Самолет ERJ-175

Самолет ERJ-175

Технические характеристики Длина 31.68 м Размах крыла 26 м Высота 9.67 м Масса пустого самолёта 21.81 т Максимальная взлетная масса 38.79 т Силовая установка 2 × ТРДД GE CF34-8Е Максимальная...

Электропоезд ЭР9е (62-263)

Электропоезд ЭР9е (62-263)

Отличается от ЭР9М естественным охлаждением силового оборудования: радиатор выпрямительной установки охлаждается набегающим потоком воздуха; сглаживающий реактор, в отличие от ЭР9М, погружен в масло трансформатора и охлаждается вместе с трансформатором; масляный...

Тепловоз JT42CWRM (ECR 77, DB 266.4, BR 66/9)

Тепловоз JT42CWRM (ECR 77, DB 266.4, BR 66/9)

Модернизация тепловоза JT42CWR, установлен двигатель с меньшим объемом выбросов, уменьшен запас топлива для компенсации массы.

Самолет Boeing 737 MAX 9

Самолет Boeing 737 MAX 9

Технические характеристики Длина 42.2 м Размах крыла 35.9 м Высота 12.3 м Тип двигателя 2 × CFM International LEAP-1B Крейсерская скорость 842 км/ч Максимальная взлётная...

Тепловоз JT42CWR (BR 66/0 - 66/5, 66/7, 66/8, DB 247, DB 266)

Тепловоз JT42CWR (BR 66/0 - 66/5, 66/7, 66/8, DB 247, DB 266)

Технические характеристики Осевая формула (UIC) Co’Co' Ширина колеи 1435 мм Диаметр колес 1066 мм Минимальный радиус прохождения кривых 80 м Колесная база 17.29 м (между тележками)
4.15 м...

Самолет Boeing 747-100

Самолет Boeing 747-100

Boeing 747-100 был первой моделью из серии 747 и вскоре после своего появления получил прозвище Jumbo. Первый Boeing 747 под официальным обозначением Boeing 747-100 был построен 2 сентября 1968 года. Первый полёт состоялся 9 февраля 1969 года....

Тепловоз ЧМЭ2

Тепловоз ЧМЭ2

В 1957 году чехословацкие заводы «ЧКД» начали выпускать маневровые тепловозы с электрической передачей, получившие на железных дорогах Чехословакии обозначение серии Т 435.0. В 1958 году Советский Союз приобрел два первых опытных тепловоза данного...

Вагон MDVE

Вагон MDVE

Вагон для межрегиональных перевозок итальянских железных дорог.

Электровоз ЭП200

Электровоз ЭП200

В период российского экономического кризиса 1990-х годов, разработка новой техники на Коломенском заводе не прекращалась. В 1997 году заводом изготовлены два опытных образца пассажирского электровоза переменного тока ЭП200, ставшие первыми пассажирскими скоростными...

Метропоезд M100

Метропоезд M100

Поезда были разработаны финскими компаниями Valmet и Strömberg во время строительства первой очереди метро. Valmet производил механические, а Strömberg — электрические детали. Главное требование к поездам — соответствие климату города....