Электропоезд СР3

Электропоезд СР3

После того, как количество секций СР стало достаточным для того, чтобы не ограничивать возможности перевода пригородных участков на напряжение 3000 В, выпуск их с октября 1952 года был заменён выпуском секций серии СР3, рассчитанных только на работу при напряжении 3000 В. На это указывает индекс...

Паровоз Эр

Паровоз Эр

В 1933 году конструкционный вес выпускаемых паровозовов Эм значительно снизился, вследствие широкого применения сварки в конструкции котла и отказа от питательного колпака, водоочистителя и грязевика. Однако, при этом нагрузка на 4-ю и 5-ю оси уменьшилась...

Тепловоз DE24000

Тепловоз DE24000

Вагон 61-4445

Вагон 61-4445

Вагон купейный штабной.
 

Электропоезд ЭД9м

Электропоезд ЭД9м

Электровоз ВЛ80с

Электровоз ВЛ80с

Фактически ВЛ80С — это ВЛ80Т, дооборудованный для работы в составе более чем двух секций при управлении из одной кабины по системе многих единиц (СМЕ). Изначально электровоз строился с возможностью работы только двух или четырёх сцепленных секций. В 1982 году были построены электровозы 550,...

Электропоезд Казань (Škoda 12.3Mt/13.3Mt/14.3Mt, 81-553.3/81-554.3/81-555.3)

Электропоезд Казань (Škoda 12.3Mt/13.3Mt/14.3Mt, 81-553.3/81-554.3/81-555.3)

Заказ на производство данных вагонов в количестве 40 штук поступил на ЗАО «Вагонмаш» в 2004 году. Вагоны этой модели предназначались для нового Казанского метрополитена, открытие которого состоялось 27 августа 2005 года и было приурочено...

Паровоз ФД21

Паровоз ФД21

Электропоезд ЭР9п

Электропоезд ЭР9п

Для этих поездов изготовляли вагоны трех типов: моторные, прицепные и прицепные головные. Составы формировали из равного числа моторных и прицепных вагонов. Минимальное число вагонов — четыре (2 моторных и 2 прицепных головных), максимальное — двенадцать...

Электровоз Т8 (ВЛ10)

Электровоз Т8 (ВЛ10)

Спроектированные в 1952 году электровозы серии ВЛ8 к началу 1960-х годов уже не отвечали возросшим требованиям железных дорог СССР. Эти электровозы имели тяговые электродвигатели мощностью всего 525 кВт, тяжёлые литые тележки, жёсткое рессорное подвешивание и чрезмерно...