами УЗ был в 9 раз меньше, чем частными. В результате дерегуляции поступления от вагонной составляющей вырастут по меньшей мере на 1 млрд грн в год, посчитали в правительстве. Source: Transportweekly

  • Aigle Azur стала новым партнером Домодедово 27.12.2017 00:00

    Авиакомпания Aigle Azur начала полеты из Домодедово в Париж. Авиаперевозчик открыл уникальное для аэропорта направление в столицу Франции.Рейсы из Парижа (Орли) в Москву (Домодедово) будут выполняться дважды в неделю: по пятницам и воскресеньям. Обратные перелеты - по субботам и понедельникам. Полеты между двух столиц Aigle Azur осуществляет на воздушных судах Airbus320 и Airbus319.Париж - одно из популярных направлений столичного авиаузла. В среднем ежегодный пассажиропоток из Москвы в Париж и обратно  превышает 700 тыс. человек. По итогам 2017 года ожидается увеличение трафика в пределах 13,4% по сравнению с прошлым годом. Сотрудничество Aigle Azur и аэропорта Домодедово позволит расширить возможности для перелетов на этом направлении, что будет способствовать развитию пассажирских перевозок между двух столиц, говорится в сообщении аэропорта. Source: Transportweekly

  • Российскому ритейлеру "Магнит" поставлен 6000-й MAN. 27.12.2017 00:00

    Результатом плодотворного многолетнего партнерства и признаком высокого доверия клиента стала поставка 6000-го грузового автомобиля MAN для компании "Магнит" — одной из ведущих розничных сетей по торговле продуктами питания в России. Сотрудничество автопроизводителя и ритейлера, не имеющее аналогов в российской индустрии, вышло на новый уровень.•    Самый высокий коэффициент технической готовности в отрасли •    Самый большой парк MAN в Российской Федерации и в мире — у российского ритейлера "Магнит" Больше 10 лет длится сотрудничество ООО "МАН Трак энд Бас РУС" и розничной сети «Магнит». Первая поставка автопоездов MAN для компании состоялась в 2006 году. Вот уже на протяжении 11 лет основной остается комбинация автомобиля 6х2 с прицепом. В первый год было поставлено свыше 260 подобных сцепок. С 2006 по 2012-й формат этих сцепок видоизменялся по различным параметрам, но в целом концепция оставалась схожей.Вначале это были так называемые "сухие сцепки" с изотермическими кузовами на 19 плюс 19 европалет. В 2007 году в парк добавились автопоезда, состоящие из автомобилей MAN TGM 4х2 и прицепов грузовместимостью 14 плюс 14 европалет соответственно. С 2010 года в транспортный парк сети «Магнит» начали массово поступать седельные тягачи с рефрижераторными полуприцепами. Этот транспорт использовался изначально для перевозки продукции по внутрироссийским маршрутам, а затем для транспортировки различных видов товаров из-за рубежа. С середины этого же года все грузовые автомобили MAN стали оснащаться автоматическими (роботизированными) коробками передач.2011 год был также отмечен поставкой первой партии так называемых "северных" автомобилей, предназначенных для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями.  Для этого в транспортные средства был добавлен ряд специальных опций. В 2011 году было поставлено 100 «северных» автопоездов. В 2013 году изготовили опытную партию "особо северных" автомобилей в количестве 15 штук. В 2014 году компания "Магнит" заказала еще одну партию «северных» автопоездов (в специальной комплектации, уже третьей по счету).Начиная с 2012 года все автопоезда стали поставляться в рефрижераторном исполнении. Классическая комплектация транспортных средств для компании «Магнит»  постоянно совершенствуется. За период с 2006 по 2017 г. было разработано более 15 модификаций сцепки с грузовыми автомобилями MAN 6х2.Рекордные показатели монобрендовых поставок – результат каждодневной работы, проводимой в плотном сотрудничестве с клиентом и нацеленной на эффективность. Автопарк розничной сети «Магнит» на сегодняшний день является одним из крупнейших в Европе и насчитывает около 6 000 грузовых автомобилей. Водители компании ежедневно доставляют продукцию для покупателей в 64 субъекта России. Кроме того, товары привозят из-за рубежа в рамках международной доставки. Транспортные средства компании проходят сервисное обслуживание, в том числе на собственных АТП. Сегодня насчитывается более 35 автотранспортных предприятий в разных регионах России. Каждая мастерская полностью обеспечена диагностическим оборудованием, программным обеспечением, инструментами и сервисными принадлежностями, авторизованными немецким производителем MAN. По сути АТП "Магнит" соответствует всем стандартам фирменной сервисной станции MAN, но обслуживает только собственную технику.Важно отметить тот факт, что водительский персонал компании "Магнит" регулярно проходит обучение по программе ProfiDrive. Безопасность дорожного движения - один из главных приоритетов розничной сети. В этой связи программы водительского мастерства ориентированы не только на улучшение экономичности вождения, а в первую очередь для повышения безопасности дорожного движения. Благодаря партнерству ООО "МАН Трак энд Бас РУС" и компании "Магнит" на протяжении всего сотрудничества достигается самый высокий коэффициент технической готовности в отрасли и при этом поддерживается минимальный уровень затрат на содержание автопарка, говорится в сообщении MAN. Source: Transportweekly

