По вашему запросу «cfm56-7b27 мощность тяга» найдено страниц: 178
Самолет Boeing 737-800 (Next Generation, NG)
Самолет Boeing 737-800 (Next Generation, NG) cfm56-7b27 мощность тяга Boeing 737-800 стал удлинённым вариантом модификации 737-700. Первым заказчиком в 1994 году стала авиакомпания Hapag-Lloyd Flug (первоначальное название, сейчас — TUIfly), получившая первый самолёт в ...
Поезд Coradia iLINT (DB 654)
Поезд Coradia iLINT (DB 654) Первый поезд на водородных топливных элементах. Разработан на базе Coradia Lint 54. Впервые представлен на выставке InnoTrans 2016. Технические характеристики Ширина колеи 1435 мм Мощность 544 кВт Тяга 87 кВт Максимальная скорость 140 км/ч
Самолет CRJ1000 (CRJ900X)
...корость 870 км/ч Максимальная дальность 1683-2843 км Максимальный запас топлива 8887 км Двигатели 2 x GE CF34-8C5A1 Взлётная тяга 2 x 60,6 кН Тяга с системой APR 2 x 64,5 кН
Электровоз Škoda 23E (E 699.0, ČSD 180)
...; Кошице. Хотя первый прототип показал себя хорошо и превзошел более слабые локомотивы серии 140 в транспортировке тяжелых экспрессов, мощность и тяга оказались причиной множества проблем с поломкой сцепки. Таким образом, второй локомотив был оснащен новыми двигателями меньш...
Самолет CRJ700
... Максимальная крейсерская скорость 876 км/ч Максимальная дальность 2656 км Максимальная запас топлива 8887 км Двигатели 2 x GE CF34-8C1 Взлётная тяга 2 x 56.4 кН Тяга с системой APR 61.3 кН
Самолет Ил-18В
...ыла: 37,4 м Площадь крыла: 140 м² Шасси: убирающееся, трёхопорное Максимальная взлётная масса: 61.5 т Двигатели: 4 × АИ-20 Тяга (мощность): 4 × 4252 л.с. Расход топлива: первый час - 2600, далее от 2200 до 1500 кг/час
Самолет A321-200
Самолет A321-200 Лайнеры A321, введенные в эксплуатацию в начале 1994 года, являются самыми крупными в семействе A320. Типовая компоновка A321 предусматривает размещение 170 пассажиров в двух классах или до 220 пассажиров в одном классе для чартерных и бюджетн...
Самолет A340-200
Самолет A340-200 Одна из двух первых версий А340, А340-200. Это самый короткий самолёт семейства и единственный, у которого размах крыла больше длины фюзеляжа. На момент создания А340-200 стал одним из самых дальнобойных пассажирских самолётов, основной «специальн...
Электровоз WCAM-2P
Электровоз WCAM-2P Пассажирская версия электровоза WCAM-2. Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co’Co' Ширина колеи 1676 мм Длина 20.95 м Колесная база 15.698 м Масса 113 т Нагрузка на ось 18.8 т Род тока и напряжение контактной сети переменный, 25 ...
Самолет BAC 1-11 (One-Eleven)
...асса 41 731 кг Максимальная взлётная масса 44 678 кг Объём топливных баков 14 024 л Силовая установка 2 × ТРДД Rolls-Royce Spey RB.168 Mk.512DW Тяга 2 × 55,82 кН Максимальная скорость 871 км/ч Крейсерская скорость 742 км/ч Практическая дальность 3 678 км Практический потолок 10 670 м
Электромотриса Bhe 4/4
Электромотриса Bhe 4/4 Технические характеристики Осевая формула (UIC) 1zz1'1zz1' (Мг) Ширина колеи 1000 мм Композиция Мг + Пг Длина 14.8 м (Мг) Ширина 2.454 м (Мг) Высота 3.455 м (Мг) Масса служебная 23.3 т Род тока и напряжение контактной сети постоянный, 1.65 ...
Электровоз ЭП1
Электровоз ЭП1 Электровоз ЭП1 (Электровоз Пассажирский, тип 1) — пассажирский электровоз переменного тока, серийно выпускающийся НЭВЗ с 1999 года. Мощность электровоза в часовом режиме 4700 кВт, позволяет вести поезд массой 1440 т по подъёму 9 тысячных со скоростью 80 км/ч. Особенностью электр...
Тепловоз T 478.4 (ČSD 754)
Тепловоз T 478.4 (ČSD 754) Тепловоз, выпускавшийся как улучшенная версия тепловоза 753. Предполагалось, что выпускаемая серия будет гораздо более многочисленна, но из-за пожара, произошедшего на заводе, выпуск был остановлен после производства 86 тепловозов. Вместо контроллера машинис...
Самолет CRJ200 (Canadair CRJ200)
...змах крыла 21.21 м Высота 6.22 м Площадь крыла 48,35 м 2 Максимальный диаметр фюзеляжа 2.69 м Двигатели 2 x GE CF34-3B1 Тяга 2 x 41.01 кН Максимальный вес без топлива 19958 кг Максмальная грузоподъёмность 6124 кг Максимальная взлётная масса 24041&nbs...
Самолет Boeing 787-9 (Dreamliner)
...77 т Максимальная масса без топлива 181.437 кг Масса пустого 126 т Двигатели 2×General Electric GEnx-1B или 2×Rolls-Royce Trent 1000 Тяга двигателей 320 кН Крейсерская скорость 902 км/ч (0.85 М) Максимальная скорость 956 км/ч (0.9 М) Дальность полёта 14140 км Дли...
Автомотриса 590 (Renfe 9160)
Автомотриса 590 (Renfe 9160) Технические характеристики Ширина колеи 1668 мм Двигатель Maybach Мощность 150 л. с. Максимальная скорость 80 км/ч Пассажировместимость 42
Тепловоз 199.8
Тепловоз 199.8 Технические характеристики Осевая формула (UIC) C’C’ Ширина колеи 1000 мм Длина по буферам 13.56 м Ширина 3.14 м Диаметр колеса 850 мм Нагрузка на ось 10.7 т Мощность 900 кВт Максимальная скорость 50 км/ч
Электровоз Re 456
Электровоз Re 456 Магистральный односекционный четырёхосный электровоз переменного тока (~ 15 кВ, 16 2/3 Гц). Длительная мощность ТЭД: 3200 кВт. Конструкционная скорость: 130 км/ч. Ширина колеи: 1435 мм. Длина локомотива: 16,6 м. Масса локомотива - 69 т.
Дрезина MUV 69
Дрезина MUV 69 Технические характеристики Осевая формула B Мест 6 Длина (по буферам) 6760 мм Масса 7.4–9 тонн Двигатель Tatra T912-3 Мощность 81 кВт Привод механический Максимальная скорость 40 км/ч (служебная) 60 км/ч (проектная)
Тепловоз 241
Тепловоз 241 Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co’Co' Ширина колеи 1435 мм Длина 20.82 м Служебная масса 122 т Мощность длительного режима 2940 кВт Максимальная скорость 100 км/ч
Электровозы 1-7
Электровозы 1-7 Технические характеристики Род тока и напряжение в контактной сети постоянный, 5.2 кВ Тип токосъема пантограф Мощность 235 кВт (320 л. с.) Максимальная скорость 25 км/ч
Тепловоз 316 (DL500A, Renfe 1600)
Тепловоз 316 (DL500A, Renfe 1600) Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co’Co' Ширина колеи 1668 мм Длина 18 м Служебная масса 102.9 т Мощность 2180 л. с. Максимальная скорость 120 км/ч
Автомотриса 214M (SA106)
Автомотриса 214M (SA106) Технические характеристики Осевая формула (UIC) B’2’ Длина 24.5 м Ширина 2.89 м Высота 4.135 м Диаметр колес 840 мм Тип двигателя дизельный Мощность 500 кВт Конструкционная скорость 120 км/ч
Самолет Сталь-2
...яя часть фюзеляжа — дюраль. Технические характеристики Длина, м 9,74 Размах крыла, м 15,25 Площадь крыла, м² 31,0 Двигатель М-26 или МГ-31 Тяга, л.с. 300 Макс. скорость, км/ч 205 Крейсерская скорость, км/ч 170 Дальность полёта, км 750 Потолок, м 6000 Масса пустого, кг 1180 Полётная масса,...
