Рельсовый транспорт

Тепловоз ТГК2

Тепловоз ТГК2

Серийный советский маневровый и промышленный тепловоз с гидропередачей. Параллельно выпуску двухосных тепловозов ТГК Калужский машиностроительный завод спроектировал и начал выпуск более мощного и сильного двухосного тепловоза, получившего обозначение ТГК2 (тепловоз...

Вагон K/Kri

Вагон K/Kri

Тепловоз ТГМ4а (ТГМ4л)

Тепловоз ТГМ4а (ТГМ4л)

Тепловозы, отличающиеся от ТГМ3б только дизелем. До 1974 года они выпускались под серией ТГМ4. В 1989 году тепловозам ТГМ4а было присвоено новое обозначение серии ТГМ4л (легкий вариант ТГМ4) с сохранением прежней нумерации. Вероятно с этого момента на тепловозах...

Тепловоз ТГМ4б

Тепловоз ТГМ4б

Глубоко модернизированный тепловоз, созданный на базе ТГМ4 и унифицированный с ТГМ6Д. Часть локомотивов поставлялась с кабиной аналогичной ТГМ6Д, а часть имела кабины аналогичные ТГМ4А (примерно до 300-х номеров, за исключением номеров 0001 и 0002)....

Вагон-микст II-III класса

Вагон-микст II-III класса

Вагон II класса

Вагон II класса

Паровоз Ь (тип 62, Тк, Бк, Ьк)

Паровоз Ь (тип 62, Тк, Бк, Ьк)

В 1897 году Коломенский завод построил первые паровозы типа 62. Они были оборудованы парораспределительным механизмом Вальсхарта и котлом со 164 дымогарными трубами. Рессоры 1-й и 2-й колёсных пар соединялись между собой продольными балансирами, рессоры 3-й пары — поперечными, для более...

Электропоезд Св (Э)

Электропоезд Св (Э)

В 1929 году было построено девять трёхвагонных секций для обслуживания участка Москва — Мытищи. Механическая часть вагонов изготавливалась Мытищинским вагоностроительным заводом, тяговые электродвигатели — заводом «Динамо»,...

Вагон I класса

Вагон I класса

Впервые в этих вагонах была применена полностью железная рама. Именно на этих вагонах впервые начали устанавливать электрическое освещение (рарнее оно использовалось только в вагонах-салонах). После революции мягкие вагоны (они же — «спальные» или...

Электровоз ВЛ60пк (ВЛ60кп)

Электровоз ВЛ60пк (ВЛ60кп)

Электровозы ВЛ60П, оборудованные кремниевыми выпрямителями, а также ВЛ60К, переоборудованные в пассажирские.