Вагон-салон 20СБ
Серия вагонов для поездок высших лиц советского государства (проект 20-Сб). Согласно данным завода им. И. Е. Егорова, всего было изготовлено 12 таких вагонов, которые находились в составе правительственных поездов.
Рельсовый транспорт
Электровоз 362
Машины серии 362 почти идентичны сериям 363. Это двухколесные четырехосные машины с четырьмя тяговыми двигателями.
Электропоезд ЭР1 (62-11)
Сравнительно невысокое ускорение во время разгона поезда (0,45 м/с²), невысокая конструкционная скорость (85 км/ч) СР3 уже к середине 50-х годов начали сдерживать рост среднетехнических скоростей пригородного сообщения. Секции серии СН хоть и имели более высокую конструкционную...
Метровагон Г
В 1936 году ещё до пуска в эксплуатацию участка «Площадь Свердлова» — «Сокол» Управление Московского метрополитена приступило к составлению задания на проектирование моторных вагонов более совершенной конструкции, чем вагоны типа «А». При проектировании...
Паровоз Sk3 (G3, G5, G10, G11)
Класс паровозов Финских железных дорог. До 1942 года имели классификацию:
Электровоз ВЛ40с
Переоборудован в односекционный локомотив на Новосибирском электровозоремонтном заводе из секции ВЛ80С-1066Б. Передан в музей железнодорожной техники на станции Сеятель из ТЧ Карасук зимой 2005-2006.
Тепловоз ТЭП70
Увеличение веса и скорости пассажирских поездов в 1970-е годы XX века требовало применения на некоторых линиях более мощных, чем ТЭП60 тепловозов. На Приволжской и Октябрьской дорогах стали применять тепловозы 2ТЭП60. Но применение двухсекционных тепловозов...
Вагон 61-4440
Вагон пассажирский купейный. Сертификационные испытания вагонов проводились с 2007 года на испытательных центрах ВНИИЖТ.