Электровоз 260 (Renfe 6000)
Электровоз 260 (Renfe 6000) Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co’Co' Ширина колеи 1688 мм Длина 14.02 м Масса 79.5 т Род тока и напряжение в контактной сети постоянный, 3 кВ Двигатель 6 x GE 255 B Мощность 1163 кВт Максимальная скорость 60&n...
Дизель-поезд 597 (Renfe 9700, TER)
Дизель-поезд 597 (Renfe 9700, TER) Технические характеристики Ширина колеи 1668 мм Длина 53.2 м Ширина 2.95 м Масса 96.8 т Максимальная скорость 120 км/ч Мощность 570 кВт (775 л. с.) Пассажировместимость 56 + 72 мест Система беопасности ASFA
Тепловоз 3GS21B
Тепловоз 3GS21B Технические характеристики Ширина колеи 1435 мм Длина 19.1 м Масса 121.5 т Тип передачи электрическая Двигатель 3 x Cummins QSK19C Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров 3×6 Мощность 1570 кВт (2100 л. с.) Максимальная скорость 104....
Автомотриса 809
Автомотриса 809 Созданы в результате реконструкции серии 810. Технические характеристики Осевая формула (UIC) A’ 1’ Длина по буферам 13.97 м Масса 20 т Максимальная скорость 80 км/ч Двигатель LIAZ ML 634 Мощность 155 кВт Передача гидромеханическая Количество...
Электропоезд ЭС2Г (Ласточка)
Электропоезд ЭС2Г (Ласточка) Электропоезд ЭС2Г — городской экспресс постоянного тока, предназначенный для эксплуатации на выделенных маршрутах с высоким пассажиропотоком, с длиной участка оборота не более 60 км и малым количеством остановок. Основная составность — 5 вагонов, приводная мощность на ко...
Теплоход Cruise Barcelona
Теплоход Cruise Barcelona Технические характеристики Водоизмещение 5000 т Длина 225 м Ширина 30.4 м Осадка 7 м Тоннаж 54310 брт Двигатель 4 × Wärtsilä 12V46D Мощность 55440 кВт Скорость 52 км/ч Пассажировместимость 2794 пассажиров 215 автомобил...
Электровоз 261 (Renfe 6100)
Электровоз 261 (Renfe 6100) Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co’Co' Ширина колеи 1668 мм Длина 14.128 м Масса 75 т Диаметр колес 990 мм Род тока и напряжение в контактной сети постоянный, 3 кВ Тип токосъема пантограф Количество двигателей 6 Мощн...
Трамвай Tatra T2R
Трамвай Tatra T2R Модернизация трамвая Tatra T2. Технические характеристики Ширина колеи 1435 мм Длина 14 м Ширина 2.5 м Высота 3.05 м Служебная масса 18.1 т Напряжение контактной сети 600 В 750 В Электрооборудование TR 37 Мощность двигателя 4×40 кВт Максимальная ...
Троллейбус АКСМ-321 (БКМ-321)
Троллейбус АКСМ-321 (БКМ-321) Низкопольный городской троллейбус большой вместимости. Технические характеристики Длина 12.307 м Ширина 2.5 м Высота по крыше 3.666 м Количество дверей 3 Напряжение контактной сети 550 В Мощность 180 кВт Время разгона до скорости 50&nb...
Тепловоз 10200 (WT-200)
Тепловоз 10200 (WT-200) Технические характеристики Осевая формула (UIC) B Ширина колеи 1668 мм Длина 7.3 м Масса 30 т Двигатель Burmesteir & Wain (10201) Deutsche Werke (10202) Мощность двигателя 210 л. с. (10201) 200 л. с. (10202) Сила тяги 8.3 кН Тип передачи механичес...
Тепловоз SM31 (Ls1200, 411D)
Тепловоз SM31 (Ls1200, 411D) Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co′Co′ Ширина колеи 1435 мм Количество тележек 2 Диаметр колес 1100 мм Длина 17 м Масса 116.4 т Двигатель дизельный, четырехтактный, v8, a8C22W Мощность 880 кВт Передача электрическая Тормоза...
Электровоз 275 (Renfe 7500)
Электровоз 275 (Renfe 7500) Технические характеристики Осевая формула (UIC) (2'Co) (Co2') Ширина колеи 1668 мм Длина 24 м Масса 147 т Диаметр колес 1560 мм Тип токосъема пантограф Род тока и напряжение в контактной сети постоянный 1.5 кВ Количество тяговых двига...
Электропоезд 113
Электропоезд 113 Технические характеристики Ширина колеи 1435 мм Композиция ГМ-М-П-ГМ Длина 80.48 м Ширина 2.76 м Масса пустого 142.4 т Максимальная нагрузка 60 т Количество двигателей 12 Максимальная тяговая мощность 2.7 мВт Максимальное ускорение / замедление 1.1 м/с 2 Максимал...
Электровоз 2600
Электровоз 2600 Электровоз, разработанный для Португальских железных дорог. Технические характеристики Осевая формула (UIC) Bo’Bo' Ширина колеи 1668 мм Длина 17.5 м Масса 78 т Род тока и напряжение в контактной сети переменный 25 кВ, 50 Гц Двигатель 2 x A...
Автомотриса 854
Автомотриса 854 Реконструкция серий 853 и 854. Технические харктеристики Осевая формула (UIC) B´ 2´ Ширина колеи 1345 мм Длина по буферам 24.79 м Масса 50.3 т Двигатель Caterpillar 3412 E DI-TA Мощность 596 кВт Максимальная сила тяги 80 кН Тип передачи гидра...
Электропоезд 4300
Электропоезд 4300 Технические характеристики Ширина колеи 1000 мм Композиция ГМ-П-П-ГМ ГМ-П-М-П-ГМ Длина 60.49 м 75 м Ширина 2.55 м Высота 4 м Масса 122.85 т Напряжение контактной сети 1.5 кВ Тип токосъема полупантограф Тип двигателей 8 x асинхронных Мощность 1480...
Трамвай GT6N (R 2.2)
Трамвай GT6N (R 2.2) Технические характеристики Осевая формула (UIC) (1A)+(A1)+(1A) Ширина колеи 1435 мм Длина 26.8 м Ширина 2.3 м Высота 3.29 м Высота пола 350 мм Колесная база 1.85 м Масса 31 т Диаметр колес 662 мм Тип токосъема полупантограф Количество двигателей 3 М...
Дизель-поезд 628.0 (928.0, VT628)
Дизель-поезд 628.0 (928.0, VT628) Технические характеристки Осевая формула (UIC) B’2’+2’B’ Ширина колеи 1435 мм Диаметр колес 760 мм Минимальнный радиус прохождения кривых 125 м Двигатель MAN D 3256 BTXU (628.001-628.005) KHD V 12 L 413&thin...
Тепловоз 750
Тепловоз 750 Технические характеристики Осевая формула (UIC) Bo´Bo´ Ширина колеи 1435 мм Длина по буферм 16.5 м Служебная масса 74 т Минимальный радиус прохождения кривых 100 м Двигатель K 12 V 230 DR Тип передачи электрическая Мощность двигателя 1325&n...
Электропоезд Св (Э)
Электропоезд Св (Э) В 1929 году было построено девять трёхвагонных секций для обслуживания участка Москва — Мытищи. Механическая часть вагонов изготавливалась Мытищинским вагоностроительным заводом, тяговые электродвигатели — заводом «Динамо», электрообору...
Электровоз Škoda 69Er (ČSD 362)
Электровоз Škoda 69Er (ČSD 362) Машины серии 362 почти идентичны сериям 363. Это двухколесные четырехосные машины с четырьмя тяговыми двигателями. Технические характеристики Мощность 3 480 кВт / 3 060 кВт Максимальное тяговое усилие 258 кН Максимальная скорость 140 км/ч Масса 86 тонн Длина 16 8...
