Дрезина Vm 47303

Дрезина Vm 47303

Дрезина для ремонта контактной сети. Первоначально имела платформу и была преднаазначена для перевозки работников, инструментов и материалов. В 60-х годах, в связи с электрификацией железных дорог Чехословакии, была перестроена для обслуживания контактной сети.

Вагон ATE 1 (Az 1)

Вагон ATE 1 (Az 1)

Экскурсионный вагон-салон был изготовлен по заказу железной дороги UTD. На нем ездили руководители компании и их гости, также он использовался в инспекционных целях. Салон разделен на три части: основная — смотровая площадка, изначально...

Электровоз Škoda 12E (E 499.0, ČSD 140, ET13)

Электровоз Škoda 12E (E 499.0, ČSD 140, ET13)

Министерством транспорта Чехословакии заказ новых электровозов для ČSD был размещён на предприятии Škoda уже в 1946 году. Было решено, что будут использоваться передовые технические решения, уже имевшиеся за рубежом, поэтому были приобретены лицензии на производство...

Автомотриса M 474.0 (ČSD 860)

Автомотриса M 474.0 (ČSD 860)

Во второй половине 1960-х годов Железнодорожный научно-исследовательский институт Чехословакии (VÚŽ) работал над исследованием, посвященным использованию моторных вагонов в пассажирском железнодорожном транспорте. Результатом исследования стало задание на разработку...

Паровоз ATE IIIa (ČSD 322.3)

Паровоз ATE IIIa (ČSD 322.3)

Для работы магистрали от Усти-над-Лабем до Хомутова (k.k. privilegierte Aussig-Teplitzer Eisenbahn, ATE) с самого начала требовались высокопроизводительные локомотивы для пассажирских поездов. В 1869 году ATE заказала Götze & Hartmann девять тендерных локомотивов....

Тепловоз  T 466.0 (ČSD 735)

Тепловоз T 466.0 (ČSD 735)

На рубеже 1960-х — 1970-х годов возникла потребность в локомотивах, оснащенных парогенератором для обогрева вагонов и позволяющих, таким образом, круглогодично водить пассажирские поезда. Локомотив Т 465.0 от TS Martin стал прототипом новой серии...

Снегоочиститель Ut 7

Снегоочиститель Ut 7

Реактивный снегоочиститель построенный на заводе Škoda на базе платформы завода Ringhoffer, кабины от грузовика, топливного бака от тепловоза и реактивного двигателя от МиГ-15. Машина была сохранена обществом ZINOPA и позже передана в фонды...

Автобус Solaris Urbino III 12 CNG

Автобус Solaris Urbino III 12 CNG

12-ти метровая версия низкопольного автобуса третьего поколения на природном газе.

Электровоз Škoda 33E (E 458.0, ČSD 110)

Электровоз Škoda 33E (E 458.0, ČSD 110)

Среди электровозов Škoda I-го поколения не было маневровых локомотивов, но отсутствие такого класса стало заметным только в 1960-е годы, когда возросли требования к производительности, а также к экономическим показателям и охране окружающей среды. По этим критериям показатели существующих...

Автомотриса M 286.0 (M 283.1, ČSD 850)

Автомотриса M 286.0 (M 283.1, ČSD 850)

В послевоенный период ČSD предприняли несколько попыток пополнить парк четырехосными автомотрисами для скорых пассажирских перевозок. Из-за послевоенных сложностей в промышленном производстве эта попытка долгое время не увенчалась успехом, только на рубеже 1959–1960 годов...