Рельсовый транспорт

Концерн AnsaldoBreda (впоследствии Hitachi Rail Italy) поставил для Флоренции 46 двусторонних трамваев линейки Sirio.

В декабре 1948 года в рамках плана Маршалла Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe приобрели 42 списанных в результате закрытия трамвайной сети Нью-Йорка трамвайных вагона. Вагоны доставлялись в Вену с 30 июня по 27 октября 1949 года, и затем...

Электропоезда повышенной комфортности ЭД4МКу созданы на основе электропоезда ЭД4М и отличаются формой кабины машиниста. Электропоезда построены по заказу оператора проекта ООО «Пассажирские перевозки». Впервые электропоезд ЭД4МКу-0151 был представлен в рамках...

Проект Duplex был завершен в 1987 году. В 1988 году была построена полномасштабная модель для изучения реакции клиентов на концепцию двухэтажных вагонов, которая традиционно ассоциируется с пригородными и региональными поездами, а не с высокоскоростными...

В Эстонии некоторые дизель-поезда ДР1А подверглись модернизации по схемам, весьма схожим с применёнными в Латвии (без разделения и с разделением составов). Составы с сохранённой после модернизации компоновкой Мг + 4×Пп + Мг (например, ДР1А-230)...

Эти поезда TGV основаны на более ранней версии —  TGV Atlantique. Первые составы начали эксплуатироваться в 1993 году. В период с 1992 по 1994 год было построено 50 двухсистемных поездов (501-550). В период с 1994 по 1996 год дополнительно...

Автомотриса Alstom Coradia A TER, входящая в семейство TER (Transport express régional) была разработана в рамках совместного проекта Deutsche Bahn и французской SNCF, произведенная французским De Dietrich Ferroviaire и немецкой Linke-Hofmann-Busch,...

В 1996 году в моторвагонное депо Минск был поставлен электропоезд — ЭР9Тм-801. При постройке электропоезда применён новый комплект электрооборудования производства РЭЗ, такой же, как и на электропоездах серии ЭД9Т, из-за чего в обозначении серии был...

В начале 60-х на железные дороги СССР поступили дизель-поезда серии Д венгерского производства. Изучив зарубежный опыт, СССР начал разработку отечественных дизель-поездов. В 1963 году Рижский вагоностроительный завод (RVR) построил первый отечественный дизель-поезд серии ДР1....

После того, как количество секций СР стало достаточным для того, чтобы не ограничивать возможности перевода пригородных участков на напряжение 3000 вольт, выпуск их с октября 1952 года был заменён выпуском секций серии СР3, рассчитанных только на работу при напряжении 3000...