Электропоезд ICMm (Intercitymaterieel modern, NS 4000, NS 4200)

Электропоезд ICMm (Intercitymaterieel modern, NS 4000, NS 4200)

В 2006 году NedTrain начнет модернизацию поездов ICM на заводе в Харлеме. В модернизированных составах изменен интерьер и убраны переходы из головных вагонов. Модернизация первого состава, 4011, завершилась 16 апреля 2007 года. 6 октября 2011 года 4240 стал...

Паровоз 800 B 50

Паровоз 800 B 50

Узкоколейный промышленный паровоз. Производился для нужд металлургического комбината в Кладно. Всего было построено 11 локомотивов.

Вагон Da

Вагон Da

Служебный вагон для пассажирских поездов. Такие вагоны были первыми цельнометаллическими вагонами на Чехословацких железных дорогах.

Паровоз XXXIV

Паровоз XXXIV

Промышленный паровоз. В Чехии паровоз XXXIV использовался на Кладенско-Нучицкой дороге (KND) для нужд металлургического завода.

Вагон Clm (Blm)

Вагон Clm (Blm)

Прицепной вагон для автомотрис третьего класса. В 1956 году, в связи с ликвидацией третьего класса, вагонам была назначена серия Blm. Вагоны этой серии проработали до 80-х годов, когда автомотрисы, для которых они предназначались, уже не существовали.

Паровой трамвай XLIX

Паровой трамвай XLIX

Паровые трамваи, выпущенные для городов Австро-Венгрии.

Вагон Clm (Blm)

Вагон Clm (Blm)

Пассажирский вагон третьего класса. Был переназначен на серию Blm в 1957 году, когда ČSD упразднили третий класс.

Паровоз 900 BS 200 (Krutwig, U29.1)

Паровоз 900 BS 200 (Krutwig, U29.1)

Узкоколейный паровоз, производившийся после Второй мировой войны для угольных комбинатов севера и запада Чехословакии. Конструкционно эти локомотивы во многом соответствовали паровозам, полученным во время войны из Германии. Поскольку эти паровозы простотой производства...

Вагон Ci (Bi)

Вагон Ci (Bi)

Пассажирские вагоны третьего класса, построенные для железной дороги завода Bat’a в Злине. По окончании Второй мировой войны и национализации чехословацких предприятий перешли в собственность ČSD. В 1957 году были переназначены на серию Bi.

Паровоз Škoda 68Lo (ČSD 556.0)

Паровоз Škoda 68Lo (ČSD 556.0)

Последний серийный паровоз, произведенный на заводе Škoda. Всего было выпущено 510 машин, серия 556.0 была самой многочисленной из паровозов ČSD. В 1971 году венгерскому MÁV было передано в аренду 17 машин из различных локомотивных депо ČSD, где они проработали с августа по декабрь.