Автомотриса ALn 668.1200

Автомотриса ALn 668.1200

Электровоз Sr2

Электровоз Sr2

Грузо-пассажирский электровоз, созданный на базе серийно выпускающегося электровоза Re 460 (Lok 2000) Швейцарских железных дорог. Sr2 были выпущены для постепенной замены устаревающих электровозов серии Sr1.

Электропоезд Sm3

Электропоезд Sm3

Sm3 «Pendolino» — финский высокоскоростной электропоезд с наклоняемым кузовом. Выпускался итальянским заводом Fiat Ferroviaria, эксплуатируется финской железнодорожной компанией VR-Group.

Основой для финского электропоезда послужил итальянский электропоезд ETR 460,...

Электропоезд ETR 500 (второе поколение)

Электропоезд ETR 500 (второе поколение)

Второе поколение поездов ETR-500. В отличие от первого поколения, новые поезда стали дувухсистемными (версия для сообщения с Францией — трехсистемная).

Электропоезд Sm4

Электропоезд Sm4

Электровоз Sr1

Электровоз Sr1

Односекционный четырёхосный электровоз переменного тока производившийся Новочеркасским электровозостроительным заводом для железных дорог Финляндии. Электровозы Sr1 стали первыми электровозами на железных дорогах Финляндии.

Метропоезд S/300

Метропоезд S/300

Электропоезд ЭР22

Электропоезд ЭР22

В 1960-х годах основными электропоездами на железных дорогах СССР являлись ЭР1, ЭР2 и ЭР9, серийно строившиеся Рижским вагоностроительным заводом. По сравнению с предшественниками — составами серий С — они обладали значительно более высокими...

Автомотриса АМД-3

Автомотриса АМД-3

Самоходный реверсивный механизированный комплекс для скоростного контроля железнодорожных рельсов типа Р50, Р65, Р75, уложенных в путь, с использованием ультразвукового и магнитного методов. Выполнен на базе автомотрисы АМ-3.

Паровоз 9П

Паровоз 9П

Новый маневровый паровоз, получивший обозначения 9П, был разработан Локомотивпроектом НКТП в 1934–1935 годах. Первый, опытный паровоз этого типа был построен на Коломенском машиностроительном заводе в 1935 году (заводской тип 164).