В конце 1930-х годов использование автомотрис для пассажирских перевозок стало повсеместным на всех неэлектрифицированных линиях Ferrovie dello Stato, как для местного сообщения, так и для перевозок на средние расстояния, что вызвало значительное одобрение со стороны...
Речной теплоход компании CroisiEurope, предназначенный для круизов по Венецианской лагуне и реке По в Италии. Он был построен в 2000 году и прошел модернизацию в 2011.
В 1936 году ещё до пуска в эксплуатацию участка Площадь Свердлова — Сокол Управление Московского метрополитена приступило к составлению задания на проектирование моторных вагонов более совершенной конструкции, чем вагоны типа А. Новые моторные вагоны...
В середине 1980-х TT-Line заказала для маршрутов Великобритания — Голландия. GNV Atlas является четвёртым судном в серии из четырёх паромов класса Peter Pan, включая Peter Pan, Nils Holgersson и Olau Hollandia. Передача судна оператору Olau Line состоялась...
Пассажирские вагоны второго класса типа UIC-Z.
Пассажирский теплоход, работает в качестве общественного транспорта в Веницианской лагуне.
Проект ALe 803 был разработан в 1957 году, чтобы удовлетворить увелчившуюся потребность в пригородных и локальных железнодорожных перевозках вокруг крупных мегаполисов. Он был основан на конструкции ALe 601. Заказ на производство был передан железнодорожной...
Круизный лайнер Ponant L`Austral является вторым в серии из четырех лайнеров круизной компанией Ponant вместе с Le Boreal, Le Soleal и Le Lyrial. В 2018 году состоялась реновация судна.
Причиной создания этого, нетипичного Италии, двухсистемного локомотива стало решение FS электрифицировать строящиеся высокоскоростные линии Рим — Неаполь и Флоренция — Милан переменным током. Чтобы избежать отделения этих линий от существующей сети,...
Теплоход Regina Baltica — круизный паром, построенный в 1980 году на верфи Wärtsilä в Турку, Финляндия. Изначально судно носило название Viking Song и эксплуатировалось компанией Rederi Ab Sally на маршруте Хельсинки—Стокгольм под брендом...