Рельсовый транспорт

Трамвай ЛВС-86-К-М

Трамвай ЛВС-86-К-М

Реостатно-контакторная система управления, стеклопластиковая облицовка передней панели. До модернизации это были ЛВС-86Т и ЛВС-86М.

Электропоезд ЭМ2и

Электропоезд ЭМ2и

Электропоезда ЭР2, прошедшие КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО «Спецремонт», от ЭР2 при этом часто остаются только рама, тележки и торцевые стены).

Электропоезд СР3

Электропоезд СР3

После того, как количество секций СР стало достаточным для того, чтобы не ограничивать возможности перевода пригородных участков на напряжение 3000 В, выпуск их с октября 1952 года был заменён выпуском секций серии СР3, рассчитанных только на работу при напряжении 3000 В. На это указывает индекс...

Паровоз Эр

Паровоз Эр

В 1933 году конструкционный вес выпускаемых паровозовов Эм значительно снизился, вследствие широкого применения сварки в конструкции котла и отказа от питательного колпака, водоочистителя и грязевика. Однако, при этом нагрузка на 4-ю и 5-ю оси уменьшилась...

Тепловоз DE24000

Тепловоз DE24000

Вагон 61-4445

Вагон 61-4445

Вагон купейный штабной.
 

Электропоезд ЭД9м

Электропоезд ЭД9м

Электровоз ВЛ80с

Электровоз ВЛ80с

Фактически ВЛ80С — это ВЛ80Т, дооборудованный для работы в составе более чем двух секций при управлении из одной кабины по системе многих единиц (СМЕ). Изначально электровоз строился с возможностью работы только двух или четырёх сцепленных секций. В 1982 году были построены электровозы 550,...

Электропоезд 81-553.3/81-554.3/81-555.3 (Казань)

Электропоезд 81-553.3/81-554.3/81-555.3 (Казань)

Заказ на производство данных вагонов в количестве 40 штук поступил на ЗАО «Вагонмаш» в 2004 году. Вагоны этой модели предназначались для нового Казанского метрополитена, открытие которого состоялось 27 августа 2005 года и было приурочено...

Паровоз ФД21

Паровоз ФД21