Самолет Boeing 757-300

Самолет Boeing 757-300

Удлинённый вариант 757-200, двухмоторный низкоплан с турбовентиляторными двигателями, стреловидным крылом и однокилевым оперением. Отличается увеличенной взлётной массой и дальностью полёта. Самолёты этого варианта также оснащены новым пассажирским салоном такого же типа, что...

Тепловоз C44-9W (Dash 9)

Тепловоз C44-9W (Dash 9)

Шестиосный тепловоз компании GE Transportation Systems, в связи с устоявшейся традицией, сразу после выпуска получил прозвище Dash 9. В связи с вводом новых более жёстких экологических норм на выбросы (вступили в действие 1 января 2005 года), был...

Самолет Boeing 727-100

Самолет Boeing 727-100

Boeing 727 был разработан в начале 1960-х, чтобы удовлетворить потребности трёх американских авиакомпаний: United Airlines, American Airlines и Eastern Air Lines. Задачей было создание массового реактивного самолёта, способного использовать ВПП небольших аэропортов, выполнять рейс...

Тепловоз GP9

Тепловоз GP9

Был разработан главным инженером компании Ричардом Дилвортом на основе конструкции популярного в те годы GP7, выпуск которого в свою очередь прекратили спустя пять месяцев после начала производства GP9. В отличие от GP7, на новом тепловозе установили более мощную...

Тепловоз SD40-2

Тепловоз SD40-2

Грузовой тепловоз, выпускавшийся фирмой Electro-Motive Diesel, был создан как основной конкурент таким набирающим популярность образцам тепловозов как GE U30 °C и MLW M630. На тепловозе установлен 2-тактный дизельный двигатель EMD 16-645-E3, который на то время...

Самолет Jetstream 41

Самолет Jetstream 41

Разработанный на основе предыдущей модели 31, Jetstream 41 отличается от неё, в первую очередь, удлиненным на 4.88 метра фюзеляжем, спроектированным заново. Увеличен размах крыла, переработана его механизация. Изменена конструкция мотогондол, установлены двигатели Garrett...

Электротепловоз P32AC-DM (GENESIS II)

Электротепловоз P32AC-DM (GENESIS II)

P32AC-DM были разработаны для Amtrak и Metro-North. Они могут работать либо на дизельном двигателе, либо в качестве электровоза, от третьего рельса постоянного тока в 750 вольт. Эта модель используется только в рейсах на север от Нью-Йорка, где действует запрет на использование дизельных...

Дрезина MUV 69

Дрезина MUV 69

Технические характеристики Осевая формула B Мест 6 Длина (по буферам) 6760 мм Масса 7.4–9 тонн Двигатель Tatra T912-3 Мощность 81 кВт Привод механический Максимальная скорость 40 км/ч...

Электропоезд FLIRT (MÁV 415, RABe 521-524, SNTF 541, ER75, EN75, Sm5, ЭПг, ЭПр)

Электропоезд FLIRT (MÁV 415, RABe 521-524, SNTF 541, ER75, EN75, Sm5, ЭПг, ЭПр)

FLIRT — аббревиатура от Fast Light Innovative Regional Train.

Электротепловоз FL9 (EDER5)

Электротепловоз FL9 (EDER5)

В 1956 и 1960 годах по особому заказу железнодорожной компании New York, New Heaven & Hartford (NH) на базе модели FP9 были созданы шестьдесят необычных «электро-дизельных» локомотивов, которые получили индекс FL9. Это были локомотивы с двойной силовой...