Опытный пассажирский тепловоз. Всего построено 2 тепловоза данной модели. Локомотив ТЭП80-002 считается мировым рекордсменом по скорости среди тепловозов. Рекорд составляет 271 км/ч (1993), запись о чём можно увидеть на кузове тепловоза, находящегося в данный момент в музее железнодорожного...
Маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой ЗО-3О. В 1959 году на Брянском машиностроительном заводе был разработан проект усиленного тепловоза серии ТЭМ1. Для этого тепловоза Пензенским дизельным заводом на базе дизеля 2Д50 разработан более мощный дизель ПД1 (Пензенский...
ВЛ80Т, прошедшие ремонт с разделением секций на отдельные локомотивы. Старые номера ВЛ80Т сохранены, изменена только серия.
Технические характеристики Экипаж 2 Вместимость 200—235 человек Грузовая вместимость 43,3 м³ Пустая масса 58 390 кг Максимальная масса при взлёте 115 900 кг Запас топлива 43 490...
В июне 1946 года завод «Динамо» построил первый после войны электровоз ВЛ22-184 с новыми ТЭД. Этот электровоз стал последним магистральным электровозом, выпущенным заводом «Динамо». Дальнейшее производство было перенесено на Новочеркасский...
Электропоезд ЭС2Г — городской экспресс постоянного тока, предназначенный для эксплуатации на выделенных маршрутах с высоким пассажиропотоком, с длиной участка оборота не более 60 км и малым количеством остановок. Основная составность — 5 вагонов, приводная мощность на колесе - 2932 кВт, сила тяги...
Четырехосный маневровый тепловоз.
