В первой половине 90-х годов прошлого века, когда начались реконструкции локомотивов серии 753 в серию 750 с электрическим отоплением поездных составов, руководство тогдашних Чехословацких железных дорог решало, стоит ли аналогичным образом модернизировать также старые,...
Первый опытный двусистемный электропоезд ЭВС2-01 был изготовлен в 2008 году в составе 10 вагонов. Наладка оборудования и предварительные испытания проводились в 2009 году специалистами разработчика, опытные поездки осуществлялись на Октябрьской дороге...
Выставка Transport-Expo '84 стала стартовой площадкой для новых разработок пассажирского транспорта от Renault Vehicules Industriels. Дебют нового городского автобуса Renault R312, который был разработан как первый представитель нового семейства стандартных городских автобусов и был...
Чешская фирма CZ LOKO разработала проект глубокой модернизации тепловозов серии ЧМЭ3. Фактически от старой машины остаётся рама и тележки. Кузов и кабина заменяются на новые, при этом капоты тепловоза занижены относительно кабины башенного типа, которая имеет панорамное...
Грузопассажирские паромы. Обслуживают пролив между островом Джерба и континентальным Тунисом.
Катера Стрела создавались специально для программы развития общественного водного транспорта в Санкт-Петербурге. Главной задачей при этом было получить практичное, экономичное судно с максимально высокой полезной загрузкой и при этом отвечающее всем требованиям к безопасности перевозок пассажиров....
Вагоны серии МС (моторные стальные) были первыми ленинградскими вагонами со стальным каркасом. Пассажиров в Ленинграде они возили до 1968 года. Когда вагоны ушли с ленинградских улиц, их отремонтировали и отправили в Минск и другие города, где они продолжили работать дальше. Часть трамваев...
Модернизированный комфортабельный (буква «Л» — люкс) пригородный электропоезд. Всего было произведено 6 составов: три попали на Южно-Уральскую дорогу и три — на Октябрьскую. За время эксплуатации на поездах с номерами 063, 065, 075...
К концу 60-х возросшие пассажиропотоки требовали увеличения вместимости трамвайных поездов. Наряду с разработкой и постройкой шарнирно-сочлененных вагонов, состоящих из двух кузовов с общим салоном, активно рассматривалась идея создания многовагонных поездов...
Электропоезд создан по заказу РЖД компанией Siemens и изготовлен в Германии на заводе Крефельд. Разработка электропоезда проводилась в инженерных центрах компании Siemens в Эрлангене, Нюрнберге, Крефельде и Граце. Поставка комплектующих и подсистем...