Паровоз 141F
Паровоз 141F Технические характеристики Осевая формула (UIC) 1'D1' Ширина колеи 1672 мм Диаметр движущих колёс 1560 мм Диаметр колеса тендера 1080 мм Масса пустого 94 т 119.5 т (с тендером) Масса служебная 103 т 166.5 т (с тендером) Мощность 2000 л. с....
Самолет Boeing 747-100
...а 183380 л Ширина салона 6.1 м Пассажировместимость 366 (3 класса) 452 (2 класса) Силовая установка 4 × Pratt & Whitney JT9D Тяга двигателей 4 x 222.4 кН (22.6 т) Экипаж 3
Тепловоз 306 (Taurus, Renfe 10.600)
Тепловоз 306 (Taurus, Renfe 10.600) Технические характеристики Осевая формула (UIC) D Ширина колеи 1668 мм Длина 9.736 м Ширина 2.97 м Высота 3.762 м Масса 56 т Мощность 457 кВт (622 л. с.) Двигатель 2 x Rolls-Royce C8SFL Передача гидравлическая, Rolls-Royce, тип S...
Электропоезд 114
Электропоезд 114 Трехвагонный вариант поезда 113. Технические характеристики Ширина колеи 1435 мм Композиция ГМ-П-ГМ Длина 60.872 м Ширина 2.76 м Масса пустого 113.9 т Максимальная нагрузка 44.1 т Максимальная тяговая мощность 1.89 мВт Максимальное ускорение 1 м/с 2 Максимальное ...
Тепловоз SM42 (Ls800, 6Da)
Тепловоз SM42 (Ls800, 6Da) Технические характеристики Осевая формула (UIC) Bo′Bo′ Ширина колеи 1435 мм Длина 14.24 м Ширина 3.17 м Высота 4.285 м Масса 74 т Диаметр колеса 1100 мм Колесная база 10.1 м Запас топлива 2840 л Двигатель V8, a8C22 Передача электр...
Самолет CRJ100 (Canadair CRJ100)
...сота 6.22 м Размах крыла 21.21 м Площадь крыла 48.35 м 2 Максимальный диаметр фюзеляжа 2.69 м Двигатели 2 x GE CF34-3A1 Тяга 2×41.01 кН Максимальный вес без топлива 19958 кг Максимальная грузоподъёмность 6124 кг Максимальная взлётная масса 24041&nbs...
Трамвай S (Variobahn)
Трамвай S (Variobahn) Технические характеристики Осевая формула (UIC) Bo'+2'+Bo' Ширина колеи 1435 мм Длина 33.94 м Ширина 2.3 м Высота 3.58 м Высота пола 350–360 мм Диаметр колес 650 mm Минимальный радиус прохождения кривых 14.5 м Масса 40 т Род ...
Тепловоз 340 (Renfe 4000)
Тепловоз 340 (Renfe 4000) Технические характеристики Осевая формула (UIC) B'B' Ширина колеи 1668 мм Длина 19.75 м Длина по буферам 20.35 м Ширина 4.25 м Высота 4.35 м Масса 88 т Запас топлива 5000 л Двигатель 2 x Maybach V16 MD 870 Мощность 2&time...
Электропоезд ETR 610 (RABe 503)
Электропоезд ETR 610 (RABe 503) Технические характеристики Осевая формула (UIC) (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + 2'2 + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' Ширина колеи 1435 мм Длина по буферам 187.4 м Ширина 2.830 м База 19 м Ма...
Автомотриса АС1А
Автомотриса АС1А Является дальнейшим развитием автомотрисы АС1. Технические характеристики Ширина колеи 1 524 мм (1 520 мм) Конструкционная скорость 82 км/ч Осевая формула 1 0 —1 Количество дверей в вагоне 2×2 (в стандартном исполнении) ; 2+1 Число сидячих мест 24 Длина вагона 8 746 мм (...
Автобус Neoplan Skyliner-2001 (N1122/3L)
Автобус Neoplan Skyliner-2001 (N1122/3L) Технические характеристики Полная масса, кг. 26000 Снаряжённая масса, кг. 16660 Макс. скорость, км/ч. При полной загрузке: 128 Пустого автобуса: 130 Полная вместимость (8 чел/м²) 60 (максимальная при 5☆) 79 (максимальная при 3☆) Длина, мм 13790 Ширина, м...
Тепловоз Euro 3000 (Renfe 334)
Тепловоз Euro 3000 (Renfe 334) Технические характеристики Осевая формула Bo′Bo′ Ширина колеи 1668 мм Масса 80 т Нагрузка на ось 20 т Передача электрическая Двигатель 12N710G3B-EC Мощность двигателя 2500 кВт (3300 л. с.) Тяговые двигатели 4 x D43 FM Сила тяги...
Электровоз E 94 (DB 194, DR 254, ÖBB 1020)
Электровоз E 94 (DB 194, DR 254, ÖBB 1020) Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co′Co′ Ширина колеи 1435 мм Длина 18.6 м Диаметр колес 1250 мм Нагрузка на ось 20 т Масса 118.5 т Род тока и напряжение в контактной сети переменный, 15 кВ, 16 2...
Автомотриса 5047 (T4)
Автомотриса 5047 (T4) В 1983 году ÖBB заказали шесть автомотрис на базе серии 627 немецких железных дорог. Презентация состоялась в 1987 году в Розенбурге. Технические характеристики Осевая формула (UIC) 2'B' Ширина колеи 1435 мм Длина по буф...
Электропоезд 100 (S-100)
Электропоезд 100 (S-100) Технические характеристики Композиция М-8П-М Осевая формула (UIC) Bo’Bo'+2'2'2'2'2'2'2'2'2'+Bo’Bo' Ширина колеи 1435 мм Длина 200.15 м Ширина 2.904 м Высота 4.28 м Масса 392 т Род тока и напряже...
Самолет DHC-6-300 (Twin Otter)
Самолет DHC-6-300 (Twin Otter) Технические характеристики Длина 15.77 м Высота 5.94 м Размах крыла 19.81 м Площадь крыла 39 m 2 Масса пустого 3.363 т Максимальная взлетная масса 5.670 т Загрузка 1.135 т (при дальности 1297 км) 0.86 т (при дальности 1705 км) Пр...
Электропоезд Desiro ML (Desiro MainLine, Cityjet, ÖBB 4744, ÖBB 4746, MS08, 460)
Электропоезд Desiro ML (Desiro MainLine, Cityjet, ÖBB 4744, ÖBB 4746, MS08, 460) Вариант платформы Desiro для продолжительных поездок. Технические харакетристики Осевая формула (UIC) Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’ Ширина колеи 1435 мм Род тока и напряжение контактно...
Электропоезд E8000
Электропоезд E8000 Электропоезда, построенные турецких государственных железных дорог. В 2010 году поезда начали заменять на более современные. В 2011 году был списан последний поезд. Технические харктеристики Осевая формула (UIC) Bo2+22+2Bo Ширина колеи 1435 мм Длина 6...
Дизель-поезд АР2
Дизель-поезд АР2 В 1997 году по заказу Латвийской и Литовских железных дорог на РВЗ построены две автомотрисы типа АР2 с подвагонным расположением силовой установки. На них были установлены дизельные двигатели фирмы Cummins мощностью 310 л.с. и гидропередачи Voith Т211rzz. Мощность вспомогательного ...
Тепловоз WDM-3D (DL560C)
Тепловоз WDM-3D (DL560C) Технические характеристки Осевая формула (UIC) Co’Co' Ширина колеи 1676 мм Длина 18.626 м Ширина 2.95 м Высота 4.077 м Колесная база 12.834 м Диаметр колес 1092 мм Нагрузка на ось 19.5 т Масса 117 т Тип двигателя дизельный, с ...
