Энциклопедия

В 1970 году была компания Royal Viking Line, базирующаяся в Сан-Франциско, заказала три круизных лайнера на верфи Wärtsilä в Хельсинки. 5 июня 1973 года вошел в строй второй из трех лайнеров — Royal Viking Sky. Все три судна были...

В начале 1925 года в Ленинграде прошел второй Всероссийский съезд работников трамвая, на котором было решено принять в качестве «нормального» поезд из двухосных моторного и прицепного вагонов с цельнометаллическими кузовами. Было поручено организовать...

В 1984 году чехословацким заводом Vagónka Studénka были изготовлены две опытные четырехосные автомотрисы АЧ2, отличающиеся от автомотрис АЧ0 конструкцией кузова, а также типом тележек, дизеля и передачи. К автомотрисе можно прицеплять специально изготовленные...

После Второй мировой войны ощущалась значительная нехватка железнодорожного подвижного состава, а потребность в его ремонте резко возросла. Для удовлетворения наиболее насущной необходимости в подвижном составе мастерские Пасилы в Хельсинки построили более ста пассажирских...

В 1990 году Airbus Industry приступил к предварительным исследованиям 120-местного варианта самолета А320 с укороченным фюзеляжем. Предполагалось убрать семь рядов кресел, о чем говорило условное обозначение А320 М-7. Позднее самолет получил обозначение А319. Официально...

Вариант Skytrain, разработанный для полетов «над снежным куполом» между Индией и Китаем, с усовершенствованным обогревом и звездообразными поршневыми двигателями R-1830-90C с двухступенчатыми нагнетателями; эта модель оказалась не совсем удачной, и многие...

Необходимость приобретения новых малых локомотивов возникла в 1950-х годах, когда стремились снизить расходы на грузовые перевозки, и появилась потребность в маневровых локомотивах для станций в Южной и Западной Финляндии. Всего было построено 30 локомотивов,...

Пассажирский плацкартный вагон для поездов дальнего следования. Эксплуатация вагона возможна как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных железнодорожных линиях.

С 1999 года, когда был завершён первый локомотив 185 001 для DB Schenker, и до поставки локомотива 185 557 компании MRCE, Adtranz/Bombardier построила 374 двухсистемных локомотива, предназначенных преимущественно для грузовых перевозок. Заказ DB Schenker на 200 таких...

С целью улучшения и увеличения срока службы вагонов серии UIC-X, начиная с середины 1990-х годов, компания FS начала процесс модернизации ряда вагонов, предназначенных для эксплуатации в поездах дальнего следования.  Эти вагоны делятся на две основные категории:...