Двухсистемный электровоз для обслуживания на железнодорожной сети Великобритании и Франции грузовых поездов, проходящих через Евротоннель. На электровозе установлены полупроводниковые GTO преобразователи. Электровоз оборудован реостатным и рекуперативным тормозом. Несколько...
Технические характеристики Осевая формула (UIC) 2’B’+2’2’ Ширина колеи 1435 мм Минимальнный радиус прохождения кривых 125 м Диаметр колес 770 мм Максимальная...
Паровоз, предназначенный для вождения поездов местного и пригородного сообщения, также легких дальнего следования, на Deutsche Bundesbahn.
Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co′Co′ Ширина колеи 1435 мм Количество тележек 2 Диаметр колес 1100 мм Длина 17 м Масса 116.4 т Двигатель дизельный, четырехтактный, v8,...
В 2001 году было решено модернизировать электровозы серии 441. Первым модернизированным электровозом стал локомотив 441-077, который был введен в эксплуатацию летом 2004 года под номером 444-001, а последний был введен в эксплуатацию в январе 2007 года под...
ICE 1 — первый скоростной электропоезд семейства ICE. В 1991 году он начал перевозки по железным дорогам Германии. Поезд состоит из двух головных моторных (BR 401), и 12-14 прицепных вагонов (BR 801—804). Иногда...
Технические характеристики Осевая формула (UIC) B’2’ Длина 24.5 м Ширина 2.89 м Высота 4.135 м Диаметр колес 840 мм Тип...
Технические характеристики Осевая формула (UIC) Bo′Bo′ Ширина колеи 1435 мм Длина 14.24 м Ширина 3.17 м Высота 4.285 м Масса 74 т Диаметр колеса 1100 мм Колесная...
Основой при создании электропоезда ЭТ2М послужил электропоезд ЭТ2. Первый электропоезд ЭТ2М-028 поступил в депо Нижний Тагил Свердловской железной дороги. По внешнему виду данный электропоезд ничем не отличается от ЭТ2 последних выпусков.
В начале 1990-х стало очевидно что тяжёлые и быстрые (скорость свыше 160 км/ч) поезда InterCity под такими электровозами, как DB-Baureihe, слишком быстро изнашиваются. Кроме того в рамках проекта DB 90 надо было создать универсальный грузопассажирский локомотив,...