Энциклопедия

В 1933 году конструкционный вес выпускаемых паровозовов Эм значительно снизился, вследствие широкого применения сварки в конструкции котла и отказа от питательного колпака, водоочистителя и грязевика. Однако, при этом нагрузка на 4-ю и 5-ю оси уменьшилась...

Вагон купейный штабной модельного ряда в новом кузове из нержавеющей стали, серийное производство которого началось в 2008 году.

Автобус размера Midi, предназначенный городских или коротких региональных муниципальных перевозок.

Трёхпалубный пассажирский (грузопассажирский) теплоход дальнего плавания. Предназначен для работы на речных скорых пассажирских линиях и совершения туристических круизов. Самая многочисленная и успешная из массовых серий речных пассажирских судов в СССР. Большая часть...

Так как результаты работы мелкотрубного пароперегревателя Элеско-Е были не совсем удовлетворительными, то в качестве опыта паровозы ФД № 20-894, 20-895 и 20-939 (построены в 1936 году) были оборудованы широкотрубными пароперегревателями типа Л40 системы Чусова. Эксплуатация этих паровозов развеяла...

Технические характеристики Пассажировместимость 25 + 1 (сидячие)
97 — 101 (полная) Масса снаряженного 10.99 т Масса полная 18 т Распределение полной массы передней оси 0.65 т Распределение полной массы задней оси 11.5 т Высота ступеньки над уровнем дороги 0.36 м Высота...

Для этих поездов изготовляли вагоны трех типов: моторные, прицепные и прицепные головные. Составы формировали из равного числа моторных и прицепных вагонов. Минимальное число вагонов — четыре (2 моторных и 2 прицепных головных), максимальное — двенадцать...

Спроектированные в 1952 году электровозы серии ВЛ8 к началу 1960-х годов уже не отвечали возросшим требованиям железных дорог СССР. Эти электровозы имели тяговые электродвигатели мощностью всего 525 кВт, тяжёлые литые тележки, жёсткое рессорное подвешивание...

АКСМ-62103 — усовершенствованная модель трамвая АКСМ-60102 с транзисторной системой управления, тяговыми двигателями переменного тока, позволяющие экономить до 50% потребления электроэнергии, по сравнению с реостатно-контакторной системой управления,...