Самолет Boeing 737-300

Самолет Boeing 737-300

Boeing 737-300 (Боинг-737-300) разработан на основе самолета Boeing 737-200 и отличался от последнего удлиненным фюзеляжем, новым салоном и измененным килем. Также на самолет установили принципиально другие более экономичные двигатели и цифровую авионику.

Автомотриса АС1А

Автомотриса АС1А

Является дальнейшим развитием автомотрисы АС1.

Автобус КАвЗ-685М

Автобус КАвЗ-685М

В 1983 году ГАЗ приступил к выпуску модернизированного ГАЗ-53-12. В модернизированное семейство входило и автобусное шасси ГАЗ-12.53.1040, на базе которого и началось производства автобуса КАвЗ-685М.
Первое время внешность КАвЗ-685М в точности...

Электровоз ВЛ40с

Электровоз ВЛ40с

Переоборудован в односекционный локомотив на Новосибирском электровозоремонтном заводе из секции ВЛ80С-1066Б. Передан в музей железнодорожной техники на станции Сеятель из ТЧ Карасук зимой 2005-2006.

Теплоход типа Антон Чехов (проект Q-056)

Теплоход типа Антон Чехов (проект Q-056)

Антон Чехов (проект Q-056) — тип четырёхпалубных речных теплоходов, построенных для Советского Союза на верфи Österreichische Schiffswerften AG города Корнойбург в Австрии в 1978–1979 годах. Является развитием проекта Q-040A (тип «Василий...

Тепловоз ТЭП70

Тепловоз ТЭП70

Увеличение веса и скорости пассажирских поездов в 1970-е годы XX века требовало применения на некоторых линиях более мощных, чем ТЭП60 тепловозов. На Приволжской и Октябрьской дорогах стали применять тепловозы 2ТЭП60. Но применение двухсекционных тепловозов...

Самолет ХАИ-1

Самолет ХАИ-1

Советский пассажирский самолёт 30-х годов XX века. Первый серийный самолёт разработки ХАИ под руководством Иосифа Григорьевича Немана. Первый серийный многоместный пассажирский самолёт в Европе, преодолевший скорость в 300 км/ч. Первый серийный советский пассажирский самолёт с убирающимися шасси....

Volvo B9TL UNVI Urbis 2.5DD

Volvo B9TL UNVI Urbis 2.5DD

Вагон 61-4440

Вагон 61-4440

Вагон пассажирский купейный. Сертификационные испытания вагонов проводились с 2007 года на испытательных центрах ВНИИЖТ.

Трамвай Tatra KT4D

Трамвай Tatra KT4D

Одной из причин создания нового типа трамвайных вагонов были заказы ГДР, которая должна была приостановить своё собственное производство трамвайных вагонов в середине шестидесятых годов на основе договоренностей в рамках СЭВ в пользу закупок трамвайных вагонов ЧКД....