Рельсовый транспорт

Электропоезд ETR 600 (New Pendolino)

Электропоезд ETR 600 (New Pendolino)

Скоростной электропоезд ETR (Elettro Treno Rapido) 600, также называемый New Pendolino. Состав состоит из семи вагонов, четыре из которых моторные.

Паровоз П36

Паровоз П36

П36 (паровоз 36-го типа, часто в литературе обозначается как тип 2-4-2; прозвище — Генерал (за характерные цветные полосы («лампасы») по бокам), иногда ошибочно — Победа) — советский магистральный пассажирский паровоз, выпускавшийся...

Паровоз Ов

Паровоз Ов

В 1901 году на XXIII Совещательном съезде инженеров службы тяги был очередной раз рассмотрен вопрос о работе паровозов «типа 1897 г.» (Од), в результате чего появился ряд рекомендаций о конструкционных изменениях. Среди этих изменений наиболее...

Паровоз Л

Паровоз Л

В начале 1944 года была организована комиссия под председательством академика С. П. Сыромятникова с целью наметить новые типы грузовых паровозов для послевоенной постройки. Для обеспечения растущих объёмов грузоперевозок, комиссия рекомендовала в первую очередь строить паровозы типа 1-5-0 со...

Трамвайный вагон Х

Трамвайный вагон Х

Моторный вагон серии Х — серийный типовой образец советского двухосного двустороннего высокопольного трамвайного подвижного состава. Обычно моторный вагон серии Х работал с одним или двумя прицепными вагонами серии М.

После окончания Гражданской войны трамвайные хозяйства...

Паровоз Эм

Паровоз Эм

Впервые паровоз серии Эм был испытан в 1931 году. Это был паровоз с нефтяным отоплением и полностью клепаным котлом (сцепной вес 85,6 т) из самых первых выпусков Луганского завода. Опыты проходили на Октябрьской дороге — там же, где были...

Электровоз E.464 (Traxx P160 DCP)

Электровоз E.464 (Traxx P160 DCP)

Паровоз Э

Паровоз Э

История создания этой замечательной машины началась в 1909 году. Именно тогда Министерство путей сообщения (МПС) рассмотрело эскизный проект товарного паровоза с колесной формулой 0-5-0. Создал его инженер Владикавказской дороги В. Лопушинский. Комиссия подвижного...

Дизель-поезд Dm7

Дизель-поезд Dm7

Тепловоз 2ТЭ116

Тепловоз 2ТЭ116

Основные направления развития народного хозяйства СССР на 1976—1980 годы предусматривали освоение выпуска двухсекционных грузовых магистральных тепловозов мощностью до 8000 лошадиных сил. Прототипом для создания таких локомотивов стал тепловоз 2ТЭ116, положивший начало новому семейству...