Электропоезд Beh 4/8
Электропоезд Beh 4/8 Технические характеристики Осевая формула (UIC) 1Az'1Az'+1Az'1Az' Ширина колеи 1000 мм Длина 29.3 м Ширина 2.53 м Высота 3.683 м Масса служебная 54 т Род тока и напряжение контактной сети постоянный, 1.65 кВ 1.5 кВ Тип токосъема...
Дизель-электропоезд ДТ1
Дизель-электропоезд ДТ1 Технические характеристики Ширина колеи 1520 мм Композиция Дг+Мп+Пп+Дг (основная) Дг+Мп+Дг 2×(Дг+Мп+Дг) (Дг+Мп+Пп+Дг)+(Дг+Мп+Дг) 2×(Дг+Мп+Пп+Дг) Осевая формула (UIC) Bo' Bo' (Мп) B' B' (Дг, Пп) Масса 283 т (Дг+Мп+Пп+Дг) Масса пустого 219 ...
Электропоезд A
Электропоезд A Технические характеристики Осевая формула (UIC) B’B'+B’B' Ширина колеи 1435 мм Длина 37.150 м (поезд) 18 м (вагон) Ширина 2.9 м Высота 3.55 м Масса 51.6 т (A1, A2.1, A2.2, A2.3) 53.2 т (A2.5, A2.6) Количество дверей 3×2 ×&n...
Электропоезд GTW (третье поколение, Beh 2/6)
Электропоезд GTW (третье поколение, Beh 2/6) Технические характеристики Осевая формула (UIC) 2’Bozz2’ Ширина колеи 1000 mm Длина (по буферам) 36.432 м Ширина 2.6 м Колесная база 2.54 м Тележка 1.8 м Высота пола 595 мм (низкая часть) 925 мм (высокая...
Тепловоз JT42CWR (BR 66/0 - 66/5, 66/7, 66/8, DB 247, DB 266)
Тепловоз JT42CWR (BR 66/0 - 66/5, 66/7, 66/8, DB 247, DB 266) Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co’Co' Ширина колеи 1435 мм Диаметр колес 1066 мм Минимальный радиус прохождения кривых 80 м Колесная база 17.29 м (между тележками) 4.15 м (тележки) Длина...
Электромотриса РП
Электромотриса РП РП — рабочий поезд. Построен на базе моторного и прицепного промежуточного вагонов электропоезда ЭР9П с установкой круглых кабин. Используется для пассажирских, служебных и продовольственных целей. Технические характеристики Ширина колеи 1520 мм ...
Паровоз 310 (ČSD 375.0, Pn12, DR 16)
Паровоз 310 (ČSD 375.0, Pn12, DR 16) Технические характеристики Осевая формула (UIC) 1´C 2' p4s Ширина колеи 1435 мм Масса пустого 79.2 т Масса служебная 86 т Масса сцепная 44.1 т Длина по буферам 13.001 м Высота 4.62 м База 10.45 м Диаметр ведущих колес 2140 ...
Электровоз ALP-46A
Электровоз ALP-46A Технические характеристики Осевая формула (UIC) Bo’Bo' Ширина колеи 1435 мм Длина 19.51 м Ширина 2.95 м Нагрузка на ось 23000 кг Масса локомотива 91999 кг Род тока и напряжение в контактной сети 12.5 кВ 25 Гц перемен...
Электровоз ALP-46
Электровоз ALP-46 Технические характеристики Осевая формула (UIC) Bo’Bo' Ширина колеи 1435 мм Длина 19.51 м Ширина 2.95 м Нагрузка на ось 22500 кг Масса локомотива 90000 кг Род тока и напряжение в контактной сети 12.5 кВ 25 Гц пер...
Рельсовый автобус РА1
Рельсовый автобус РА1 Рельсовый автобус предназначен для перевозки пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог, а так же на малодеятельных участках железных дорог пригородного и межобластного сообщения. Технические характеристики Ширина колеи 1520 мм Кон...
Автобус Dekstra LF 38
Автобус Dekstra LF 38 Городской низкопольный автобус на базе Iveco Daily. Технические характеристики Длина 7.66 м 7.86 м Ширина 2.2 м Высота 2.85 м База 4.35 м Высота внутри 2.38 м Высота дверей 2.02 м Ширина дверей 1 м 1.2 м Радиус поворота 14.866&n...
Автобус НЕФАЗ 5299-30-32
Автобус НЕФАЗ 5299-30-32 Технические характеристики Пассажировместимость 25 + 1 (сидячие) 97 — 101 (полная) Масса снаряженного 10.99 т Масса полная 18 т Распределение полной массы передней оси 0.65 т Распределение полной массы задней оси 11.5 т Высота ступеньки над уровнем дороги 0.36 м Высота пола ...
Электропоезд V
Электропоезд V В 1998 году консорциум Siemens, Elin, Adtranz получил заказ на производство поездов нового поколения для венского метрополитена, прототип которых был представлен публике в 2000 году. Технические характеристики Осевая формула (UIC) 2’2’+Bo’Bo&...
Автобус King Long XMQ6127j
Автобус King Long XMQ6127j Технические характеристики Длина * Ширина * Высота (мм) 11980 * 2550 * 3170 (с кондиционером) Колёсная база (мм) 6000 Передний/задний свес (мм) 2670/3310 Мин. дорожный просвет(мм) 160 Количество посадочных мест 40+1 Емкость топливного бака (л) 220 Двигатель Dongfeng CUMMIN...
Паровоз 9Пм
Паровоз 9Пм С 1955 по 1957 год Муромский завод выпускал несколько изменённый вариант паровоза 9П, получивший обозначение 9П м . Технические характеристики Ширина колеи 1524 мм Конструкционная скорость 35 км/ч Осевая формула 0-3-0 Длина паровоза 9744 мм Служебный вес паровоза 55,2 тонн Порожний вес п...
Электропоезд Škoda 1Ev (City Elefant, ČD 471)
Электропоезд Škoda 1Ev (City Elefant, ČD 471) Двухэтажный трёхвагонный электропоезд. Секция электропоезда формируется по схеме: головной моторный (ГМ) серии 471 + прицепной промежуточный (ПП) серии 071 + головной безмоторный (Г) серии 971. Технические харктеристики Осевая формула (UIC) Bo&rsquo...
Дизель-поезд 595 (Renfe 9500, TAF)
Дизель-поезд 595 (Renfe 9500, TAF) Технические характеристики Ширина колеи 1668 мм Длина 27.4 м (9501 — 9540) 27.78 м (9541 — 9550) Ширина 2.95 м Масса 58.3 т (моторный, 9501 — 9510) 63.9 т (моторный, 9511 — 9550) 45 т (п...
Электровоз 101
Электровоз 101 В начале 1990-х стало очевидно что тяжёлые и быстрые (скорость свыше 160 км/ч) поезда InterCity под такими электровозами, как DB-Baureihe, слишком быстро изнашиваются. Кроме того в рамках проекта DB 90 надо было создать универсальный грузопассажирский лок...
Тепловоз ТЭ7
Тепловоз ТЭ7 В 1955 году было принято решение о проектировании пассажирского тепловоза на базе грузового ТЭ3. В проект ТЭ3 был внесён ряд изменений и в конце 1956 года Харьковский завод транспортного машиностроения изготовил первый двухсекционный тепловоз...
Дрезина ПД1
Дрезина ПД1 Производство трёхосных дрезин ПД1 наладил завод в городе Горьком в 1953 году. Он выпускал их до 1954 года, после чего производство было передано на ДМЗ. В 1956 году на Демиховском машиностроительном заводе было продолжено серийн...
Тепловоз JT42CWRM (ECR 77, DB 266.4, BR 66/9)
Тепловоз JT42CWRM (ECR 77, DB 266.4, BR 66/9) Модернизация тепловоза JT42CWR, установлен двигатель с меньшим объемом выбросов, уменьшен запас топлива для компенсации массы. Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co’Co' Ширина колеи 1435 мм Диаметр колес 1066 мм Мини...
