В июне 2007 года SNCF запустила маршрут TGV Париж — Страсбург, с возможностью обслуживания городов за пределами Франции: Мюнхена, Франкфурта, Цюриха и Люксембурга. Экспансия на немецкие и швейцарские железные дороги заставила разработать трехсистемные...
В июле 2010 года SBB Cargo заказала 30 гибридных локомотивов Eem 923 из семейства транспортных средств Eem 2/2 для работы как на маневрой работе, так и для вождения грузовых составов. Все 30 электротепловозов были поставлены в 2012–2013 годах.
Производство междугороднего автобуса Safir началось в рамках лицензионного соглашения, заключенного с японской фирмой Mitsubishi в 1999 году. С февраля 2009 года, по завершении этого соглашения для трех типов автобусов, Temsa начала выпускать все компоненты,...
В начале 2000-х годов шасси EuroRider заменило AP160 в Тунисе. STIA создала новую модель на 12-метровом шасси EuroRider 26. Около 2006 года была представлена новая, менее квадратная модель этого автобуса уже под маркой Irisbus. Основным отличием были два задних окна вместо...
Чтобы дальше модернизировать парк транспортных средств берлинской S-Bahn после объединения города, было необходимо заменить существующие вагоны построенные до Второй мировой войны на новые. В это время средний возраст подвижного состава составлял около 50-ти лет. Серия 480...
Второе поколение трамваев Citadis, полностью низкопольные. Дизайн трамвая определяется заказчиком, поэтому в разных городах трамваи одной модели могут выглядеть по-разному. По желанию заказчика также могут быть внесены изменения в конструкцию трамвая. Так, трамваи для Бордо были оборудованы...
В 2007 году была представлена совершенно новая модель в линейке междугородних автобусов Prestij под названием Prestij SD (Super Deluxe), созданная на базе Mitsubishi Fuso Canter седьмого поколения.
Автобус с двумя автоматическими дверями для городских маршрутов с пневматической тормозной системой с АБС. Является заменой ПАЗ-32051.
Cозданная на основе наработок по Ту-204-100Е модификация эталонной серийной модели Ту-204-100 с модернизированным оборудованием и русскоязычной кабиной экипажа.
По инициативе РАО «ВСМ» на Торжокском вагоностроительном заводе в Тверской области был организован выпуск электропоездов постоянного тока. К разработке конструкторской и технологической документации было привлеченоно Центральное конструкторское бюро...