Паровоз 62

Паровоз 62

Всего было изготовлено 15 экземпляров. Первые машины 62 001 и 002 эксплуатировались с 1928 по 1932 год на железнодорожной дороге между Дюссельдорфом, Вупперталем, Ремшайдом и Золингеном. Несмотря на то что все локомотивы были построены в 1928 году, Deutsche...

Трамвай T1

Трамвай T1

В 1953 году было принято решение о постройке моторных вагонов для 30 уже существующих и 10 еще запланированных прицепных вагонов типа k6. В качестве шасси были выбраны рамные шасси типа T, построенные в 1912 году. На них был установлен стальной кузов, подобный кузовам...

Тепловоз V 60 D (DR 104, DR 105, DR 106, DB 344, DB 345, DB 346, DB 347, БДЖ 52, ČD 716)

Тепловоз V 60 D (DR 104, DR 105, DR 106, DB 344, DB 345, DB 346, DB 347, БДЖ 52, ČD 716)

В начале 1950-х годов железным дорогам в бывшей ГДР потребовался новый тепловоз для маневровой работы и коротких маршрутов. В 1959 году LKM поставила локомотив мощностью 440 кВт под номером V 60 1001, вскоре за ним последовал еще один под номером V 60 1002. Локомотивы...

Вагон s2

Вагон s2

В 1880 году центральные мастерские Вены начали реконструкцию вагонов конки, построенных в период с 1871 по 1873 годы. С 1899 года эти вагоны получили серию s2, когда они начали работать в Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen...

Вагон BA 290

Вагон BA 290

Слижебный вагон, использовался как прицепной вагон для путеизмерителя.

Трамвай P2

Трамвай P2

В 1929 году были приобретены для испытаний 2 моторных вагона, которые были введены в эксплуатацию в 1930 году под номерами 461 и 462. Внешне они во многом соответствовали трамваям типа M. Их первые поездки состоялись 13 июля 1930 года (462)...

Самолет A320-200

Самолет A320-200

Первая версия авиалайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в количестве 21 штук. Практически сразу основной модификацией самолета стал оборудованный дополнительными топливными баками Airbus A320-200.

Вертолет Ми-4А

Вертолет Ми-4А

В 1958 году начали производство усовершенствованной версии, названной Ми-4А. В конструкции лопастей винта были внесены изменения, их ресурс можно было увеличить до 600 часов. Поверхность горизонтального оперения была увеличена, использовался автопилот. Ми-4А использовался как...

Паровоз XX HV (DR 19.0)

Паровоз XX HV (DR 19.0)

Локомотивы серии XX HV Саксонских железных дорог были разработаны преимущественно для тяжелого поезда-экспресса на извилистом и взбирающемся в горы участке железной дороги от Дрездена до Хофа. Эти локомотивы, известные под именем Sachsenstolz, были первыми...

Трамвай N

Трамвай N

Эти моторные вагоны были разработаны для недавно электрифицированной городской железной дороги Вены, но также использовались и в трамвайной сети. Трамваи могли работать по системе многих единиц, формируя поезд из трех моторных вагонов и шести прицепных (тип n)....