Автобус King Long XMQ6900j
Автобус King Long XMQ6900j Технические характеристики Модель XMQ6900J Длина x ширина x высота (мм) 9175×2450×3140 (с кондиционером) Колёсная база (мм) 4250 Передний свес/задний свес (мм) 2175/2750 Угол заезда и съезда 7.8/8 Количество мест 23+4+1 Емкость топливного бака (л) 80+80 Двигате...
Электропоезд Civia (Renfe 462-465)
Электропоезд Civia (Renfe 462-465) Технические характеристики Количество вагонов 2-5 Ширина колеи 1668 мм Длина вагона 22.788 м (головные вагоны) 17.643 м (прицепные вагоны) Ширина 2.94 м Высота 4.265 м Масса 80 т (462, 2 вагона) 105.8 т (463, 3 вагона) 1...
Теплоход Celebrity Solstice
Теплоход Celebrity Solstice 10 августа 2008 около 8 часов утра Celebrity Solstice медленно вывели из крытого дока (Baudock II) верфи, 29 сентября судно отправилось на ходовые испытания. Церемония крещения состоялась в порту Форт-Лодердейл во Флориде (США) 14 ноября...
Тепловоз KS 55 B
Тепловоз KS 55 B Тепловоз KS 55 B — визуально обновленный, но технически идентичный тепловозу A4L 514 R. Визуальное изменение передней части, произошло на рубеже 1957–1958 годов. Ранее угловатый капот теперь представлял собой закругленный капот с прикрепленн...
Электровоз Škoda 66E (ЧС200)
Электровоз Škoda 66E (ЧС200) Ввиду возросшей необходимости перевода скоростного движения линии Ленинград — Москва на электрическую тягу с мощными и скоростными локомотивами, а впоследствии и обновления локомотивного парка на линии Ленинград — Москв...
Электровоз HHP-8 (High Horse Power 8000)
Электровоз HHP-8 (High Horse Power 8000) Спроектирован и построен консорциумом Alstom и Bombardier. За основу взят локомотив серии BB 36000 производства Alstom. Технические характеристики Осевая формула (UIC) Bo'Bo' Ширина колеи 1435 мм Диаметр колес 1016 м...
Автобус Yutong ZK6852HG
Автобус Yutong ZK6852HG Технические характеристики Длина 8.545 м Ширина 2.42 м Высота 3.085 м Тип пола с двумя ступеньками Пассажировместимость 22+1 (сидячие) 60 (всего) Масса 12.9 т База 4000 мм Двигатель ISDe185 31 (Евро III) ISDe185 41 (Евро IV) YC4G180-30 (Евро III)...
Автобус Solaris Urbino III 18
Автобус Solaris Urbino III 18 Технические характеристики Длина 18 м Высота 2.85 м Ширина 2.55 м Колесная база 5.13 м (AB) 6.77 м (BC) Диаметр разворота ~23 м Максимальная допустимая масса 28 т Двигатель DAF MX-11 240 DAF MX-11 271 Мощность двигателя 240 кВт (DAF MX-11 2...
Электровоз 444
Электровоз 444 В 2001 году было решено модернизировать электровозы серии 441. Первым модернизированным электровозом стал локомотив 441-077, который был введен в эксплуатацию летом 2004 года под номером 444-001, а последний был введен в эксплуатацию в январе 2007&nb...
Электропоезд E32000 (CRA)
Электропоезд E32000 (CRA) Hyundai Rotem 11 ноября 2008 анонсировала контракт стоимостью 580 миллионов евро на поставку электропоездов для сети городских электропоездов Стамбула Marmaray. Технические характеристики Ширина колеи 1435 мм Количество вагонов 5 10 Длина вагона 22....
Электропоезд ICE 1 (DB 401)
Электропоезд ICE 1 (DB 401) ICE 1 — первый скоростной электропоезд семейства ICE. В 1991 году он начал перевозки по железным дорогам Германии. Поезд состоит из двух головных моторных (BR 401), и 12-14 прицепных вагонов (BR 801—804). ...
Электровоз Škoda 29Е (ЧС3)
Электровоз Škoda 29Е (ЧС3) В 1960 году в связи с увеличением длинносоставности пассажирских поездов, МПС заказало заводу Škoda выпуск более мощных электровозов, чем ЧС1. Руководством завода было принято решение модернизировать электровозы этой серии постройкой электровозов...
Самолет ARJ21-700 (Xiangfeng)
...сека 20.14 м 3 Разбег при максимальной взлетной массе 1700 м Практический потолок 11900 м Двигатели 2 x General Electric CF34-10A Тяга 75.87 кН Максимальная скорость 870 км/ч Крейсерская скорость 828 км/ч Дальность полета при полной загрузке 2200 км Максимальн...
Самолет A318
Самолет A318 Airbus A318 — самый маленький самолёт в семействе ближне- и среднемагистральных узкофюзеляжных пассажирских самолётов Airbus A320, производимых компанией Airbus. Самолёт имеет общий сертификат типа с остальными моделями семейства Airbus A320, что позволяет пило...
Тепловоз M62M (EM62)
Тепловоз M62M (EM62) Проект EM62 берет свое начало в 2004 году, когда Rail Polska приобрела в Эстонии 36 локомотивов M62. Компания во Влосенице в 2005 году завершила модернизацию первого локомотива EM62, присвоив ему номер 001. В январе 2006 года это...
Электровоз Class 92 (CC 92000)
Электровоз Class 92 (CC 92000) Двухсистемный электровоз для обслуживания на железнодорожной сети Великобритании и Франции грузовых поездов, проходящих через Евротоннель. На электровозе установлены полупроводниковые GTO преобразователи. Электровоз оборудован реостатным и рекуперат...
Самолет ATR 42–500
Самолет ATR 42–500 Технические характеристики Экипаж 2 пилота Пассажировместимость до 50 человек Грузоподъёмность 5450 кг Длина 22,67 м Размах крыла 24,57 м Высота 7,59 м Площадь крыла 54,5 м² Коэффициент удлинения крыла 11,1 База шасси 8,78 м Колея шасси 4,1 м Масса снаряжённого 11 250 кг Макс...
Электровоз ВЛ22м
Электровоз ВЛ22м В июне 1946 года завод «Динамо» построил первый после войны электровоз ВЛ22-184 с новыми ТЭД. Этот электровоз стал последним магистральным электровозом, выпущенным заводом «Динамо». Дальнейшее производство было перенесено на Новочерка...
Паровоз Vg (kkStB 175, ČSD 414.4 )
Паровоз Vg (kkStB 175, ČSD 414.4 ) Недостатки локомотивов серии Vn обозначили необходимость структурных улучшений в последующих сериях. С 1894 по 1897 год завод выпустил паровозы серии Vg с инвентарными номерами от 1257 до 1271, которые затем переименовал с&nb...
Теплоход Isabelle (Isabella)
Теплоход Isabelle (Isabella) Судно под строительным номером 357 было заложено на судостроительной верфи Brodogradilište Split в Сплите, Югославия и 13 августа 1988 года спущено на воду. Церемония крещения судна с присвоением имени Isabella состоялась 5&...
Электровоз Re 450 (Re 4/4v)
Электровоз Re 450 (Re 4/4v) Как правило электровоз работает с трёхвагонными сцепками двухэтажных вагонов. Задний вагон такой сцепки — головной вагон и имеет кабину управления из который машинист локомотива может управлять электровозом. Существует техническая возможность сце...
Паровоз 23
Паровоз 23 Паровоз, предназначенный для вождения поездов местного и пригородного сообщения, также легких дальнего следования, на Deutsche Bundesbahn. Технические характеристики Осевая формула (UIC) 1’C1’ h2 Ширина колеи 1435 мм Длина 21.325 м Диаметр бегунковых колёс ...
Автобус CityClass 491E.12.29
Автобус CityClass 491E.12.29 IVECO CityClass 491E.12.29 — городской низкопольный автобус. Маркировка «12.29» означает длину автобуса (12 метров) и мощность двигателя (290 лошадиных сил). Проект CityClass был разработан в 90-х годах XX века итальянским дизайнером...
