Паровоз VII (kkStB 171, ČSD 411.0, MÁV 459.1)

Паровоз VII (kkStB 171, ČSD 411.0, MÁV 459.1)

С 1873 года Австрийская Северо-Западная железная дорога (ÖNWB) пополнила свой парк грузовыми паровозами, которые компания обозначила сериями VIla, VIlb, VIlc, VIld и VIle. Всего за 10 лет для ÖNWB было построено 54 паровоза. Идентичные паровозы в количестве 10...

Вагон Bac (B)

Вагон Bac (B)

Спальный вагон. Всего было построено 89 вагонов, часть построенных вагонов была оборудована для медицинского персонала санитарных поездов.

Автобус Setra S 431 DT

Автобус Setra S 431 DT

Двухэтажный автобус пятого поколения линейки TopClass. Заменён моделью S 531 DT.

Электровоз 106 (E 406.05)

Электровоз 106 (E 406.05)

Рекончтрукция локомотива Škoda 5ELo5. В результате реконструкции электровоз был переделан из аккумуляторного в «трамвайный», на капот установили токоприемник. В 1991 году электровз вернулся в мастерские на ремонт, в ходе которого были...

Паровоз G21-23 (kkStB 69, kkStB 169, ČSD 404.0, DRB 97)

Паровоз G21-23 (kkStB 69, kkStB 169, ČSD 404.0, DRB 97)

В 1901 году локомотивный завод Флоридсдорфа построил три локомотива стандартной колеи c зубчатой передачей для ​​​​линии Reichenberg-Gablonz-Tannwald Eisenbahn (RGTE). Парвозам были назначены номера G21, G22 и G23. В 1902 году паровозы стали обозначаться серией 69,...

Вагон Baa-K

Вагон Baa-K

Модернизация вагонов серий Be и Сe.

Электровоз WIEN (E 225)

Электровоз WIEN (E 225)

Единственный локомотив WIEN No. 1 был для испытаний элетрической тяги на Венской городской железной дороге. Испытания прошли неудовлетворительно, и локомотив вернули производителю. После Первой мировой войны в 1918 году электровоз остался в Чехословакии. Благодаря распоряжению...

Паровоз 365.0

Паровоз 365.0

Эти паровозы стали первым типом, разработанным специально для скорых поездов ČSD группой под руководством инженера Кришпина. В 1921 году Чехословацкие железные дороги получилb первую партию паровозов, обозначенных серией 365.0 и инвентарными номерами от 01 до 20. Вторая партия...

Вагон Salon LI (Sa, Aaz, Aza)

Вагон Salon LI (Sa, Aaz, Aza)

Вагон-салон железнодорожной компании Jižní dráha, заказанный Адольфом Ротшильдом для личного пользования в 1902 году. Однако в 1903 году он умер, и недостроенная машина стала предметом наследственного разбирательства. Работа над вагоном продолжалась до 1906...

Электровоз Škoda 43E (E 469.1, ČSD 121, ET05)

Электровоз Škoda 43E (E 469.1, ČSD 121, ET05)

На рубеже 1950-х-1960-х годов, выяснилось, что их тяговые характеристики электровозов E 499.0 и E 499.1 не удовлетворяют требованиям грузовых поездов, и была заказана разработка модификации серии E 499.1, предназначенная исключительно для грузовых...