Вагоны 708-767

Вагоны 708-767

Первая серия прицепных трамвайных вагонов, выпущенная после Первой мировой войны. Первоначально только один боковой вход, второй приобрели в результате реконструкции в 1926-1930 годах. Использовались до начала 60-х годов.

Электровоз Škoda 78E (E 458.1, ČSD 111)

Электровоз Škoda 78E (E 458.1, ČSD 111)

После успешной эксплуатации маневровых локомотивов серии E 458.0 был заказан аналогичный локомотив, но с учетом прогресса в области полупроводниковых технологий, тиристорного управления. Концепция нового локомотива впервые была опробована в 1979 году при...

Тепловоз T 478.3 (ČSD 753, D.753)

Тепловоз T 478.3 (ČSD 753, D.753)

Проект тепловоза серии Т 478.3 был создан в 1967 году, а в начале 1968 года началось производство первого опытного образца Т 478.3001. Он был завершен в начале лета, а затем начались испытания в Черенице. 28 ноября того же года...

Вагоны 805-1219

Вагоны 805-1219

После Первой мировой войны развитие трамвайной сети в Праге было очень трудным и медленным. В 1920-е годы Прага переоборудовала старые вагоны, но даже эта реконструкция шла очень медленно из-за нехватки средств, и новые вагоны были спроектированы таким образом, чтобы...

Электровоз Vectron AC/DC/MS (191, 193, 383, ÖBB 1293, Re 475, GySEV 471, Sr3, EB, X4E, EU46)

Электровоз Vectron AC/DC/MS (191, 193, 383, ÖBB 1293, Re 475, GySEV 471, Sr3, EB, X4E, EU46)

В конце XX-го — начале XXI-го веков компания Siemens успешно произвела локомотивы платформы EuroSprinter. Первоначально эти машины предназначались для государственных железных дорог Германии и Австрии, но впоследствии на EuroSprinter поступили многочисленные заказы...

Паровозо-вагоны M 124.0 (A 1, Komárek)

Паровозо-вагоны M 124.0 (A 1, Komárek)

Два паровых вагона A 1 были построены для линии Česká Lípa — Kamenický Šenov — Česká Kamenice. Вагоны использовали венские стоячие котлы Komarek. После доставки оба вагона получили обозначения k.k. StB 1.001 и 1.002....

Автомотриса M 262.0 (ČSD 830)

Автомотриса M 262.0 (ČSD 830)

Разработка автомотрис 262-й серии была заказана Министерством зелезных дорог в 1946 году. Новые вагоны предназначались для перевозки пассажиров на основных неэлектрифицированных линиях. Первая серия (52 автомобиля) была произведена между 1949 и 1952 годами...

Тепловоз T 478.1 (ČSD 751)

Тепловоз T 478.1 (ČSD 751)

Планы по развитию железных дорог Чехословакии в начале 60-х годов подразумевали разработку нового тепловоза мощностью около 1100 кВт, способного водить пассажирские поезда и легкие грузовые поезда. Однако не было однозначно ясно использовать ли гидравлическую передачу...

Автобус SOR BN 9.5

Автобус SOR BN 9.5

Частично низкопольный автобус малого класса. Автобус разработан для городских линий, где важна компактность и маневренность.

Вагон Ca

Вагон Ca

Цельнометаллический вагон 3-го класса, является представителем первой крупной серии цельнометаллических вагонов, предназначенных для эпоездов-экспрессов. Конструкция вагона разрабатывалась конструкторским бюро завода Smíchov Ringhoffer с 1928 года, а в период...