Трамвай H1
Трамвай H1 Поскольку моторные вагоны типа H, хотя и демонстрировали достаточную тяговую мощность, были довольно медленными, в 1934 году было решено изменить передаточное отношение для моторвагонов, оснащенных двигателями D 88w, с 1:5,214 на 1:4,117. Первым из них с ...
Самолет Boeing 787-8 (Dreamliner)
...ая масса без топлива 161.025 т Масса пустого 118 т Потолок 13100 м Двигатели 2×General Electric GEnx-1B или 2×Rolls-Royce Trent 1000 Тяга двигателей 280 кН Расход топлива 4800 кг/час Крейсерская скорость 902 км/ч (0.85 М) Максимальная скорость 956 км/ч (0.9 М) Да...
Тепловоз ТЭП60
Тепловоз ТЭП60 Первый отечественный специально спроектированный пассажирский тепловоз. Отличался чрезвычайно плавным ходом; на конструкцию его ходовой части большое влияние оказали электровозы Ф и ВЛ60. Хорошо подходил для скоростного движения, но по мере электрификации глав...
Тепловоз DVM4 (ВМЭ1)
Тепловоз DVM4 (ВМЭ1) В 1950-х годах в Советском Союзе началась массовая замена паровозной тяги на электрическую и тепловозную. Производство отечественных маневровых тепловозов с электропередачей только началось, поэтому для постепенной замены маневровых паровозов решено было...
Тепловоз T 669.0 (ЧМЭ3, ČSD 770, LDE1500, DES3100, S200)
Тепловоз T 669.0 (ЧМЭ3, ČSD 770, LDE1500, DES3100, S200) Недостаточная мощность и сцепной вес ЧМЭ2 для маневровой работы с грузовыми поездами привели к необходимости проектирования и постройки на заводах ČKD более мощных тепловозов. Было принято решение о постройке для железных дорог Советского Союз...
Вертолет Eurocopter EC135 T1 (Airbus Helicopters H135)
Вертолет Eurocopter EC135 T1 (Airbus Helicopters H135) Вертолет является развитием вертолетов Bo.105 и Bo.108 и соответствует им по габаритам. Отличается широким применением (до 45%) панелей из слоистой конструкции (кевлар, углеволокно); в конструкции пан...
Электровоз ВЛ60к
Электровоз ВЛ60к После постройки опытных электровозов ВЛ62 с кремниевыми выпрямителями Новочеркасский электровозостроительный завод в конце 1962 года выпустил два электровоза ВЛ60к. Электровоз ВЛ60к−002 прошел испытания на экспериментальном кольце ЭлНИИ. Электровоз ВЛ6...
Паровоз ФД21
Паровоз ФД21 Так как результаты работы мелкотрубного пароперегревателя Элеско-Е были не совсем удовлетворительными, то в качестве опыта паровозы ФД № 20-894, 20-895 и 20-939 (построены в 1936 году) были оборудованы широкотрубными пароперегревателями типа Л40 системы Чусова. Эксплуатация этих паровоз...
Газотурбоход 1708 (Буревестник)
Газотурбоход 1708 (Буревестник) Пассажирский газотурбоход на подводных крыльях проекта 1708 типа «Буревестник», с ходовой рубкой, полуутопленной в надстройку, с пассажирскими салонами в носовой и средней части и машинным отделением в кормовой части...
Тепловоз ТГК2
Тепловоз ТГК2 Серийный советский маневровый и промышленный тепловоз с гидропередачей. Параллельно выпуску двухосных тепловозов ТГК Калужский машиностроительный завод спроектировал и начал выпуск более мощного и сильного двухосного тепловоза, получившего обозначение ТГК2 (тепловоз...
Самолет АН-26Б-100
Самолет АН-26Б-100 Согласно совместному Решению № 26 от 12 июля 1999 г, принятому АНТК и Государственной авиационной администрацией Украины, на Киевском авиаремонтном заводе № 410 приступили к переоборудованию Ан-26 и Ан-26Б в пассажирские варианты Ан-26-100 и...
Самолет Boeing 747SP
...м Масса пустого 152780 кг Максимальная взлётная масса 304000 кг Двигатели 4 x Pratt & Whitney JT9D-7R4W или 4 x Rolls-Royce RB211-524C2 Тяга 4 x 206.8 кН Максимальная скорость 1095 км/ч Крейсерская скорость 990 км/ч Потолок 13750 м Дальность полёта 12325 к...
Тепловоз GP9
Тепловоз GP9 Был разработан главным инженером компании Ричардом Дилвортом на основе конструкции популярного в те годы GP7, выпуск которого в свою очередь прекратили спустя пять месяцев после начала производства GP9. В отличие от GP7, на новом тепловозе установили б...
Тепловоз ТЭ2
Тепловоз ТЭ2 В декабре 1948 года Харьковский завод транспортного машиностроения построил первый сочленённый тепловоз ТЭ2. Каждая секция локомотива была оборудована дизель-генераторной установкой (дизель Д50 и генератор МПТ-84/39). Секция тепловоза опиралась на две двухосные тележ...
Паровоз 9П
Паровоз 9П Новый маневровый паровоз, получивший обозначения 9П, был разработан Локомотивпроектом НКТП в 1934–1935 годах. Первый, опытный паровоз этого типа был построен на Коломенском машиностроительном заводе в 1935 году (заводской тип 164). В следующем году Коломенский за...
Пароход Teutonic
Пароход Teutonic Тевтоник спустили на воду в январе 1889 года, через пять месяцев он был готов отправиться в первый рейс. Teutonic был первым лайнером, который был лишён парусного вооружения. Посетил всемирную выставку как коммерческий лайнер. Во время четвертого рейса ...
Электровозы Siemens&Schuckert 1-14
Электровозы Siemens&Schuckert 1-14 Начало прошлого века было экономически очень успешным для химического завода в Усти-над-Лабем, входившем в сеть заводов тогдашней Австро-Венгерской ассоциации химического и металлургического производства. Гигантский комплекс производственных зданий и...
Тепловоз C44-9W (Dash 9)
Тепловоз C44-9W (Dash 9) Шестиосный тепловоз компании GE Transportation Systems, в связи с устоявшейся традицией, сразу после выпуска получил прозвище Dash 9. В связи с вводом новых более жёстких экологических норм на выбросы (вступили в действие 1 января...
Тепловоз 2ТЭ10Л
Тепловоз 2ТЭ10Л В октябре 1961 года Луганский тепловозостроительный завод имени Октябрьской революции построил опытный двухсекционный тепловоз 2ТЭ10Л-001, у которого в отличии от тепловоза серии 2ТЭ10 вместо кузовов несущей конструкции были применены кузова с несущей рамой п...
Тепловоз GP20
Тепловоз GP20 Появление локомотивов GP20 возвестило на американских железных дорогах новую эпоху тепловозов с турбонаддувом. EMD GP20 был первым американским тепловозом с турбонаддувом, хотя некоторые из конкурентов EMD экспериментировали с более мощными моделями ещё за неск...
Электровоз Н8 (ВЛ8)
Электровоз Н8 (ВЛ8) В 1952 году под руководством главного конструктора НЭВЗа Б. В. Суслова началось проектирование нового электровоза, а в марте 1953 года уже был изготовлен первый опытный восьмиосный электровоз Н8‑001. Схемы его электрических цепей соответств...
Электровоз E 10 (DB 110)
Электровоз E 10 (DB 110) Программа электрификации Deutsche Bundesbahn пятидесятых годов требовала разработки нового поколения электровозов. Для этого Центральное железнодорожное управление Мюнхена в 1949 году разработало программу производительности и принципы конструкции новой серии E46. ...
Тепловоз SD40-2
Тепловоз SD40-2 Грузовой тепловоз, выпускавшийся фирмой Electro-Motive Diesel, был создан как основной конкурент таким набирающим популярность образцам тепловозов как GE U30 °C и MLW M630. На тепловозе установлен 2-тактный дизельный двигатель EMD 16-645-E3, который на ...
