Теплоход 342Э (Метеор)

Теплоход 342Э (Метеор)

Серия речных пассажирских теплоходов на подводных крыльях, разработанных Ростиславом Алексеевым.

Паровоз СО17

Паровоз СО17

Детальную разработку проекта и рабочие чертежи выполнил коллектив конструкторов Харьковского паровозостроительного завода под руководством П. М. Шаройко. К 7 ноября 1934 года завод построил первый советский паровоз типа 1-5-0, которому была присвоена серия...

Лодка Akvaryum

Лодка Akvaryum

Судно Akvaryum было построено на верфи в Измире, Турция в мае 1992 года и куплено компанией Captain Morgan Cruises для «подводного сафари».

Автобус Iveco 316 Viberti

Автобус Iveco 316 Viberti

Самолет Boeing 747-300

Самолет Boeing 747-300

Boeing 747-300 изначально задумывался как трёхмоторная версия Boeing 747SP, однако от этого плана быстро отказались из-за малого спроса на такую модель на рынке. Обозначение 747-300 было присвоено новому самолёту, появившемуся в 1980 году. На этом самолёте была значительно...

Трамвай ЛВС-86-К-М

Трамвай ЛВС-86-К-М

Реостатно-контакторная система управления, стеклопластиковая облицовка передней панели. До модернизации это были ЛВС-86Т и ЛВС-86М.

Теплоход Cominotto

Теплоход Cominotto

Судно спущено на воду в 1940 году и во время второй мировой войны использовалось для транспортировки раненых в госпиталь Bighi. В 1989 году выкуплено у экскурсионной компании Captain Morgan Cruises для перевозки пассажиров между Слимой и Марсамшеттом.

Автобус King Long XMQ6900j

Автобус King Long XMQ6900j

Технические характеристики Модель XMQ6900J Длина x ширина x высота (мм) 9175×2450×3140 (с кондиционером) Колёсная база (мм) 4250 Передний свес/задний свес (мм) 2175/2750 Угол заезда и съезда 7.8/8 Количество...

Теплоход Jean de la Valette

Теплоход Jean de la Valette

Технические характеристики Длина 106.5 метров Длина по ватерлинии 92.4 метров Ширина 23.8 метров Высота 9.4 метров Осадка 4.90 метров Пассажировместимость 800 Экипаж 24 Количество перевозимых...

Электропоезд ЭМ2и

Электропоезд ЭМ2и

Электропоезда ЭР2, прошедшие КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО «Спецремонт»), от ЭР2 при этом часто остаются только рама, тележки и торцевые стены.