Электропоезд ETR 600 (New Pendolino)

Электропоезд ETR 600 (New Pendolino)

Итальянский высокоскоростной электропоезд четвертого поколеня. Способен проходить кривые с минимальными потерями в скорости за счёт системы активного наклона Pendolino. В кривых вагоны наклоняются на угол до 8-ми градусов, относительно предшественников повышена...

Вагоны Medie Distanze Vestiboli Estremi (MDVE, nA, nB)

Вагоны Medie Distanze Vestiboli Estremi (MDVE, nA, nB)

В 1980 году государственные железные дороги заказали строительство нового типа вагона, предназначенного для внутренних перевозок на дальние расстояния, который, по замыслу, должен был использоваться в поездах Intercity. За основу были взяты недавно построенные MDVC,...

Электропоезд ALe 642 (Le 764, Le 682)

Электропоезд ALe 642 (Le 764, Le 682)

Серия ALe 642 представляет собой переработку предыдущего проекта ALe 582, полностью повторяя его механическую и техническую базу, отличаясь только некоторыми изменениями, касающимися в основном электрической части, микропроцессорного управления и компоновки салона. Всего построено...

Тепловоз 245 (Unificato)

Тепловоз 245 (Unificato)

В конце 1963 года, после положительного опыта испытаний локомотивов серии 245.6000, построенных по лицензии Jenbacher, железные дороги заказали партию из 155 локомотивов, которые стали называться Tipo Unificato (унифицированного типа) (то есть с гидравлической трансмиссией...

Электропоезд S/300 (MA300, MB400)

Электропоезд S/300 (MA300, MB400)

В конце 2001 года компания CAF заключила соглашение с муниципалитетом Рима на производство 45 шестивагонных составов. Первая партия (MA300) состояла из 33-х поездов, которые были поставленны в период с 2004 по 2006 годы. Впоследствии CAF поставила оставшиеся...

Вагоны Vicinale

Вагоны Vicinale

Вагоны Vicinale были предназначены для региональных линий и производились в двух сериях. Они стали первыми в Италии вагонами с низкопольной центральной секцией, что облегчало и ускоряло посадку и высадку пассажиров. Концевые части вагона были приподняты для размещения...

Электропоезд AM 54 (MS54, ALe 228)

Электропоезд AM 54 (MS54, ALe 228)

В 1954 году было заказано 79 поездов AM 54, пронумерованных с 051 по 128. Это были сцепленные попарно электропоезда. Один из вагонов (AB, оснащенный пантографами) имел салоны первого и второго класса, а второй (BD) — только второго класса. Они были разработаны на основе успешных AM 50, AM 51...

Теплоход Andes 2000

Теплоход Andes 2000

Теплоход, спроектированный Габриэле Дзуккони, был спущен на воду знаменитой верфью Росси в Виареджо, и используется для речных круизов по озёрам и рекам региона Мантуи.

Электровоз E.414

Электровоз E.414

Чтобы избежать списания и утилизации локомотивов E.404-100, которые работали в составе электропоездов ETR500 первого поколения и имели всего несколько лет эксплуатационного срока, было принято решение провести ряд изменений для их преобразования в локомотивы, пригодные для...

Теплоходы San Nicolo, Metamauco

Теплоходы San Nicolo, Metamauco

Грузопассажирские паромы типа Roll-on/Roll-off были заложены на верфи в Донаде в ноябре 1997 года. Спустя год они были спущены на воду и начали работу в Веницианской лагуне.