Паровоз 52 (ТЭ, Ty2, Ty42, CFR 150.1, БДЖ 15, TCDD 56501, NSB 63, ČSD 555, 150 Y, JŽ 33)
Паровоз 52 (ТЭ, Ty2, Ty42, CFR 150.1, БДЖ 15, TCDD 56501, NSB 63, ČSD 555, 150 Y, JŽ 33) Паровозы серии ТЭ (что расшифровывается как «Трофейный, идентичный по характеристикам паровозу серии Э») — немецкие военные паровозы (тип 52 или BR 52), в большом количестве полученные СССР в к...
Самолет CV-440 Metropolitan
Самолет CV-440 Metropolitan В 1954 году Convair анонсировала проект Model 340В, создав конкурента Vickers Viscount. 6 октября 1955 года прототип поднялся в небо вновь под управлением Сэма Шеннона. Вскоре самолет переименовали в Model 440 Metropolitan. По сравн...
Электропоезд Acela Express
Электропоезд Acela Express Регулярная эксплуатация поездов Acela началась 11 декабря 2000 года. Они курсируют на северо-востоке США от Вашингтона через Балтимор, Филадельфию и Нью-Йорк до Бостона, преодолевая путь в 734 км (456 миль) за 6 часов ...
Трамвай ULF B (Ultra Low Floor)
Трамвай ULF B (Ultra Low Floor) Сочленённый многосекционный низкопольный трамвай. Отдельные части и элементы (преобразователь ETRIS S1000 и микропроцессорная система управления преобразователями ELTAS) поставлялись компанией Elin EBG Traction GmbH. На январь 2006 года ULF &m...
Электропоезд KISS RUS АЭРО (Евразия, ЭШ2, EŞ2, GRS)
Электропоезд KISS RUS АЭРО (Евразия, ЭШ2, EŞ2, GRS) Электропоезда ЭШ2 «Евразия» предназначены для пригородных или региональных пассажирских перевозок на участках колеи 1520 мм с питающим напряжением 3 кВ постоянного тока и оборудованных высокими платформами,...
Самолет DC-9-10
...раничивалась двухщелевыми закрылками. Силовая установка — два ТРДД Pratt & Whitney JT8D, такие же двигатели стояли на 727-м. Тяга JT8D была несколько ниже требуемой, но имелся модернизационный запас, а его установка позволяла унифицировать по двигателю самолет...
Теплоход Queen Victoria
Теплоход Queen Victoria Новую Queen Victoria заказали в 2004 году. Её киль был положен 12 мая 2006 года. 80 готовых стальных блоков со внутренней отделкой соединили в новое судно. Законченный корпус с надстройкой был спущен на воду 15 января 200...
Белкоммунмаш (Минский ремонтный трамвайно-троллейбусный завод, МРТТЗ, БКМ, BKM)
Белкоммунмаш (Минский ремонтный трамвайно-троллейбусный завод, МРТТЗ, БКМ, BKM) 1 июля 1973 года в Минске был введен в эксплуатацию Ремонтный трамвайно-троллейбусный завод (МРТТЗ). В начале 1974 года на предприятии отремонтирован первый троллейбус. Это стало начало...
Теплоход Adventure of the Seas
Теплоход Adventure of the Seas Adventure of the Seas — круизное судно класса Voyager, находящееся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. Судно было построено в 2001 году в Финляндии в Турку на верфях Aker Yards (с осени 2008 года: STX Europe Cruise). Строительство началось ещё в...
Электропоезд ЭР22
Электропоезд ЭР22 В 1960-х годах основными электропоездами на железных дорогах СССР являлись ЭР1, ЭР2 и ЭР9, серийно строившиеся Рижским вагоностроительным заводом. По сравнению с предшественниками — составами серий С — они обладали значительно бол...
Трамвай Tatra KT4D
Трамвай Tatra KT4D Одной из причин создания нового типа трамвайных вагонов были заказы ГДР, которая должна была приостановить своё собственное производство трамвайных вагонов в середине шестидесятых годов на основе договоренностей в рамках СЭВ в пользу закупок трамвайных ваг...
Теплоход Q-056 (тип Антон Чехов)
Теплоход Q-056 (тип Антон Чехов) Антон Чехов (проект Q-056) — тип четырёхпалубных речных теплоходов, построенных для Советского Союза на верфи Österreichische Schiffswerften AG города Корнойбург в Австрии в 1978–1979 годах. Является развитием проекта Q-040A ...
Нефтекамский автозавод (НефАЗ)
Нефтекамский автозавод (НефАЗ) ОАО «Нефтекамский автозавод» (НефАЗ) — завод, входящий в группу предприятий ОАО «КамАЗ» и являющийся крупнейшим российским производителем спецнадстроек на шасси автомобиля КамАЗ. 17 декабря 1970 года Совет министров СССР издал постановление «О строительстве и реконстру...
Дизель-поезд Д1
Дизель-поезд Д1 Завод Ганц-МАВАГ являлся одним из основных поставщиков дизель-поездов для железных дорог СССР, наряду с Рижским вагоностроительным заводом. Первые венгерские дизель-поезда поступили в Советский Союз после Великой Отечественной войны в качестве репараций. В ко...
Электропоезд ЭР200 (62-110, 62-285)
Электропоезд ЭР200 (62-110, 62-285) ЭР200 (электропоезд рижский, с эксплуатационной скоростью 200 км/ч) — советский скоростной электропоезд постоянного тока. Выпускался Рижским вагоностроительным заводом (RVR), который строил его совместно с Рижским электромашиностроительны...
Пароход Olympic
Пароход Olympic Первым из трех судов класса «Олимпик» на воду был спущен лайнер Olympic. Это произошло в октябре 1910 года, а в июне 1911 года он отправился в свой первый рейс через Атлантику до порта Нью-Йорк. Маршрут из Саутгемптон...
Теплоход Silja Serenade
Теплоход Silja Serenade Судно было заказано Effoa 26 октября 1987 года для эксплуатации компанией Silja Line. Судно совершило настоящую революцию в дизайне круизных паромов, и паром стал первым судном в мире, который имел сквозной променад по всей длине судна. Благодаря променаду удалось, помимо про...
Паровоз П36
Паровоз П36 П36 (паровоз 36-го типа, часто в литературе обозначается как тип 2-4-2; прозвище — Генерал (за характерные цветные полосы («лампасы») по бокам), иногда ошибочно — Победа) — советский магистральный пассажирский паровоз, выпускавш...
Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ, Лесохимический опытный завод облагораживания древесины, ЛОЗОД, Ликинский машиностроительный завод, ЛиМЗ)
Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ, Лесохимический опытный завод облагораживания древесины, ЛОЗОД, Ликинский машиностроительный завод, ЛиМЗ) История Ликинского автозавода началась в 1937 году, когда был построен Лесохимический опытный завод облагораживания древесины — ЛОЗОД. Завод...
Электропоезд 81-717/714
Электропоезд 81-717/714 Вагоны этой серии в народе получили прозвище «номерные», так как в отличие от устоявшейся традиции не имели буквенного обозначения. Данный тип поначалу считался временным, переходным — от поездов типа Е к перспективным...
Муромтепловоз (Завод им. Ф.Э. Дзержинского)
Муромтепловоз (Завод им. Ф.Э. Дзержинского) В августе 1911 года с открытием рабочего движения на железнодорожной линии Москва — Муром предприниматели Карл и Николай фон Мекк, которые вели ее прокладку, начали перенос в Муром больших паровозоремонтных мастерск...
Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (DLRR, Даугавпилсский паровозовагоноремонтный завод, LOKOMOTĪVE)
Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (DLRR, Даугавпилсский паровозовагоноремонтный завод, LOKOMOTĪVE) Поскольку в 1860–1862 годах были сданы в эксплуатацию Петербурго-Варшавская и Риго-Орловская железные дороги, то для обслуживания подвижного состава на базе эти...
