Паровоз 464.0

Паровоз 464.0

Паровоз серии 464.0 был в первую очередь предназначен для вождения экспрессов по сложным линиям с максимально допустимым давлением 14 тонн на ось. Разработка и поставка первых трех локомотивов новой серии 464.0 была поручена ČKD, и в 1933 году...

Тепловоз T 669.0 (ЧМЭ3, ČSD 770, LDE1500, DES3100, S200)

Тепловоз T 669.0 (ЧМЭ3, ČSD 770, LDE1500, DES3100, S200)

Недостаточная мощность и сцепной вес ЧМЭ2 для маневровой работы с грузовыми поездами привели к необходимости проектирования и постройки на заводах ČKD более мощных тепловозов. Было принято решение о постройке для железных дорог Советского Союза шестиосных маневровых тепловозов с электрической...

Электропоезд Škoda 7Ev/16Ev (RegioPanter, ČD 440, ČD 640, ČD 650, ZSSK 660, ZSSK 661)

Электропоезд Škoda 7Ev/16Ev (RegioPanter, ČD 440, ČD 640, ČD 650, ZSSK 660, ZSSK 661)

Серия низкопольных электропоездов, производимых на заводе Vagonka Studénka, дочерней компанией Škoda Transportation. Первым оператором этих поездов стала государственная компания České dráhy, которая в 2011 году заказала в общей сложности...

Паровоз 270 (DSA 140, ČSD 434.1, FS 728, JDŽ 25, MÁV 403.6, CFR 140.2, ÖBB 156, HSH 56, Tr12)

Паровоз 270 (DSA 140, ČSD 434.1, FS 728, JDŽ 25, MÁV 403.6, CFR 140.2, ÖBB 156, HSH 56, Tr12)

В 1915 году Иоганн Рихосек, помощник Карла Гёльсдорфа, разработал конструкцию двухцилиндрового локомотива с пароперегревателем, постройка началась на První Českomoravská továrna na stroje v Praze. Из-за войны первые 7 паровозов были...

Тепловоз T 458.1 (ČSD 721)

Тепловоз T 458.1 (ČSD 721)

В начале 60-х годов завод ČKD Praha производил тепловозы серии ЧМЭ2 для советских железных дорог, которая была экспортной модификацией серии T 435.0. На базе этой серии сделали модификацию (в частности были установлены дополнительные глушители поскольку шум локомотива был...

Паровоз 433.0

Паровоз 433.0

В 1948 году ČKD произвел серию паровозов, состоящую из шестидесяти единиц, получившую обозначение 433.0. Эти машины фактически были продолжением предыдущего поколения 423.0171-0231, которое настолько отличалась от предыдущих машин этой серии, что ее следовало маркировать...

Тепловоз T 444.0 (ČSD 725)

Тепловоз T 444.0 (ČSD 725)

В 1950-х годах паровозы, работавшие на подъездных путях ČSD устарели, а их количество уже не удовлетворяло потребности. В 1953 году был изготовлен опытный образец современного паровоза, получивший обозначение Т 434.0, на котором был опробован ряд...

Паровоз IVd (kkStB 178, ČSD 422.0, JDŽ 52, FS 893, NÖLB 104, ÖBB 92, TKp11, TKп11)

Паровоз IVd (kkStB 178, ČSD 422.0, JDŽ 52, FS 893, NÖLB 104, ÖBB 92, TKp11, TKп11)

В конце 19 века движение по железной дороге Schneebergbahn, которая была построена для перевозки угля, выросло вместе с ростом туризма, и инженеру Карлу Гёльсдорфу было поручено разработать новый локомотив. Два паровоза для испытаний были построены на заводе Krauss...

Теплоход Celebrity Silhouette

Теплоход Celebrity Silhouette

Celebrity Silhouette — четвёртое круизное судно класса Solstice в собственности компании Celebrity Cruises. Киль судна под заводским номером 679 был заложен на верфях Meyer Werft в Папенбурге по заказу пароходства Celebrity Cruises. 29 мая 2011 года...

Электровоз Škoda 47E (S 489.0, ČSD 230)

Электровоз Škoda 47E (S 489.0, ČSD 230)

Прототипом этой серии послужил шестиосный электровоз S 699.0 (32Е) 1963-го года. Автор дизайна электровоза — Отакар Диблик. Всего было изготовлено 110 электровозов. Они были направлены в локомотивные депо в городах: Йиглава, Брно, Пльзень, Братислава. Хотя электровоз...