Вагон Aa

Вагон Aa

Вагоны первого класса Aa в течение долгого времени были последней серией пассажирских вагонов, произведенной в Чехословакии. В 1968–1971 годах они ездили в легендарном западном экспрессе на линии Прага — Париж. Также они использовались для...

Кран EDK10/2

Кран EDK10/2

Дизель-электрический поворотный кран. Используется для строительно-монтажных работ, ликвидации последствий железнодорожных аварий.

Трамвай 500

Трамвай 500

Экскурсионный вагон № 500 был выпущен 22 мая 1913 года. Во время Первой мировой войны экскурсии по Праге прекратились, а после туристы пересели в автобусы, и 500-й вагон все реже появлялся на пражских улицах. Со временем этот вагон стал...

Вагоны 708-767

Вагоны 708-767

Первая серия прицепных трамвайных вагонов, выпущенная после Первой мировой войны. Первоначально только один боковой вход, второй приобрели в результате реконструкции в 1926-1930 годах. Использовались до начала 60-х годов.

Электровоз Škoda 78E (E 458.1, ČSD 111)

Электровоз Škoda 78E (E 458.1, ČSD 111)

После успешной эксплуатации маневровых локомотивов серии E 458.0 был заказан аналогичный локомотив, но с учетом прогресса в области полупроводниковых технологий, тиристорного управления. Концепция нового локомотива впервые была опробована в 1979 году при...

Тепловоз T 478.3 (ČSD 753, D.753)

Тепловоз T 478.3 (ČSD 753, D.753)

Проект тепловоза серии Т 478.3 был создан в 1967 году, а в начале 1968 года началось производство первого опытного образца Т 478.3001. Он был завершен в начале лета, а затем начались испытания в Черенице. 28 ноября того же года...

Вагоны 805-1219

Вагоны 805-1219

После Первой мировой войны развитие трамвайной сети в Праге было очень трудным и медленным. В 1920-е годы Прага переоборудовала старые вагоны, но даже эта реконструкция шла очень медленно из-за нехватки средств, и новые вагоны были спроектированы таким образом, чтобы...

Электровоз Vectron AC/DC/MS (191, 193, 383, ÖBB 1293, Re 475, GySEV 471, Sr3, EB, X4E, EU46)

Электровоз Vectron AC/DC/MS (191, 193, 383, ÖBB 1293, Re 475, GySEV 471, Sr3, EB, X4E, EU46)

В конце XX-го — начале XXI-го веков компания Siemens успешно произвела локомотивы платформы EuroSprinter. Первоначально эти машины предназначались для государственных железных дорог Германии и Австрии, но впоследствии на EuroSprinter поступили многочисленные заказы...

Паровозо-вагоны M 124.0 (A 1, Komárek)

Паровозо-вагоны M 124.0 (A 1, Komárek)

Два паровых вагона A 1 были построены для линии Česká Lípa — Kamenický Šenov — Česká Kamenice. Вагоны использовали венские стоячие котлы Komarek. После доставки оба вагона получили обозначения k.k. StB 1.001 и 1.002....

Автомотриса M 262.0 (ČSD 830)

Автомотриса M 262.0 (ČSD 830)

Разработка автомотрис 262-й серии была заказана Министерством зелезных дорог в 1946 году. Новые вагоны предназначались для перевозки пассажиров на основных неэлектрифицированных линиях. Первая серия (52 автомобиля) была произведена между 1949 и 1952 годами...