Первоначально DVB заказал 20 вагонов этого типа (номера 2601-2620), позже заказ был увеличен еще на 20 трамваев (номера 2621-2640). В апреле 2006 года начались испытания первого NGT D8DD из депо Трахенберге, а с 1 сентября 2006 года началась регулярная эксплуатация....
Маневровые электровозы этого типа были произведены заводом Škoda в количестве 2 экземпляров, по заказу Чехословацких железных дорог, размещенному в 1925 году.
Пассажирские составы для дневных междугородних перевозок. Впервые были использованы в 2008 году в сервисе Railjet.
Разработкой нового низкопольного трамвая LTM 10.08 с середины 1990-х годов занимались совместно компании Škoda и Inekon. Прототип низкопольного трехсекционного травамвая появился в 1997 году, а в 1998 году началось серийное производство. Škoda и Inekon...
Вскоре после того, как первые вагоны серии 954.0 были введены в эксплуатацию, České dráhy решили создать аналогичный вагон с салоном 1-го класса. Девятый реконструированный вагон Postw стал первым, выпущенным в такой компоновке, и получил обозначение 954.201-0....
Паровозы U47.0 изготавливались для узкоколейных железной дорог KuKBB в Боснии. Во время Первой мировой войны эти локомотивы служили в составе военно-полевых паровозов железных дорог Австро-Венгерской армии, а после войны оказались в Чехословакии. Они были переданы...
Под обозначением RIIIc австрийская железная дорога Heeresbahnen объединила паровозы с аналогичными конструктивными особенностями: на основе ширины колеи (R), нагрузки на ось (III — от 3-х до 3.5 тонн) и количества осей (c). В результате в серию...
В 2006 году NedTrain начнет модернизацию поездов ICM на заводе в Харлеме. В модернизированных составах изменен интерьер и убраны переходы из головных вагонов. Модернизация первого состава, 4011, завершилась 16 апреля 2007 года. 6 октября 2011 года 4240 стал...
Узкоколейный промышленный паровоз. Производился для нужд металлургического комбината в Кладно. Всего было построено 11 локомотивов.
Служебный вагон для пассажирских поездов. Такие вагоны были первыми цельнометаллическими вагонами на Чехословацких железных дорогах.
- 001
- 002
- 003
- 004
- 005
- 006
- 007
- 008
- 009
- 010
- 011
- 012
- 013
- 014
- 015
- 016
- 017
- 018
- 019
- 020
- 021
- 022
- 023
- 024
- 025
- 026
- 027
- 028
- 029
- 030
- 031
- 032
- 033
- 034
- 035
- 036
- 037
- 038
- 039
- 040
- 041
- 042
- 043
- 044
- 045
- 046
- 047
- 048
- 049
- 050
- 051
- 052
- 053
- 054
- 055
- 056
- 057
- 058
- 059
- 060
- 061
- 062
- 063
- 064
- 065
- 066
- 067
- 068
- 069
- 070
- 071
- 072
- 073
- 074
- 075
- 076
- 077
- 078
- 079
- 080
- 081
- 082
- 083
- 084
- 085
- 086
- 087
- 088
- 089
- 090
- 091
- 092
- 093
- 094
- 095
- 096
- 097
- 098
- 099
- 100
- 101