Энциклопедия

Версия электропоезда Югославских железных дорог серии 411 произведенная для тунисской Métro léger du Sahel (Sousse-Monastir-Mahdia). Всего было произведено 6 поездов. Их списание началось в 2010 году.

Первые вагоны английской фирмы Brush (которую в России стали называть Бреш поступили в Петербург летом 1907 года. Именно они открывали петербургское трамвайное движение 16 (29) сентября 1907 года. По легенде, самым первым вагоном управлял строитель петербургского трамвая Г.О. Графтио.

Третье поколение Coaster было выпущено на рынок в январе 1993 года и отличалось аэродинамическим дизайном с большими стеклянными окнами. Линейка моделей в основном оставалась такой же, как и предыдущая. В  новом автобусе повысился комфорт езды...

С 1947 года Тушинский завод приступил к выпуску новой модификации троллейбуса МТБ-82 — МТБ-82Д с дюралюминиевым кузовом. При этом были усовершенствованы шасси и электрооборудование, а лобовая оконечность превратилась в более простую вертикальную....

Значительная модернизация линии Tunis-Goulette-Marsa (TGM) произошла в 1979 году с поступлением двухвагонных электропоездов от MAN, что позволило сделать систему более похожей на метро и увеличить количество рейсов до 100 в день.

Учитывая растущий спрос на вагоны с энергосберегающими системами управления и тенденции к применению асинхронных двигателей в качестве тяговых, в конце 2006 начале 2007 года по заказу города Москвы в сжатые сроки УЭК «Канопус» совместно...

Для замены старых электропоездов на линии Sahel metro компания Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens приобрела и вела в эксплуатацию 7 новых электропоездов в период с 2010 по 2014 годы.

Эти вагоны созданы и подходят для немецкой концепции Stadtbahn — общественного транспорта, способного справляться как с трамвайными, так и с региональными легкорельсовыми маршрутами. Они идеально подходят для использования на маршрутах, где пассажиропоток...

Модернизированный пригородный электропоезд, оснащён комплектом энергосберегающего оборудования производства Рижского электромашиностроительного завода. По результатам эксплуатационных испытаний реальная экономия электроэнергии составила от 13 до 17 процентов. Всего построено...

Экспортная модель тепловоза GE, которая также производилась и по лицензии в Бразилии, Испании, Японии и Южной Африке. Тепловоз был разработан для работы на железных дорогах с ограничениями по высоте и весу, для маневровых работ на промышленных линиях,...