Тепловоз DH 120

Тепловоз DH 120

В конце 60-х годов XX-го века промышленным предприятиям тогдашней Чехословакии не хватало надежных локомотивов, существовала потребность в локомотивах средней мощности для замены остатков паровозов в металлургической промышленности. Тип DH120 был разработан в Stavlok...

Паровоз Škoda 10Lo

Паровоз Škoda 10Lo

В 1918 году недавно созданная ČSD приобрела ряд австрийских локомотивов, которые были произведены на разных заводах и были конструктивно несовместимы. Более всего не хватало паровозов для вождения экспрессов. Существующая серия 375.0 не могла удвлетворить эту...

Вагон WR851

Вагон WR851

Вагон-ресторан Чехословацких железных дорог. Первая серия была произведена в 1969–1970 годах, вторая, с небольшими изменениями, в 1976 году. После падения коммунистического режима в Чехословакии увеличилось железнодорожное сообщение с Западной Европой,...

Самолет Fokker 70

Самолет Fokker 70

Узкофюзеляжный пассажирский авиалайнер, разработанный для линий малой и средней протяжённости. Представляет собой уменьшенную копию самолёта Fokker 100. Всего было построено 48 машин включая один прототип.

Трамваи Ringhoffer 32-166

Трамваи Ringhoffer 32-166

Вагоны этой серии были списаны в 1920-х годах после поставки более новых трамваев, некоторые были перестроены в служебные, например рельсошлифовщики.

Электровоз Škoda 16E

Электровоз Škoda 16E

Маневровый электровоз для промышленных предприятий, всего было изготовлено 4 локомотива. Первые два локомотива работали на бумажной фабрике в Ветршни. Третий локомотив с заводским номером 3237 поступил в транспортоное предприятие Остравы (DPMO), и позднее...

Тепловоз GT26CW-2

Тепловоз GT26CW-2

Dash-2 вариант экспортного тепловоза GT26CW компании EMD.

Паровоз 629

Паровоз 629

Создание этой серии состоялось благодаря заказу компании Südbahn-Gesellschaft на поставку улучшенных паровозов серии 229. Это улучшение заключалось в основном в модификации котла. В 1913–1914 годах началось производство на заводе StEG, было выпущено девять...

Вагон BDs450

Вагон BDs450

Вагон второго класса со служебным отделом, который используется как багажное отделение для колясок, велосипедов.

Автомотриса 825

Автомотриса 825

Вагон М 260.001 был построен в конце 1938 года, весной 1939 года прошли различные испытательные и демонстрационные заезды. Затем он был передан ČSD, которая после нескольких собственных пробных запусков организовала 14 марта 1939 года презентационную...