Электротепловоз FL9 (EDER5)
Электротепловоз FL9 (EDER5) В 1956 и 1960 годах по особому заказу железнодорожной компании New York, New Heaven & Hartford (NH) на базе модели FP9 были созданы шестьдесят необычных «электро-дизельных» локомотивов, которые получили индекс FL9. Это были локомотивы с...
Электропоезд ЭР1 (62-11)
Электропоезд ЭР1 (62-11) Сравнительно невысокое ускорение во время разгона поезда (0,45 м/с²), невысокая конструкционная скорость (85 км/ч) С Р 3 уже к середине 50-х годов начали сдерживать рост среднетехнических скоростей пригородного сообщения. Секции серии СН хоть и имели более выс...
Тепловоз ТУ2
Тепловоз ТУ2 В начале 50-х годов на Калужском машиностроительном заводе началась разработка нового узкоколейного тепловоза, предназначенного главным образом для работы на узкоколейных железных дорогах Министерства путей сообщения, а также на магистральных узкоколейных дорога...
Электропоезд 81-717.6/714.6 (81-717.6К/714.6К)
Электропоезд 81-717.6/714.6 (81-717.6К/714.6К) В 2005 году был предложен проект, а c 2006 начались работы по капитальной модернизации существующих «номерных» до модификации, получившей название 81-717.6К/714.6К. В ходе модернизации на поезда у...
Тепловоз ТЭП70
Тепловоз ТЭП70 Увеличение веса и скорости пассажирских поездов в 1970-е годы XX века требовало применения на некоторых линиях более мощных, чем ТЭП60 тепловозов. На Приволжской и Октябрьской дорогах стали применять тепловозы 2ТЭП60. Но применение двухсекционны...
Waggonfabrik Fuchs (Schäfer, Wagen-Fabrik H. Fuchs)
Waggonfabrik Fuchs (Schäfer, Wagen-Fabrik H. Fuchs) История вагоностроения в Гейдельберге началась в 1844 году, когда Иоганн Шефер начал производство железнодорожных вагонов. Фабрика Шефера, расположенная к югу от главного железнодорожного вокзала, была продана в 1861 году Г...
Вертолет Ми-12 (В-12)
Вертолет Ми-12 (В-12) Учитывая опыт создания и эксплуатации вертолёта Як-24, в феврале 1958 года было издано постановление Совета Министров СССР о разработке проекта нового тяжёлого четырёхмоторного вертолёта. Разработка нового тяжёлого вертолёта была поручена ОКБ Миля. Первые из...
Budapesti metró (будапештский метрополитен)
Budapesti metró (будапештский метрополитен) Будапештская подземка — первая на европейском континенте, старее неё лишь Лондонское метро, построенное в 1863 году и первая в мире с поездами на электрической тяге. В конце XIX века Будапешт имел важное з...
Тепловоз ТЭ1-20 (ТЭ1)
Тепловоз ТЭ1-20 (ТЭ1) В день железнодорожника 5 августа 1945 года, Сталин провёл совещание, на котором присутствовал нарком путей сообщения Ковалёв. Среди прочих на этом совещании было принято и решение о восстановлении производства тепловозов, при этом в каче...
Курганский автобусный завод (КАвЗ)
Курганский автобусный завод (КАвЗ) Первоначально, с 1953 года завод строился в системе оборонного комплекса. 19 сентября 1957 года вышло Распоряжение Совета Министров РСФСР о передаче производства автобуса марки ПАЗ-651 с Павловского автобусного завода в Курган и о...
Автобус ГАЗ-03-30
Автобус ГАЗ-03-30 Советский автобус малого класса на шасси грузовиков ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ. Выпускался на автобусном филиале ГАЗа (с 1946 — ГЗА). Годы производства: 1933—1941 и в 1945—1950. Всего произведено 18 613 автобусов. Служебный автобус ГАЗ-03-3...
Вертолет Ми-26Т
Вертолет Ми-26Т 12 января 1985 года в серийное производство была запущена гражданская версия вертолета, получившая обозначение Ми-26Т. Демилитаризованный вариант отличался от военного собрата прежде всего навигационным оборудованием, на нем не устанавливались устройства...
Электровоз ВЛ23
Электровоз ВЛ23 В 1954 году Новочеркасский электровозостроительный завод разработал эскизный проект нового электровоза, который послужил бы заменой электровозу ВЛ22М, основным минусом которого являлось быстрое падение силы тяги с увеличением скорости движения и конструкция т...
Самолет ХАИ-1
Самолет ХАИ-1 Советский пассажирский самолёт 30-х годов XX века. Первый серийный самолёт разработки ХАИ под руководством Иосифа Григорьевича Немана. Первый серийный многоместный пассажирский самолёт в Европе, преодолевший скорость в 300 км/ч. Первый серийный советский пассажирский самолёт с убирающи...
Hitachi
Hitachi Компания Hitachi была основана в 1910 году талантливым инженером Намихеи Одаира. Название этой известной на весь мир компании было взято от одноименного японского городка, в котором работал Одаира. Он со всей присущей ему ответственность подошел к разр...
Троллейбус ЯТБ-3
Троллейбус ЯТБ-3 Полученный к 1936 году опыт эксплуатации троллейбусов ЛК и ЯТБ показал, что конструкция отечественных машин была ненадёжной. Расширяющаяся сеть троллейбусных маршрутов в Москве и в других городах СССР требовала увеличения выпуска нового подвижного ...
Renault
Renault Самым близким аналогом Генри Форда во французской автомобильной промышленности был Луи Рено. Его юношеский интерес к механическим устройствам, особенно к паровым машинам и электрическим приборам, был принят его зажиточной семьей, и ему было позволено иметь собственну...
Пароход Lusitania
Пароход Lusitania Проект Лузитании был разработан конструктором компании Cunard Line Леонардом Пескеттом. В 1902 году Пескетт построил большой макет разрабатываемых лайнеров, представлявший собой трёхтрубный пароход. В 1904 году было принято решение установить дополнительные котл...
Пароход Berengaria (Imperator)
Пароход Berengaria (Imperator) С конца XIX столетия Германия была одной из стран, производящих лучшие океанские лайнеры. Имея самое быстрое судно в мире — Kaiser Wilhelm der Grosse 1897 года постройки — немецкой судоходной компании Norddeutscher Lloyd удалос...
Паровоз Эр
Паровоз Эр В 1933 году конструкционный вес выпускаемых паровозовов Э м значительно снизился, вследствие широкого применения сварки в конструкции котла и отказа от питательного колпака, водоочистителя и грязевика. Однако, при этом нагрузка на 4-ю и 5-ю оси уменьшила...
Вертолет Ми-2 (В-2)
Вертолет Ми-2 (В-2) К концу 50-х годов широко применявшийся в Вооруженных силах и народном хозяйстве СССР лёгкий вертолёт Ми-1 с поршневым двигателем АИ-26В уже не отвечал требованиям времени. Ряд проектов модернизации Ми-1 (в том числе с одним газотурбинным двигат...
Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова (УКВЗ)
Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова (УКВЗ) Точные даты основания и пуска Усть-Катавского завода до сих пор вызывают споры: источники противоречат друг другу. Из письма 1831 года княгини А. И. Белосельской-Белозерской в департамент горных и соляных...
Метровагонмаш (Мытищинский машиностроительный завод)
...авод № 40. В 1945 году завод освоил выпуск новых самоходных установок со счетверенными зенитными пулеметами, а затем мощных гусеничных тягачей. За образцовое выполнение заданий для фронта завод был награжден орденом Отечественной войны первой степени. После завершения Великой Оте...
Великолукский локомотивовагоноремонтный завод (ВЛВРЗ)
...сть коллективу предприятия увеличить выпуск товарной продукции по сравнению с 1966 годом в 2 раза. За девятую пятилетку проектная мощность по ремонту тепловозов освоена с превышением на 25 процентов, а по выпуску дизель-поездов будет освоена в 1977 г...