  • Utair строит планы 27.12.2017 00:00

    Наблюдательный совет и правление группы Utair утвердили бизнес-план на 2018 год.«Utair строит планы на консервативном прогнозе рынка авиаперевозок. Его количественный рост сохранится, но темпы замедлятся и составят, по нашим оценкам, 5-10% от уровня 2017 г. Мы полагаем, что авиакомпании будут вынуждены уделять больше внимания контролю за расходами. Во многом это связано с серьезным ростом стоимости авиакеросина во второй половине текущего года. В 2018 году Utair будет развивать маршрутную сеть, услуги на борту и цифровые каналы. Группа продолжит оптимизировать затраты, внедрять принципы бережливого производства и выполнять все обязательства перед кредиторами и акционерами», — отметил генеральный директор авиакомпании Utair Андрей Мартиросов.Utair планирует увеличить пассажиропоток на 12%, до 8,2 млн человек, налет — на 10,9%, до 214 тыс. часов, загрузку — на 3 п.п., с 74% до 77%. Ожидается, что количество участников бонусной программы Utair Status вырастет до 2 млн человек.Авиакомпания откроет новые направления в Сибири, Поволжье, на юге России и за рубеж, а также продолжит развитие трансферной сети в аэропорту Внуково. В 2018 году группа сохранит лидерство на вертолетном рынке. Основными заказчиками останутся крупнейшие компании нефтегазового сектора, энергетики и строительства. Utair продолжит развитие санитарной авиации и пассажирских перевозок на вертолетах в труднодоступных регионах. План предусматривает увеличение общего налета вертолетов в России на 7,5% по сравнению с 2017 годом — он составит более 100 тысяч часов. При этом налет на AS-350/355 вырастет на 32%, на Ми-17 — на 14%. Вертолетный парк пополнят новые воздушные суда H125 (AS350) и Ми-17.Группа останется крупнейшим поставщиком авиатранспортных услуг для миротворческих миссий — в них будут задействованы более 50 воздушных судов. В 2018 году Utair планирует увеличить выручку в самолетном сегменте на 11%, в вертолетном — на 16%, говорится в сообщении перевозчика. Source: Transportweekly

  • ПАО «ТрансКонтейнер» совместно с партнерами запускает новый сервис из Китая в Европу 27.12.2017 00:00

    ПАО «ТрансКонтейнер» внедряет транспортно-логистический продукт по перевозке грузов в собственных контейнерах из Китая в Европу через территорию Казахстана, России и Финляндии. Платформы предоставляются АО «Кедентранссервис».Как сообщили в пресс-службе компании, первый поезд отправился из Урумчи 12 декабря 2017 года, в составе проследовал сорок один 40-футовый контейнер. Погрузка на морской транспорт будет осуществляться в порту Котка с последующей отправкой контейнеров в порт Роттердам. В данном проекте используются контейнеры ПАО «ТрансКонтейнер», которые прибыли в Урумчи гружеными из Европы, таким образом достигается максимальная эффективность использования оборудования Компании.«В связи с увеличивающимся спросом на перевозки транзитных грузов из Китая в страны Европы данный проект представляет собой особый интерес. В условиях острой конкуренции большую роль играет качественный сервис при реализации регулярных контейнерных поездов по международному транспортному коридору «Восток-Запад», который сократит транзитное время и обеспечит надежные транспортные связи между Китаем, Казахстаном, Россией и Европой», - подчеркнул заместитель директора по продажам и развитию бизнеса ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Романов. Source: Transportweekly

  • "Укрзализныця" за 11 месяцев нарастила почти на 18,2% объемы перевозки зерновых грузов 27.12.2017 00:00

