Технические характеристики Осевая формула (UIC) Bo'+2'+Bo' Ширина колеи 1435 мм Длина 33.94 м Ширина 2.3 м Высота 3.58 м Высота пола 350–360 мм Диаметр...
Ни один другой новый подвижной состав в Германии не привлёк так внимание общественности, как Talent 2. Именно с его помощью DB выиграло большинство конкурсов на право осуществления перевозок, объявив о желании заменить устаревший подвижной состав. Первыми...
Технические характеристики
Осевая формула (UIC)
B’B'+B’B'
Ширина колеи
1435 мм
Длина
37.150 м (поезд)
18 м (вагон)
Ширина
2.9 м
Высота
3.55 м
Масса
51.6 т (A1, A2.1, A2.2,...
Технические характеристики Осевая формула (UIC) 1´C 2' p4s Ширина колеи 1435 мм Масса пустого 79.2 т Масса служебная 86 т Масса сцепная 44.1 т Длина...
Технические характеристики
Осевая формула (UIC)
2'B n2
Ширина колеи
1435 мм
Тип тендера
26
Длина
8.8 м
Длина с тендером
14.6 м
14.536 м
Высота
4.4 м
Колесная...
Технические характеристики Осевая формула (UIC) C2' n2t Ширина колеи 1435 мм База 6.179 м Служебная масса 53.1 т Диаметр ведущих колес 1.185 м Количество цилиндров 2 Диаметр...
Производство трёхосных дрезин ПД1 наладил завод в городе Горьком в 1953 году. Он выпускал их до 1954 года, после чего производство было передано на ДМЗ. В 1956 году на Демиховском машиностроительном заводе было продолжено серийное...
Уже в конце 50-х годов стало понятно, что объемы производства узкоколейных тепловозов в нашей стране не достаточны для исполнения решения ЦК КПСС о полной замене паровозов тепловозами. Ощущалась острая нехватка тепловозов. И если на мелких узкоколейках...
Ещё одной, достаточно редкой, модификацией тепловоза ТУ6А стала пассажирская автомотриса ТУ6П. Короткая рама ТУ6А не позволяла сделать пассажирский салон необходимых размеров, поэтому за основу была взята рама от тепловоза ТУ7А, которая была почти на метр длиннее. Кузов сделан...
В начале 50-х годов на Калужском машиностроительном заводе началась разработка нового узкоколейного тепловоза, предназначенного главным образом для работы на узкоколейных железных дорогах Министерства путей сообщения, а также на магистральных узкоколейных дорогах лесной...
- 001
- 002
- 003
- 004
- 005
- 006
- 007
- 008
- 009
- 010
- 011
- 012
- 013
- 014
- 015
- 016
- 017
- 018
- 019
- 020
- 021
- 022
- 023
- 024
- 025
- 026
- 027
- 028
- 029
- 030
- 031
- 032
- 033
- 034
- 035
- 036
- 037
- 038
- 039
- 040
- 041
- 042
- 043
- 044
- 045
- 046
- 047
- 048
- 049
- 050
- 051
- 052
- 053
- 054
- 055
- 056
- 057
- 058
- 059
- 060
- 061
- 062
- 063
- 064
- 065
- 066
- 067
- 068
- 069
- 070
- 071
- 072
- 073
- 074
- 075
- 076
- 077
- 078
- 079
- 080
- 081
- 082
- 083
- 084
- 085
- 086
- 087
- 088
- 089
- 090
- 091
- 092
- 093
- 094
- 095
- 096
- 097
- 098
- 099
- 100
- 101