Рельсовый транспорт

Самый первый тип пригородных электропоездов в Финляндии. Был введен в эксплуатацию на первом электрифицированном участке пути Хельсинки — Кирконумми 26 января 1969 года. В 1990-х годах прошла модернизация электропоездов данного типа.

Пригородные поезда, состоящие из двух вагонов. В 2000-х произошла полная модернизация составов Sm2, изменился интерьер салона, туалеты, составы получили новую окраску.

В 1952 году под руководством главного конструктора НЭВЗа Б. В. Суслова началось проектирование нового электровоза, а в марте 1953 года уже был изготовлен первый опытный восьмиосный электровоз Н8‑001. Схемы его электрических цепей соответствовали чертежу...

В 1955 году было принято решение о проектировании пассажирского тепловоза на базе грузового ТЭ3. В проект ТЭ3 был внесён ряд изменений и в конце 1956 года Харьковский завод транспортного машиностроения изготовил первый двухсекционный тепловоз...

Низкопольный трамвай

Грузо-пассажирский электровоз, созданный на базе серийно выпускающегося электровоза Re 460 (Lok 2000) Швейцарских железных дорог. Sr2 были выпущены для постепенной замены устаревающих электровозов серии Sr1.

Sm3 «Pendolino» — финский высокоскоростной электропоезд с наклоняемым кузовом. Выпускался итальянским заводом Fiat Ferroviaria, эксплуатируется финской железнодорожной компанией VR-Group.

Основой для финского электропоезда послужил итальянский электропоезд ETR 460,...