Электровоз Škoda 31E (E 699.1, ČSD 181)

Электровоз Škoda 31E (E 699.1, ČSD 181)

Локомотивы 181 серии созданы на базе двух опытных машин серии E 699.0 (ныне 180), которые были изготовлены в 1958 и 1959 годах и изначально предназначались для пассажирских экспрессов. Позже конструкцию изменили, чтобы испытать на грузовом транспорте....

Тепловоз BN 60

Тепловоз BN 60

Маневровый тепловоз, разработанный по проекту инженера Франтишека Вани для промышленных подъездных путей в Чехословакии. Всего было выпущено 70 тепловозов.

Паровоз 162 (ČSD 313.4, DR 98.12)

Паровоз 162 (ČSD 313.4, DR 98.12)

Паровозы этой серии изначально производились для частных железных дорог северной Чехии. Всего было построено 35 локомотивов, которые впоследствие перешли к государственным железным дорогам Австро-Венгрии (kkStB), которые обозначили их как серию 162. После падения австро-венгерской...

Автомотриса M 152.0/M 152.5 (ČSD 810)

Автомотриса M 152.0/M 152.5 (ČSD 810)

Серия рельсовых автобусов для региональных линий с малым пассажиропотоком. Всего было изготовлено 678 вагонов этой модели, из них 2 для колеи 1520 миллиметров (серия M 152.5).

Вагон B256 (Ba, Bm)

Вагон B256 (Ba, Bm)

Купейный пассажирский вагон 2-го класса для скорых поездов.

Вагоны Ringhoffer 1301–1580

Вагоны Ringhoffer 1301–1580

С 1930 года стали поставляться прицепные вагоны с центральным входом, в основе которых лежали трамваи конструкции Питера Витта. В народе их называли krasin — такое название они получили в честь популярного тогда советского ледокола...

Автобус Škoda 706 RTO KAR

Автобус Škoda 706 RTO KAR

Вариант в серии 706 RTO для регулярных пригородных или междугородных перевозок. На автобусах этой модели устанавливалась одна двух- или четырёхстворчатая дверь с электроприводом, В салоне устанавливались мягкие сидения обтянутые искусственной кожей. На креслами были...

Электровоз Škoda 23E (E 699.0, ČSD 180)

Электровоз Škoda 23E (E 699.0, ČSD 180)

После того, как выяснилось, что первоначальный проект универсального локомотива для пассажирских и грузовых перевозок серии 140 провалился из-за недостаточной тяги и мощности, ČSD заказал новый более мощный тип электровоза, который лучше отвечал бы сложным условиям...

Мотовоз 799

Мотовоз 799

В начале 90-х годов появилась необходимость обновить парк существующих мотовозов серий 700, 701, 702, 703. Наиболее подходящим решением оказался вариант строительства нового локомотива с двумя источниками питания (способного работать как с двигателем внутреннего сгорания, так...

Паровоз 97 (SB 100, ČSD 310.0, JDŽ 150, FS 822, DR 98.70 II, ÖBB 89, TKh12)

Паровоз 97 (SB 100, ČSD 310.0, JDŽ 150, FS 822, DR 98.70 II, ÖBB 89, TKh12)

Танк-паровоз для государственных железных дорог Австро-Венгрии. Всего было построено 228 машин. В результате длительных сроков поставки были также конструктивные различия между отдельными сериями, в частности, это касается кабины водителя, типов клапанов и формы песочницы,...