Автобус King Long XMQ6900j

Автобус King Long XMQ6900j

Технические характеристики Модель XMQ6900J Длина x ширина x высота (мм) 9175×2450×3140 (с кондиционером) Колёсная база (мм) 4250 Передний свес/задний свес (мм) 2175/2750 Угол заезда и съезда 7.8/8 Количество...

Электропоезд ЭМ2и

Электропоезд ЭМ2и

Электропоезда ЭР2, прошедшие КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО «Спецремонт»), от ЭР2 при этом часто остаются только рама, тележки и торцевые стены.

Автобус Optare Solo SR

Автобус Optare Solo SR

Паровоз Эр

Паровоз Эр

В 1933 году конструкционный вес выпускаемых паровозовов Эм значительно снизился, вследствие широкого применения сварки в конструкции котла и отказа от питательного колпака, водоочистителя и грязевика. Однако, при этом нагрузка на 4-ю и 5-ю оси уменьшилась...

Вагон 61-4445

Вагон 61-4445

Вагон купейный штабной модельного ряда в новом кузове из нержавеющей стали, серийное производство которого началось в 2008 году.

Автобус Isuzu Urban 50

Автобус Isuzu Urban 50

Автобус размера Midi, предназначенный городских или коротких региональных муниципальных перевозок.

Теплоход BiFa Typ A

Теплоход BiFa Typ A

Трёхпалубный пассажирский (грузопассажирский) теплоход дальнего плавания. Предназначен для работы на речных скорых пассажирских линиях и совершения туристических круизов. Самая многочисленная и успешная из массовых серий речных пассажирских судов в СССР. Большая часть...

Паровоз ФД21

Паровоз ФД21

Так как результаты работы мелкотрубного пароперегревателя Элеско-Е были не совсем удовлетворительными, то в качестве опыта паровозы ФД № 20-894, 20-895 и 20-939 (построены в 1936 году) были оборудованы широкотрубными пароперегревателями типа Л40 системы Чусова. Эксплуатация этих паровозов развеяла...

Автобус Нефаз 5299-30-32

Автобус Нефаз 5299-30-32

Полунизкопольный городской автобус с улучшенной доступностью для пассажиров с ограниченными возможностями.

Электропоезд ЭР9п

Электропоезд ЭР9п

Для этих поездов изготовляли вагоны трех типов: моторные, прицепные и прицепные головные. Составы формировали из равного числа моторных и прицепных вагонов. Минимальное число вагонов — четыре (2 моторных и 2 прицепных головных), максимальное — двенадцать...