    За 11 месяцев 2017 года "Укрзализныця" нарастила почти на 18,2% объемы перевозки зерновых грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Так, за этот период перевезено 33,6 млн т зерновых грузов. Об этом заявил директор по экономике и финансам ПАО "Укрзализныця" Андрей Рязанцев. По словам А. Рязанцева, объемы перевозок зерновых росли более быстрыми темпами, чем рабочий парк зерновозов "Укрзализныци". В 2017 г. рабочий парк зерновозов увеличили в среднем за сутки на 11,7% или 2000 вагонов. Количество погруженных в среднем за сутки вагонов выросло на 14,7%, что свидетельствует о повышении эффективности использования рабочего парка зерновозов. Факты свидетельствуют о том, что "Укрзализныця" улучшила свою работу по перевозке зерна, и обвинения, звучащие в адрес компании, безосновательны. При этом в УЗ отмечают неэффективное использование подвижного состава грузоотправителями и другими участниками логистического процесса. Как отметил директор филиала "Центр транспортной логистики" (ЦТЛ) ПАО "Укрзализныця" Сергей Подгородецкий, в среднем на припортовых станциях Большой Одессы ежесуточно в ожидании выгрузки простаивает 4500 - 5000 вагонов с зерном, а средний простой зерновоза достигает 12 - 14 суток. "Отправители грузов пытаются быстро заполнить планами и заявкам всю пропускную способность станций, не учитывая при этом реальное количество грузов на элеваторе, погрузочные возможности элеваторов и портов. В результате "Укрзализныця" несет значительные убытки из-за использования вагонов как складов на колесах", - отметил С. Подгородецкий. "В своих обвинениях и в критике в адрес "Укрзализныци" зернотрейдеры вышли на самих себя. Именно обращение вагона и их наличие зависит от четкого и своевременного планирования. Ведь проблемы в планировании уничтожают ритмичность перевозок", - добавил А.Рязанцев. По словам руководителя ЦТЛ, выходом из этой ситуации видится организация заблаговременного планирования. "Из 53 тыс. заявок на перевозку только тысяча заказов сделана заблаговременно и в соответствии с инструкциями организации перевозки грузов. Львиная доля клиентов работают в авральном режиме, что затрудняет работу железнодорожников и замедляет перевозки грузов", - прокомментировал С. Подгородецкий. "Транспортный бизнес" Source: Transportweekly

  • Московский филиал ПГК утроил объем перевозок промышленных грузов 27.12.2017 00:00

    Московский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за 11 месяцев 2017 года увеличил объем перевозок промышленных грузов относительно аналогичного показателя прошлого года в три раза, до 139 тыс. тонн. Грузооборот вырос почти в пять раз, до 229 млн т-км.«В этом году мы существенно увеличили объем погрузки гипсового камня за счет расширения его географии доставки. Например, около 1,7 тыс. тонн отправили в Белоруссию, 14 тыс. тонн – в Приволжье и 23 тыс. тонн – в направлении транзитной Юго-Восточной магистрали. Ранее в эти направления такой груз мы не отправляли», – прокомментировал директор Московского филиала Виктор Храпов.В частности, в январе-ноябре 2017 года погрузка гипсового камня выросла почти в четыре раза по отношению к 2016 году, до 130,9 тыс. тонн. Почти в два раза, до 4,8 тыс. тонн, увеличился объем перевозки металлургических шлаков для переплавки.Во внутреннем сообщении объем погрузки промышленных грузов выросла в три раза, до 137,5 тыс. тонн. Основной грузопоток следовал в направлении Москвы и Подмосковья, Воронежа. Объем экспортных перевозок увеличился почти в четыре раза, до 1,7 тыс. тонн. Груз следовал в Белоруссию. Source: Transportweekly

  • «Россия» перевезла 11-миллионного пассажира 27.12.2017 00:00

    Авиакомпания «Россия» побила очередной собственный рекорд и впервые в своей истории перевезла 11 миллионов пассажиров с начала года, тем самым увеличив показатели предыдущего года на 36%.Внуково является для «России» базовым аэропортом, через который авиакомпания выполняет полеты по более 40 направлениям и с начала года уже перевезла более 5,3 миллионов пассажиров, что на 62% больше, чем годом ранее.Торжественная церемония встречи юбилейного пассажира состоялась в зоне регистрации авиакомпании во Внуково, его поздравили представители «Россия» и аэропорта. От авиакомпании пассажиру были вручены бесплатный перелет на рейс авиакомпании «Россия», модель самолета «Леолет», плед, набор новогодних игрушек и другие подарки. От воздушной гавани пассажиру был презентован набор сувениров.Оренбург - важная точка в маршрутной карте авиакомпании «Россия», перевозчик является крупнейшим в этом регионе и одним из важнейших работодателей, так как здесь располагается филиал компании. В сентябре 2016 года руководство авиакомпании приняло решение присвоить новому лайнеру Вoeing 737-800 имя «Оренбург» в качестве признания заслуг Оренбуржья в развитии гражданской авиации страны.«Преодоление рубежа в 11 миллионов пассажиров свидетельствует о поступательном развитии, говорит не только о доверии, но и о том, что пассажиры любят летать вместе с «Россией». Авиакомпания постоянно развивает региональное присутствие и маршрутную сеть, которая включает социально востребованные и туристические направления из разных городов страны», - отметил Генеральный директор АО «Авиакомпания «Россия» Дмитрий Сапрыкин. Source: Transportweekly