Энциклопедия

В дополнение к первоначальной версии междугородного автобуса четвертого поколения S 315 UL с прямой передней частью, спустя год после презентации стала доступна модель S 315 UL-GT.

До начала 1980-х годов количество электровозов на маневровой службе было незначительным до начала 1980-х годов, но в связи с подорожанием нефти для снижения эксплуатационных расходов на крупных железнодорожных станциях было целесообразно закупить маневровые...

Городской низкопольный автобус, версия двенадцатиметрового Citelis c двигателем на природном газе.

Прицепной вагон для автомотрисы Bzmot. Всего было построено 280 вагонов. Впоследствии в рамках модернизации некоторые вагоны были переоборудованы в автомотрисы Bzmot с новым двигателем.

Модель высокопольного туристского автобуса из линейки пятого поколения Setra, представленной в 2001 году.

Автомотрисы для венгерских железных дорог были построены на основе чехословацкой серии 810.0. К автомотрисе можно прицепить до двух вагонов серии Вzx или BDzx.

Городской низкопольный автобус с двигателем на сжиженном природном газе, преемник модели Citelis 12M CNG. Впервые был представлен в мае 2013 года на выставке UITP в Женеве вместе со всей новой линейкой продуктов Iveco Bus. Продажа началась...

Танк-паровоз, созданный для государственных железных дорог Венгрии. Этот класс паровозов стал оним из самых многочисленных и надежных машин на венгерских железных дорогах. Идентичные по конструкции локомотивы поставлялись в Австро-Венгрию, Чехословакию, Румынию, Югославию....

Второе поколение Lion's Coach было представлено в 2002 году. В 2003 году MAN Lion’s Coach был удостоен премии Red Dot Award, а год спустя-премии iF Product Design Award, которая ежегодно присуждается промышленным форумом Design Hanover.

Модификация тепловоза LDH 70 по заказу Венгерских железных дорог. Отличаестся от базовой версии более мощным двигателем. Ввод этих локомотивов в эксплуатацию сопровождался рядом проблем, в первую очередь связанных с неудовлетворительным качеством производства....