В 2017 году KŽC поручил заводу Zvolen произвести две автомотрисы, основанных на словацкой серии 813.1, которая ранее была заказана ŽSSK и в свою очередь явлется модернизацией серии 810. Стоимость контракта составила почти 80 миллионов крон. Серия 813.2 претерпела...
Модель B 732 визуально и конструктивно аналогична модели B 731, единственное отличие B 732 от В 731 в том, что на первой установлена механическая коробка передач: В 731 подходит только для использования в городе,...
В 2016 году на заводе Pars Nova (Škoda) было модернизировано 12 вагонов Bmto. По сравнению с Bdmteeo294, реконструкция также включала установку закрытой туалетной системы, розеток для питания электроники (как 230 В, так и 5 В USB), внедрение...
ŠM 11 — это обычный городской автобус (Skoda Městský — Шкода городской), его длина около 11 метров (отсюда и цифра 11 в маркировке). Модель является преемником Škoda 706 RTO, и кардинально огтличается от него.За время...
Vario LF является модификацией трамвая Tatra T3. Кузов Vario LF удлинён на 1,1 м по сравнению с кузовом вагона T3R.EV, а его обновлённый внешний вид разработал и запатентовал чешский дизайнер Франтишек Пеликан.
Городской высокопольный автобус, являющийся продолжением серии 700. Автобус Karosa B 731 является преемником Karosa ŠM 11. Первый опытный образец был произведен в 1974 году. В 1976 году появились второй и третий прототипы (B2 и B3),...
Промышленный танк-паровоз. Всего произведено 109 локомотивов.
Сочлененная 18-ти метровая версия низкопольного городского автобуса Citelis 12M. Так же как и 12-ти метровая версия является преемником автобуса предыдущей серии Citybus 18M.
Эта серия была аварийным решением после Второй мировой войны, когда локомотивы были срочно необходимы, но не было времени для разработки новой конструкции. Они создавались на базе серии 534.0. 22 декабря 1945 года первый прототип 534.0301 был завершен на заводе...
Узкоколейные тепловозы серии Т 47.0 были заказаны Министерством транспорта Чехословакии в 1948 году из-за плохого состояния узкоколейных паровозов. Локомотивы технически базировались на автомотрисах серии М 262.0 — унифицированы двигатель внутреннего...