Энциклопедия

В 1923 году Deutsche Reichsbahn заказала две серии локомотивов типа E 77 для грузовых поездов в районе Галле-Лейпциг и на южных участках немецких железных дорог. Машины, предназначенные для Баварии, имели номера EG 3 22 001 — 031, а машины для...

В 1952 году в Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe решили восстановить 40 прицепных вагонов типа k, но в отличие от типа k6 они были модернизированы с использованием классической деревянной конструкции, а не современных стальных. Крыши были заменены...

Строительство новых легких моторных вагонов (Leichtverbrennungstriebwagen, LVT) связано с потребностью в новых вагонах для пассажирских перевозок в ГДР. Первая серия (впоследствии обозначенная как 771) поставлялась с упрощенным управлением, не было возможности объединить...

В 1950 году в Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe было принято решение больше не восстанавливать поврежденные прицепные вагоны k1 и k2 с деревянными кузовами, и разработать современные стальные кузова. В том же году фирме Lohner был заказано изготовление...

Вагон-салон. Вагон с номером 447 использовался в составе придворного поезда Königlich Sächsische Staats-Eisenbahnen. В 50-х годах XX-го века был отреставрирован и впоследствии выставлен в музее транспорта в Дрездене.

Прицепной вагон венского трамвая. Типы k1 и k2 были разработаны для формирования трехвагонных составов.

Серия 01 была первым стандартизованным типом паровозов на дорогах Deutsche Reichsbahn. В период с 1925 по 1938 год была построена 231 машина такого типа. Локомотивы были пронумерованы от 01 001 до 01 010 и от 01 012 до 01 232. С 1937 по 1942 год 10 локомотивов серии 02 были переделаны в...

В 1963 году в Gräf & Stift была проведена капитальная реконструкция вагонов H2, в ходе которой были установлены рельсовые тормоза, дроссели Elin, токоприемники с зубчатым захватом и более мощные двигатели. После этого они были объединены в группу...

Чтобы потеснить Boeing в этом сегменте самолётов для авиалиний большой протяжённости, в июне 1987 года Airbus начал программу по разработке  A330/A340. В качестве основы для разработки A330 был взят корпус Airbus A300 который был удлинён. Кокпит был идентичен кокпиту...

Вагон-синхронный трансформатор предназначен для стабилизации тока при работе электроподвижного состава.